生活中的圓周運(yùn)動(dòng)說課稿3篇

（一）地位

《生活中的圓周運(yùn)動(dòng)》這節(jié)課是新課標(biāo)人教版《物理》必修第二冊(cè)第5章《曲線運(yùn)動(dòng)》一章中的第7節(jié)，也是該章最后一節(jié)。

本節(jié)課是在學(xué)生學(xué)習(xí)了圓周運(yùn)動(dòng)、向心加速度、向心力以后的一節(jié)應(yīng)用課，通過研究圓周運(yùn)動(dòng)規(guī)律在生活中的具體應(yīng)用，使學(xué)生深入理解圓周運(yùn)動(dòng)規(guī)律，并且結(jié)合日常生活中的某些生活體驗(yàn)，加深物理知識(shí)在頭腦中的印象。

（二）教材處理

教材中的“火車轉(zhuǎn)彎”與“汽車過拱橋”根據(jù)學(xué)生接受的難易程度,順序作了對(duì)調(diào)，并把最后一部分“離心運(yùn)動(dòng)”放到下一節(jié)課處理。

（三）教學(xué)目標(biāo)

1．知識(shí)與技能目標(biāo)

（1）進(jìn)一步加深對(duì)向心力的認(rèn)識(shí)，會(huì)在實(shí)際問題中分析向心力的來源。

（2）培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立觀察、分析問題、解決問題的能力，提高學(xué)生概括總結(jié)知識(shí)的能力。

（3）了解航天器中的失重現(xiàn)象。

2．過程與方法目標(biāo)

（1）學(xué)會(huì)分析圓周運(yùn)動(dòng)方法，會(huì)分析拱形橋、彎道等實(shí)際的例子，培養(yǎng)理論聯(lián)系實(shí)際的能力。

（2）通過對(duì)幾個(gè)圓周運(yùn)動(dòng)的事例分析，掌握用牛頓第二定律分析向心力的方法。

（3）能從日常生活中發(fā)現(xiàn)與圓周運(yùn)動(dòng)有關(guān)的知識(shí)，并能用所學(xué)知識(shí)去解決發(fā)現(xiàn)的問題。

3．情感態(tài)度與價(jià)值觀目標(biāo)

（1）通過向心力在具體問題中的應(yīng)用，培養(yǎng)學(xué)生將物理知識(shí)應(yīng)用于生活和生產(chǎn)實(shí)踐的意識(shí)。

（2）體會(huì)圓周運(yùn)動(dòng)的奧妙，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)物理知識(shí)的求知欲。

（四）重點(diǎn)

分析具體問題中向心力的來源。

依據(jù)：學(xué)生常常誤認(rèn)為向心力是一種特殊的力，是做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體另外受到的力，課本中明確指出這種看法是錯(cuò)誤的，以及如何正確認(rèn)識(shí)向心力的來源，并且對(duì)向心力的來源分析地比較仔細(xì)，因此教學(xué)中應(yīng)充分重視這一點(diǎn)。

（五）難點(diǎn)

在具體問題中分析向心力來源，尤其是在火車轉(zhuǎn)彎問題中。

突破辦法：組織學(xué)生多討論，多做練習(xí)，對(duì)學(xué)生不太熟悉的火車車輪結(jié)構(gòu)等問題借助演示圖片加以說明，使學(xué)生更易理解。

二、教法分析

（一）教學(xué)方法：創(chuàng)設(shè)情景法，討論法，推理法和分析歸納法。

（二）教學(xué)手段：多媒體輔助教學(xué)，主要PowerPoint演示文稿以及圖片，并輔以視頻。

多媒體使用說明：多媒體作為教學(xué)輔助手段，使空洞的語言描述得以形象地展現(xiàn)，增強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)識(shí)。

三、學(xué)法分析

通過展示圖片、視頻創(chuàng)設(shè)情境，以提問的方式引導(dǎo)學(xué)生展開問題的討論，并歸納總結(jié)出結(jié)論。過程中體現(xiàn)“教師為主導(dǎo)，學(xué)生為主體”的教育思想。

