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人教版高中地理選修2土地資源開發(fā)與商品糧基地的建設(shè)教案
3、東北區(qū)商品糧基地的建設(shè)松嫩平原和三江平原是我國最重要的商品糧基地，三江平原所能夠提供的商品糧比重在全國最大，而且開發(fā)歷史短、地廣人稀、土地資源豐富、具有較大的開發(fā)潛力。4、東北區(qū)商品糧基地的綜合開發(fā)東北區(qū)農(nóng)業(yè)基地的綜合開發(fā)，就是要在不斷提高種植業(yè)本身生產(chǎn)潛力的基礎(chǔ)上，大力發(fā)展養(yǎng)殖業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)，使農(nóng)產(chǎn)品多層次大幅度升值?？偨Y(jié)：搞好商品糧基地和林業(yè)基地建設(shè)，必須從改善農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境出發(fā)，堅(jiān)持開發(fā)和利用、治理和保護(hù)相結(jié)合，堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)效益、生態(tài)效益相統(tǒng)一。這就要求不能通過大幅度開墾荒地、增加耕地面積來發(fā)展糧食生產(chǎn)，發(fā)揮現(xiàn)有耕地的生產(chǎn)潛力，提高單產(chǎn)是今后實(shí)現(xiàn)糧食增產(chǎn)的根本途徑?！局苡?xùn)練】一、選擇題（第1-4題為單項(xiàng)選擇題，第5-6題為雙項(xiàng)選擇題）1、保護(hù)和提高黑土肥力最有效的辦法是 （ ）A、秸稈還田B、增施化肥C、植樹造林D、焚燒秸稈
人教版高中地理選修2西南區(qū)交通運(yùn)輸建設(shè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展教案
1、圖9.6“南昆鐵路示意圖”掌握南昆鐵路起止點(diǎn)、支線、途經(jīng)地區(qū)、鐵路線附近的礦產(chǎn)資源（云南的磷礦、貴州的煤礦、廣西的鋁礦等）；南昆鐵路使西南區(qū)南連北海、防城港、湛江、欽州等港，成為西南區(qū)通往沿海地區(qū)最便捷的出海通道，使西南地區(qū)物資出海路程縮短了600千米，對西南區(qū)的發(fā)展具有十分重要的經(jīng)濟(jì)、政治、戰(zhàn)略意義。2、圖9.10“西南三省一市和廣西主要鐵路分布圖”本圖展現(xiàn)了西南三省一市和廣西的主要鐵路分布，要求重點(diǎn)掌握本區(qū)內(nèi)的環(huán)狀鐵路——成渝-川黔-貴昆-成昆線，新建的南昆線、內(nèi)昆線，以及寶成線（聯(lián)系西北區(qū)），襄渝線、湘黔線和湘桂-黔桂線（聯(lián)系中南區(qū)），枝柳線（聯(lián)系中南區(qū)和華北區(qū)）等區(qū)際鐵路，昆河線等國際鐵路及重要鐵路樞紐。3、圖9.11“西藏自治區(qū)交通圖”西藏自治區(qū)是我國目前唯一沒有正式通鐵路的省級行政區(qū)，讀圖后要能掌握聯(lián)系拉薩的四大入藏（川藏、青藏、新藏、滇藏）公路及正在建設(shè)的青藏鐵路。
人教版高中地理選修2我國的三個經(jīng)濟(jì)地帶教案
1、 下列四組地形中，全部屬于西部大開發(fā)區(qū)域的是（）A.江南丘陵——阿爾泰山——云貴高原——祁連山B.柴達(dá)木盆地——天山——江南丘陵——云貴高原C.準(zhǔn)噶爾盆地——云貴高原——青藏高原——橫斷山D.塔里木盆地——云貴高原——黃土高原——太行山2、“西氣東輸”工程起始于（）A.哈密盆地B.塔里木盆地C.柴達(dá)木盆地D.吐魯番盆地3、 西部地區(qū)正在大力發(fā)展水電事業(yè)，其中已經(jīng)建成并在最近開始向上海輸送電能的水電站是（）A.二灘水電站B.丹江口水電站C.龍羊峽水電站D.新安江水電站4、目前進(jìn)入西藏地區(qū)主要依靠公路。下列四條進(jìn)藏公路中，海拔最高的是（）A.青藏公路B.川藏公路C.滇藏公路D.新藏公路5、青藏鐵路將經(jīng)過三江源（長江、黃河、瀾滄江之源）地區(qū)。下列關(guān)于該地區(qū)地理環(huán)境特點(diǎn)的敘述，正確的是（）A.山高坡陡，地勢起伏大B.太陽輻射強(qiáng)，日照時間長，熱量充足C.氣溫低，牧草矮，生態(tài)環(huán)境脆弱D.積雪冰川多，水資源和水能資源豐富