讓學(xué)生進(jìn)入角色充當(dāng)課堂教學(xué)的主體，幫助學(xué)生自覺、生動(dòng)地進(jìn)行思維活動(dòng)。使學(xué)生既學(xué)到了知識(shí)又掌握了學(xué)習(xí)方法，既培養(yǎng)了能力又發(fā)展了智力。

四、課堂教學(xué)設(shè)計(jì)

（一）引課

復(fù)習(xí)提問圓周運(yùn)動(dòng)向心加速度、向心力相關(guān)知識(shí)，以及物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)和變速圓周運(yùn)動(dòng)向心力的來源。

請(qǐng)同學(xué)舉例生活中的圓周運(yùn)動(dòng)，以此引入新課。

（二）新課教學(xué)主要過程

●汽車過拱形橋的問題

通過提問，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)入狀態(tài)。

問題1：如果汽車在水平路面上勻速行駛或靜止時(shí)，在豎直方向上受力如何？

問題2：如果汽車在拱形橋頂點(diǎn)靜止時(shí)，橋面受到的壓力如何？

問題3：如果汽車在拱形橋上，以某一速度v通過拱形橋的最高點(diǎn)的時(shí)候，橋面受到的壓力如何？

引導(dǎo)學(xué)生分析受力情況，并逐步求得橋面所受壓力。

分析過程：

（1）確定研究對(duì)象；

（2）分析汽車的受力情況；

（3）找圓心；

（4）確定F合即F向心力的方向；

（5）列方程，得結(jié)論。

問題4：根據(jù)上式，結(jié)合前面的問題你能得出什么結(jié)論？

a、汽車對(duì)橋面的壓力小于汽車的重力mg；

b、汽車行駛的速度越大，汽車對(duì)橋面的壓力越小。

問題5：試分析如果汽車的速度不斷增大，會(huì)有什么現(xiàn)象發(fā)生呢？

當(dāng)速度不斷增大的時(shí)候，壓力會(huì)不斷減小，當(dāng)達(dá)到時(shí)，汽車對(duì)橋面完全沒有壓力，汽車“飄離”橋面。

問題6：汽車的速度比更大呢？汽車會(huì)怎么運(yùn)動(dòng)？（提示，此時(shí)汽車受力、速度、加速度如何）

汽車以大于或等于的速度駛過拱形橋的最高點(diǎn)時(shí)，汽車與橋面的相互作用力為零，汽車只受重力，又具有水平方向的速度的，因此汽車將做平拋運(yùn)動(dòng)。

問題7：如果是凹形橋，汽車行駛在最低點(diǎn)時(shí)，橋面受到的壓力如何？

問題8：前面我們?cè)?jīng)學(xué)習(xí)過超重和失重現(xiàn)象，那么試?yán)谩俺?、失重”的觀點(diǎn)定性分析汽車在拱形橋最高點(diǎn)，凹形橋的最低點(diǎn)分別處于哪種狀態(tài)？

超失重現(xiàn)象不只發(fā)生在豎直方向運(yùn)動(dòng)的物體上，而是豎直方向是否有加速度，與速度方向無關(guān)。

強(qiáng)調(diào)：汽車做的不是勻速圓周運(yùn)動(dòng)，我們?nèi)允褂昧藙蛩賵A周運(yùn)動(dòng)的公式，原因是向心力和向心加速度的公式對(duì)于高速圓周運(yùn)動(dòng)同樣適用。

汽車過橋問題，實(shí)質(zhì)上是物體在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，由于物體所受重力的大小mg及方向（豎直向下）恒定不變，因此當(dāng)物體經(jīng)過圓周上各個(gè)不同位置時(shí)，重力對(duì)物體做圓周運(yùn)動(dòng)的作用是不同的。

此處可以引導(dǎo)學(xué)生分析豎直面內(nèi)圓周運(yùn)動(dòng)在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)以外的向心力的來源。

●火車轉(zhuǎn)彎的問題

展示火車沿直線運(yùn)動(dòng)情況，火車車輪的特殊結(jié)構(gòu)。

問題1：請(qǐng)根據(jù)你了解的以及你剛才從圖片中觀察到的情況，說一說火車的車輪結(jié)構(gòu)如何？軌道結(jié)構(gòu)如何？

車輪內(nèi)側(cè)輪緣半徑大于車輪半徑，軌道將兩車輪的輪緣卡在里面。

問題2：火車在平直的軌道上勻速行駛時(shí)，所受合力如何？

問題3：如果軌道是水平的，火車轉(zhuǎn)彎時(shí)火車做曲線運(yùn)動(dòng)，所受外力怎么樣？

問題4：如果軌道是水平的，火車轉(zhuǎn)彎時(shí)，做曲線運(yùn)動(dòng)，需要的向心力由哪些力提供呢？

問題5：火車的質(zhì)量很大，行駛的速度也不很小，如此長(zhǎng)時(shí)間后，對(duì)軌道和列車有什么影響？

問題6：如何改進(jìn)才能夠使軌道和輪緣不容易損壞呢？

提示：從分析向必力的來源著手。

設(shè)計(jì) ：使路面向圓心一側(cè)傾斜一個(gè)很小的角度，使外軌略高于內(nèi)軌，這樣，重力和支持力的合力提供了向心力，外軌就不受輪緣的擠壓了。

再次展示火車轉(zhuǎn)彎時(shí)候的圖片，提醒學(xué)生觀察軌道的情況。

總結(jié)：

1、如果在轉(zhuǎn)彎處使外軌道略高于內(nèi)軌道，火車受力不是豎直的，而是斜向軌道的內(nèi)側(cè)。它與重力的合力指向圓心，成為使火車轉(zhuǎn)彎的向心力。

2、如果根據(jù)R和火車行駛速度v適當(dāng)調(diào)整內(nèi)外軌道的高度差，使轉(zhuǎn)彎時(shí)所需要的向心力完全由重力G和支持力FN的合力提供，這樣外軌道就不再受輪緣的擠壓了。

問題7：當(dāng)軌道平面與水平面之間的夾角θ和轉(zhuǎn)彎半徑R確定的時(shí)候，速度多大時(shí)軌道不受擠壓？

問題8：如果火車實(shí)際行駛的速度大于此速度時(shí)，向心力應(yīng)該由哪些力提供？如果小于此速度又怎么樣呢？

引申：公路轉(zhuǎn)彎處路面的特點(diǎn)。

●航天器中的失重現(xiàn)象

就教材58頁(yè)“思考與討論”展開討論。

然后以繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的宇宙飛船為例做些說明，當(dāng)飛船距地面高度為一、二百千米時(shí)，它的軌道半徑近似等于地球半徑R，航天員受到的地球引力近似等于他在地面測(cè)得的體重，除此之外，他還可能受到飛船座艙對(duì)他的支持力FN，引力與支持力的合力為他提供了繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力。

當(dāng)時(shí)，座艙對(duì)航天員的支持力FN=0，航天員處于失重狀態(tài)。

總結(jié)：其實(shí)在任何關(guān)閉了發(fā)動(dòng)機(jī)，又不受阻力的飛行器中都是一個(gè)完全失重的環(huán)境。

此處觀看1分鐘視頻。

說明：因?yàn)樵谙乱徽隆度f有引力與航天》中對(duì)此類問題有更詳細(xì)的闡述，所以在此處僅作簡(jiǎn)單介紹，使學(xué)生簡(jiǎn)單了解。

（三）鞏固練習(xí)

針對(duì)“汽車過橋”和“火車轉(zhuǎn)彎”分別設(shè)計(jì)兩道例題，再做兩道拓展習(xí)題。

（四）課堂小結(jié)

請(qǐng)同學(xué)來完成，再進(jìn)行適當(dāng)補(bǔ)充。

（五）布置作業(yè)

五、板書設(shè)計(jì)

第7節(jié) 生活中的圓周運(yùn)動(dòng)