人教版高中地理選修3第二章第三節(jié)我國的旅游資源教案
2．對世界遺產(chǎn)的開發(fā)與保護(hù)原則——保護(hù)第一我國的世界文化遺產(chǎn)、世界文化與自然雙遺產(chǎn)具有時代性、不可再生性和不可替代性，我國的世界自然遺產(chǎn)都代表著某一類地質(zhì)地貌中最重要的歷史演化過程，展示了我國獨(dú)特的地質(zhì)地貌和生物資源。世界遺產(chǎn)的開發(fā)與保護(hù)之間存在一定的矛盾。我們必須堅(jiān)持保護(hù)第一的原則。旅游開發(fā)只是世界遺產(chǎn)的功用之一，必須十分慎重，做到保護(hù)與開發(fā)協(xié)調(diào)統(tǒng)一，不能造成對世界遺產(chǎn)的任何破壞。案例②我國第一個世界文化與自然雙遺產(chǎn)——泰山通過學(xué)習(xí)案例②，了解到：①泰山不僅具有科學(xué)價(jià)值較高的地質(zhì)構(gòu)造，還具有多樣的地貌景觀，罕見的天象景觀，豐富的生物資源。泰山自古以來即被譽(yù)為名山，受到皇家和百姓的頂禮膜拜，各朝各代幾乎都進(jìn)行過封禪行為，從而留下了深厚的歷史文化遺存，這一點(diǎn)跟其他名山相比是獨(dú)一無二的。
人教版高中地理選修3第三章第二節(jié)旅游景觀欣賞的方法教案
【課標(biāo)要求和解讀】1．課標(biāo)內(nèi)容：舉例說明旅游景觀的觀賞方法?；顒咏ㄗh——結(jié)合自己的旅游經(jīng)歷，交流欣賞旅游景觀的體驗(yàn)。2．課標(biāo)解讀：要正確欣賞旅游資源，首先要以了解旅游資源的不同類型和景觀特點(diǎn)為前提，并且對中外著名旅游景點(diǎn)有必要的了解；不同旅游景觀形成原因不同，所以欣賞方法不同；了解欣賞旅游景觀的主要方法——了解景觀特點(diǎn)、選擇合適的觀察位置、把握有利的觀察時機(jī)、洞悉景觀的文化定位和歷史內(nèi)涵、激發(fā)健康的審美情趣?！窘虒W(xué)目標(biāo)和要求】1. 知識目標(biāo)：明確旅游景觀的描述和欣賞是多角度的，掌握不同景觀的一般欣賞方法——了解景觀特點(diǎn)、精選點(diǎn)位、把握時機(jī)、洞悉文化定位。2. 能力目標(biāo):初步學(xué)會不同的地文景觀、氣象景觀、水域景觀的正確的欣賞方法。3. 德育目標(biāo)：培養(yǎng)審美情趣，提高審美素質(zhì)；激發(fā)學(xué)生探索神奇大自然的興趣；鞏固學(xué)生熱愛自然和祖國大好河山的感情。
人教版高中地理選修2現(xiàn)代化技術(shù)在國土整治中的應(yīng)用教案
◆重要圖釋1、圖2.4“洞庭湖及荊江地區(qū)飛機(jī)遙感影像”圖此圖為飛機(jī)遙感影像成像后利用地理信息系統(tǒng)在室內(nèi)分析處理而成。飛機(jī)遙感時正值陰雨天氣，雖然圖面較暗，但地物仍然具有較高的分辨率。圖中湖、河等水域?yàn)楹谏?。居民點(diǎn)的顏色為淺灰色，農(nóng)田格局依稀可見。2、圖2.5“洞庭湖及荊江地區(qū)衛(wèi)星遙感影像”圖此圖為衛(wèi)星遙感影像成像后利用地理信息系統(tǒng)在室內(nèi)分析處理而成。圖中深色的范圍表示水體，城市呈灰白色。圖中看不出農(nóng)田的格局，說明衛(wèi)星遙感對地物的分辨率沒有飛機(jī)遙感高?！緦W(xué)習(xí)策略】由于3S技術(shù)涉及計(jì)算機(jī)技術(shù)、地球科學(xué)、信息科學(xué)、系統(tǒng)科學(xué)等多個領(lǐng)域，技術(shù)含量高、綜合性強(qiáng)，對于高中生來說，比較難理解，所以，本節(jié)課在介紹有關(guān)技術(shù)時，可借助教材中的流程圖和影像圖片。教師應(yīng)采用多媒體輔助教學(xué)手段，增強(qiáng)學(xué)生對“3S”技術(shù)的直觀認(rèn)識。