一、汽車過橋問題 二、火車轉(zhuǎn)彎問題 例題

受力分析圖 受力分析圖

計(jì)算式 計(jì)算式

必要的文字說明 必要的文字說明

三、航天器中的失重現(xiàn)象

板書設(shè)計(jì)說明：板書著重給學(xué)生做出規(guī)范的受力分析和解題示范，以及展示本節(jié)課主要內(nèi)容。

六、教學(xué)效果預(yù)測(cè)

我想通過本節(jié)課的學(xué)習(xí)，學(xué)生對(duì)正確判斷向心力的來源會(huì)有更清晰的認(rèn)識(shí)，從而更加從容的解決圓周運(yùn)動(dòng)問題。

生活中的圓周運(yùn)動(dòng)說課稿二

尊敬的評(píng)委、老師們：

大家好！

今天我說課的內(nèi)容是《生活中的圓周運(yùn)動(dòng)》。

本次說課我將分為六個(gè)部分。

一、教材分析

本課是人教版（必修2）第五章的第7節(jié)，本節(jié)是圓運(yùn)動(dòng)的應(yīng)用課，內(nèi)容豐富，教材中每個(gè)例子的選擇都各有特長(zhǎng)，很有代表性：鐵路的彎道是分析水平面上的勻速圓周運(yùn)動(dòng)；拱形橋和凹形橋是分析豎直面上的非勻速圓周運(yùn)動(dòng)；航天器中的失重現(xiàn)象研究失重問題；離心運(yùn)動(dòng)則研究向心力不足時(shí)物體的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)。

跟據(jù)學(xué)生實(shí)際情況，本節(jié)內(nèi)容將安排兩課時(shí)，本課只研究前兩部分內(nèi)容。前兩個(gè)部分中的鐵路的彎道分析，也會(huì)放在先分析汽車在水平路面轉(zhuǎn)彎之后進(jìn)行。這樣做的目的是為了讓學(xué)生的探究從易到難。

學(xué)習(xí)本節(jié)內(nèi)容既能進(jìn)一步鞏固學(xué)生學(xué)習(xí)過的受力分析、牛頓第二定律，向心加速度、向心力等知識(shí)，又能增強(qiáng)物理知識(shí)與日常生活、宇宙開發(fā)的聯(lián)系，同時(shí)激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)物理的興趣、培養(yǎng)學(xué)生愛科學(xué)、學(xué)科學(xué)、用科學(xué)的思想熱情。

二、教學(xué)目標(biāo)

依據(jù)教學(xué)大綱的要求，本節(jié)課與生活緊密聯(lián)系的特點(diǎn)，我制定如下教學(xué)目標(biāo)：

（一） 知識(shí)目標(biāo)

1．進(jìn)一步加深對(duì)向心力的認(rèn)識(shí)，會(huì)在實(shí)際問題中分析向心力的來源。

2．學(xué)會(huì)分析圓周運(yùn)動(dòng)方法，會(huì)分析拱形橋、彎道等實(shí)際的例子。

3．通過對(duì)幾個(gè)圓周運(yùn)動(dòng)的事例分析，掌握用牛頓第二定律分析向心力的方法。

（二） 能力目標(biāo)

培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立觀察、分析問題、解決問題的能力，提高學(xué)生概括總結(jié)知識(shí)的能力。

（三） 情感態(tài)度與價(jià)值觀

通過向心力在具體問題中的應(yīng)用，培養(yǎng)學(xué)生將物理知識(shí)應(yīng)用于生活和生產(chǎn)實(shí)踐的意識(shí)。體會(huì)圓周運(yùn)動(dòng)的奧妙，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)物理知識(shí)的興趣。

三、教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)

如何正確認(rèn)識(shí)向心力的來源是教學(xué)中的重點(diǎn)與難點(diǎn)。

學(xué)生常常誤認(rèn)為向心力是一種特殊的力，是做圓周運(yùn)動(dòng)的物體另外受到的力。如何正確認(rèn)識(shí)向心力的來源，是解決實(shí)際問題的關(guān)鍵。在教學(xué)中應(yīng)充分重視這一點(diǎn)，因此，分析向心力來源既是本節(jié)的重點(diǎn)又是本節(jié)的難點(diǎn)。

在教學(xué)中我會(huì)注意通過多分析實(shí)例使學(xué)生獲得正確認(rèn)識(shí)。抓住先分析物體所受的力（受力分析），再分析向心力的來源。

四、教法、學(xué)法

教法：本節(jié)課主要運(yùn)用的教學(xué)方法有圖示法：利用圖片、影片、示意圖等，使本課內(nèi)容更直觀、形象、簡(jiǎn)潔的展現(xiàn)給學(xué)生。問題發(fā)現(xiàn)法：通過設(shè)問方式，激發(fā)學(xué)生探究動(dòng)力。情景教學(xué)法：通過創(chuàng)設(shè)生活情景，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。

學(xué)法：學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中，主動(dòng)探索、積極參與；通過獨(dú)立思考、分組討論的方式，找尋規(guī)律，尋找解決問題的思維和方法。

在整個(gè)教學(xué)過程中，充分體現(xiàn)“教師主導(dǎo)，學(xué)生主體”的現(xiàn)代教育理論

五、教學(xué)過程

為了較好的落實(shí)三維目標(biāo)，首先通過視頻播放學(xué)生感興趣的賽車事故，讓學(xué)生觀察、思考，激發(fā)學(xué)生的求知欲。在觀看視頻過程中，提問使學(xué)生注意，最容易發(fā)生事故的位置在哪些路段。

然后引入本課所研究的兩種生活模型：水平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)和豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)的分析。

（一）水平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)

l 汽車在水平彎道轉(zhuǎn)彎

通過這一部分的學(xué)習(xí)，主要讓學(xué)生知道，物體做圓周運(yùn)動(dòng)必然需要向心力，并學(xué)會(huì)如何從具體的問題中去找出向心力。從而得到解決問題的一般方法。并將得到的一般方法應(yīng)用到接下來的探究過程中。

l 火車轉(zhuǎn)彎

通過觀察視頻、圖片

自主探究—火車在水平軌道轉(zhuǎn)彎

有何弊端？

如何改進(jìn)？

（二）豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)

引導(dǎo)學(xué)生思考？

1、汽車在水平路面勻速行駛或靜止時(shí)，在豎直方向受力如何？

2、如果汽車在拱形橋頂點(diǎn)靜止時(shí)，橋面所受壓力如何？

3、如果汽車在拱形橋上，以某一速度V通過最高點(diǎn)時(shí)，橋面所受壓力又如何？

通過層層遞進(jìn)的問題，使學(xué)生的思維活動(dòng)不斷深入。培養(yǎng)學(xué)生的發(fā)散性思維。

分析完汽車以一速度V通過拱形橋頂點(diǎn)時(shí)，橋面受壓力之后，接下來轉(zhuǎn)換情景，讓學(xué)生獨(dú)立在草稿紙上分析汽車以一速度V通過凹形橋最低點(diǎn)時(shí)，橋面所受壓力情況。

為進(jìn)一步擴(kuò)張學(xué)生視野，引導(dǎo)學(xué)生思考，生活中的橋梁為什總是建成拱形橋，而凹形橋卻很少呢？并將這一部分知識(shí)與必修一所學(xué)的超重與失重聯(lián)系起來。

擴(kuò)展練習(xí)

１、分析汽車以一定速率通過傾斜彎道時(shí)向心力的來源。

2、分析游樂場(chǎng)中“過山車”通過最高點(diǎn)時(shí)人對(duì)座椅的壓力又怎樣？

最后共同探討課書上的思考與討論：把地球看成一個(gè)巨大的拱形橋，汽車的速度達(dá)到多大時(shí)與地面的壓力為零？

六、板書設(shè)計(jì)

本課的板書，主要板書了兩種生活中圓周運(yùn)動(dòng)重要模型的受力分析，以及向心力的來源。這樣的板書，簡(jiǎn)潔，直觀。使本課的重點(diǎn)一目了然。

生活中的圓周運(yùn)動(dòng)說課稿三

各位評(píng)委老師，大家好！我叫（），來自（）。

今天我說課的內(nèi)容是人教版必修2第五章第七節(jié)《生活中的圓周運(yùn)動(dòng)》，下面我將從說教材、說學(xué)情、說教法學(xué)法、說教學(xué)過程四個(gè)方面來對(duì)本節(jié)課進(jìn)行說課。

一、說教材

1、教材分析

第五章曲線運(yùn)動(dòng)，不僅要討論曲線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，同時(shí)要用牛頓第二定律對(duì)有關(guān)曲線運(yùn)動(dòng)進(jìn)行分析，是運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)知識(shí)的具體應(yīng)用和進(jìn)一步的拓展延伸。

本節(jié)課是曲線運(yùn)動(dòng)的第七節(jié)，是圓周運(yùn)動(dòng)的應(yīng)用課。教材中內(nèi)容豐富，例子的選擇都各有特點(diǎn)，很有代表性：鐵路的彎道——是分析水平面上的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，拱形橋和凹形橋是分析豎直面上的非勻速圓周運(yùn)動(dòng)，航天器中的失重現(xiàn)象——研究失重問題，離心運(yùn)動(dòng)是研究向心力不足時(shí)物體的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)。

本節(jié)內(nèi)容大綱要求2課時(shí)完成，本節(jié)課我們只研究前兩部分：鐵路的彎道、拱形橋和凹形橋。先分析火車在水平路面轉(zhuǎn)彎再分析鐵路的彎道，讓學(xué)生的探究從易到難。這節(jié)課除了鞏固學(xué)生學(xué)習(xí)過的受力分析、牛頓第二定律、向心加速度、向心力等知識(shí)外，還增強(qiáng)了物理知識(shí)與日常生活、宇宙開發(fā)的聯(lián)系，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)物理的興趣，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)科學(xué)、愛科學(xué)、用科學(xué)的思想。

2、教學(xué)目標(biāo)

（一） 知識(shí)與技能

1、能定性分析火車外軌比內(nèi)軌高的原因；

2、能定量計(jì)算汽車過拱橋最高點(diǎn)和最低點(diǎn)時(shí)的壓力問題；

3、會(huì)用牛頓第二定律分析圓周運(yùn)動(dòng)。

（二）過程與方法

培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立觀察、分析問題、解決問題的能力，提高學(xué)生概括總結(jié)知識(shí)的能力。

（三）情感、態(tài)度與價(jià)值觀

通過向心力在具體問題中的應(yīng)用，體會(huì)圓周運(yùn)動(dòng)的奧妙，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)物理知識(shí)的興趣，培養(yǎng)學(xué)生將物理知識(shí)應(yīng)用于生活和生產(chǎn)實(shí)踐的意識(shí)。

3、教學(xué)重難點(diǎn)

重點(diǎn) 用牛頓第二定律求解生活中的圓周運(yùn)動(dòng)

難點(diǎn) 正確認(rèn)識(shí)向心力的來源

重難點(diǎn)的突破：上課先播放視頻《生活中的圓周運(yùn)動(dòng)》做為導(dǎo)入，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，使其能帶著問題學(xué)習(xí)新課；在分析具體問題中的向心力來源時(shí)，先讓學(xué)生弄清楚圓周運(yùn)動(dòng)所在的平面，再分析物體所受的力，然后列方程、解方程。學(xué)生常常誤以為向心力是一種特殊的力，是做圓周運(yùn)動(dòng)的物體另外受到的力，教學(xué)過程中要明確指出這種看法是錯(cuò)誤的。

二、說學(xué)情

學(xué)生已經(jīng)學(xué)習(xí)了勻速圓周運(yùn)動(dòng)、向心力、向心加速度的概念，已經(jīng)對(duì)圓周運(yùn)動(dòng)有了比較清晰的認(rèn)識(shí)，并對(duì)解決生活中問題有濃厚的興趣，但對(duì)于向心力來源，向心力由誰來提供，還比較模糊，不容易進(jìn)行知識(shí)遷移和解決實(shí)際問題。

三、說教法學(xué)法

1、教法：?jiǎn)栴}發(fā)現(xiàn)法、分析歸納法、圖示法、情景教學(xué)法。

2、學(xué)法：讓學(xué)生積極參與、主動(dòng)探索、獨(dú)立思考、分組討論，找尋規(guī)律和解決問題的思路方法。

四、說教學(xué)過程

1、新課導(dǎo)入：播放視頻《生活中的圓周運(yùn)動(dòng)》（搜狐視頻） 2分鐘

（設(shè)計(jì)意圖：通過播放學(xué)生感興趣視頻，讓學(xué)生觀察思考、激發(fā)學(xué)生的求知欲，在觀看視頻的過程中引入新課，水平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)——火車轉(zhuǎn)彎以及豎直面上的非勻速圓周運(yùn)動(dòng)——拱形橋和凹形橋。）

引入新課之后，要求學(xué)生自主學(xué)習(xí)課本26——28頁(yè)內(nèi)容，思考下列問題：

（設(shè)計(jì)意圖：通過7個(gè)問題，用設(shè)問的方式激發(fā)學(xué)生探究的動(dòng)力）

2、水平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)的研究——火車轉(zhuǎn)彎

【問題1】火車在軌道上行駛為什么不掉下來？ 2分鐘

（設(shè)計(jì)意圖：學(xué)生對(duì)于火車軌道及火車輪子結(jié)構(gòu)不是很了解，通過圖片讓學(xué)生對(duì)火車軌道的結(jié)構(gòu)及火車輪子的結(jié)構(gòu)有一定的了解，就能解釋火車在軌道上行使不掉下來的原因。）

【問題2】火車沿直線勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)受哪些力的作用？這些力有什么樣的關(guān)系？

5分鐘

（設(shè)計(jì)意圖：學(xué)生很容易回答，主要是為問題3做鋪墊）

【問題3】火車在水平軌道上勻速轉(zhuǎn)彎時(shí)受哪些力的作用？火車轉(zhuǎn)彎的向心力由誰來提供？

（設(shè)計(jì)意圖：讓學(xué)生自主探究火車在水平軌道轉(zhuǎn)彎時(shí)向心力的來源。探究不難發(fā)現(xiàn)，火車在水平軌道轉(zhuǎn)彎時(shí)向心力來源于外軌對(duì)火車輪緣的側(cè)向擠壓）

【問題4】高速行駛的火車的輪緣與鐵軌擠壓的后果會(huì)怎樣? 1分鐘

列車速度過快，造成翻車事故

（設(shè)計(jì)意圖：繼續(xù)引導(dǎo)學(xué)生思考，火車在水平軌道轉(zhuǎn)彎速度過快會(huì)造成翻車事故，引入問題5，讓學(xué)生討論如何去改進(jìn)火車軌道的結(jié)構(gòu)？）

【問題5】為了避免火車在水平軌道轉(zhuǎn)彎速度過快會(huì)造成翻車事故，火車軌道應(yīng)如何改造，才能解決這一實(shí)際問題? 5分鐘

（設(shè)計(jì)意圖：通過教師的點(diǎn)撥，學(xué)生的討論與思考，最后得到結(jié)論：可將火車外軌與內(nèi)軌呈現(xiàn)一定的高度差，并且當(dāng)火車所受重力及支持力的合力恰好提供向心力時(shí)，可以有效避免火車內(nèi)外軌道受到擠壓。此處需要強(qiáng)調(diào)：

一、哪些力提供火車轉(zhuǎn)彎的向心力？

二、圓心在何處？對(duì)于基礎(chǔ)好的同學(xué)，還可以從火車速度變大或變小方面加以拓展。讓學(xué)生充分領(lǐng)略用物理知識(shí)解決生活中實(shí)際問題的樂趣。）

【物理與生活】 1分鐘

2008年4月18日，我國(guó)鐵路進(jìn)行了第六次大提速，時(shí)速將達(dá)200公里以上，這必將為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)騰飛注入新的活力。假設(shè)你是一位從事鐵路設(shè)計(jì)的工程師，你認(rèn)為火車提速有必要對(duì)鐵路拐彎處進(jìn)行改造嗎？應(yīng)如何改造？

（設(shè)計(jì)意圖：通過創(chuàng)設(shè)生活情景，說明物理與生活聯(lián)系的非常緊密，并會(huì)運(yùn)用所學(xué)的物理知識(shí)解決生活中的實(shí)際問題。）

以上研究的是水平面上的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，接下來我們研究

3、 豎直面上的非勻速圓周運(yùn)動(dòng)——拱形橋和凹形橋

【問題6】 游樂場(chǎng)中的過山車通過最高點(diǎn)為什么不會(huì)掉下來呢？ 1分鐘

【問題7】公路上的拱形橋是常見的，汽車過橋時(shí)，也可以看做圓周運(yùn)動(dòng)。那么是什么力提供汽車的向心力呢？

（設(shè)計(jì)意圖： 引入生活中的事例，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣）

以例題的形式分析汽車通過拱形橋最高點(diǎn)時(shí)汽車對(duì)橋面的壓力，并讓學(xué)生試著解釋當(dāng)汽車速度不斷增大時(shí)會(huì)發(fā)生什么現(xiàn)象？ 5分鐘

例題 質(zhì)量為m的汽車在拱形橋上以速度v前進(jìn)，設(shè)橋面的圓弧半徑為R，求汽車通過拱形橋的最高點(diǎn)時(shí)對(duì)橋面的壓力？

解： 選汽車為研究對(duì)象，分析汽車的受力情況如圖，汽車在他們的豎直方向上受到重力G和橋的支持力FN,合力就是是汽車做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力F。

根據(jù)牛頓第二定律F=ma以及向心加速度公式，有

由此解出橋?qū)嚨闹С至?/p>

又因支持力與壓力是一對(duì)作用力與反作用力，所以

由此可以看出，汽車對(duì)橋的壓力小于汽車的重力，而且速度越大對(duì)橋的壓力越小。試分析，當(dāng)汽車的速度不斷增大時(shí)，會(huì)發(fā)生什么現(xiàn)象？

思考與討論：

汽車通過凹形橋的最低點(diǎn)時(shí)，車對(duì)橋的壓力是大些還是小些？ 5分鐘

（設(shè)計(jì)意圖：通過轉(zhuǎn)換情景，讓學(xué)生獨(dú)立分析并演板，鍛煉學(xué)生解決問題的能力，與例題放在一張幻燈片上，讓學(xué)生按例題格式解題，鍛煉學(xué)生的規(guī)范性。在學(xué)生演板的同時(shí)要注意糾正學(xué)生出現(xiàn)的錯(cuò)誤，然后進(jìn)行課堂小結(jié)。）

4、課堂小結(jié) 3分鐘

通過對(duì)火車轉(zhuǎn)彎、拱形橋和凹形橋的實(shí)例分析，請(qǐng)同學(xué)們總結(jié)處理圓周運(yùn)動(dòng)問題的解題思路：

（1）確定研究對(duì)象；

（2）找出物體運(yùn)動(dòng)的平面及圓心的位置（半徑）；

（3）受力分析，找出向心力的來源（向心力由誰來提供）；

（4）根據(jù)牛頓第二定律和向心力公式求解。

（設(shè)計(jì)意圖：課堂小結(jié)是通過對(duì)火車轉(zhuǎn)彎、拱形橋和凹形橋的實(shí)例分析后，請(qǐng)同學(xué)們總結(jié)處理圓周運(yùn)動(dòng)問題的解題思路，讓學(xué)生學(xué)會(huì)分析總結(jié)問題和解決問題的方法這一部分要求學(xué)生理解并背誦，接下來是課堂針對(duì)訓(xùn)練）

5、課堂針對(duì)訓(xùn)練 8分鐘

（1）在水平鐵路轉(zhuǎn)彎處，往往使外軌略高于內(nèi)軌，這是為了( )

A．減輕火車輪子擠壓外軌

B．減輕火車輪子擠壓內(nèi)軌

C．使火車車身傾斜，利用重力和支持力的合力提供轉(zhuǎn)彎所需向心力

D．限制火車向外脫軌