人教版高中地理選修2長江三峽工程建設(shè)的意義和作用教案
1、圖5．3“長江中游防洪形勢圖”（1）讀圖后，說出長江中游的主要水文特征：多曲流、多支流、多湖泊。（2）分析“千里長江，險(xiǎn)在荊江”的原因及其解決的措施：荊江河段特別彎曲，有“九曲回腸”之稱，水流不暢，泥沙大量淤積，使河床高出兩岸平地，形成“懸河”。一旦發(fā)生洪水，堤防漫潰直接威脅江漢平原和洞庭湖區(qū)的農(nóng)田、企業(yè)、城市、交通要道和人民生命財(cái)產(chǎn)安全。新中國成立后，治理荊江的措施主要有：修建荊江分洪工程，完成了幾處裁彎取直工程，加固了荊江大堤。（3）在圖上找出主要分洪區(qū)。2、圖5．5“長江三峽圖”(1)掌握長江三峽的組成、名稱及其在圖上的位置：說明：①長江三峽的長度數(shù)據(jù)有多種，如192千米、193千米、204千米208千米等。②有的著作中把大寧河寬谷劃入瞿塘峽，把香溪寬谷劃入西陵峽。
人教版高中地理選修3第三章第三節(jié)中外著名旅游景觀欣賞教案
四、法國巴黎塞納河畔的古城區(qū)城市建筑景觀往往可以反映一個城市的發(fā)展過程，是城市歷史的記錄。巴黎的塞納河沿岸景色優(yōu)美，古老的塞納河孕育了不可勝數(shù)的古跡，1991年巴黎的塞納河沿岸作為文化遺產(chǎn)，被聯(lián)合國教科文組織列入《世界遺產(chǎn)名錄》。1．發(fā)展歷史：2000年以前的巴黎只是塞納河上西岱島和附近幾個小島上的漁村，后來逐漸擴(kuò)大，到3世紀(jì)開始有了巴黎這個名字。2．巴黎的建筑藝術(shù)和名勝古跡圖3．35塞納河風(fēng)光通過圖片，可以看出：塞納河畔美麗的風(fēng)景及城市的繁華。圖3．36法國首都巴黎塞納河畔的著名景點(diǎn)——凱旋門、艾菲爾鐵塔夜景、盧浮宮外景、巴黎圣母院外景圖文結(jié)合介紹巴黎塞納河畔著名景點(diǎn)的位置及有關(guān)情況，重點(diǎn)掌握以下內(nèi)容：①艾菲爾鐵塔是巴黎的象征。盧浮宮原為宮殿群建筑，以收藏古典繪畫和雕刻聞名。1793年改為國立美術(shù)博物館。巴黎圣母院教堂為一典型的哥特式建筑。
人教版高中地理選修3第五章第二節(jié)參與旅游環(huán)境保護(hù)教案
通過閱讀，了解并掌握生態(tài)旅游的行為規(guī)范，這些行為規(guī)范不僅對保護(hù)旅游區(qū)的資源環(huán)境有利，而且為旅游者提供了個人如何更好地獲得更大旅游收益的方法和途徑。活動“除了腳印什么也不留下，除了照片什么也不帶走。人類應(yīng)該詩意地棲居在大地之上!”這是美國旅行者協(xié)會制定的生態(tài)旅游者十條道德準(zhǔn)則之一，但作為普通游客也應(yīng)該做到。結(jié)合本地實(shí)際，組織一次關(guān)于生態(tài)旅游的專題討論會，討論“詩意地棲居”的含義和意義。提示：可按一下步驟進(jìn)行1．確定討論會的準(zhǔn)備時間(如一周)。2．將學(xué)生分成幾組。每組確定一個選題，可自定題目，例如：（1）什么是生態(tài)旅游?（2）生態(tài)旅游為什么有利于保護(hù)環(huán)境?（3）學(xué)校附近有哪些旅游區(qū)適合開展生態(tài)旅游?（4）如果你去旅游，你會做些什么來保護(hù)環(huán)境?（5）介紹一個國內(nèi)外著名的生態(tài)旅游區(qū)。3．各組分別收集資料，進(jìn)行組內(nèi)討論，并撰寫課題報(bào)告。4．各小組推選出一名同學(xué)向全班同學(xué)介紹各自的研究和看法。
人教版新課標(biāo)高中物理必修1用打點(diǎn)計(jì)時器測速度教案3篇
實(shí)驗(yàn)?zāi)繕?biāo)：1、知道打點(diǎn)計(jì)時器的構(gòu)造和原理，學(xué)會使用打點(diǎn)計(jì)時器，能根據(jù)打出的紙帶計(jì)算打幾個點(diǎn)所用的時間，會計(jì)算紙帶的平均速度，能根據(jù)紙帶粗略測量紙帶的瞬時速度，認(rèn)識v-t圖象，并能根據(jù)v-t圖象判斷物體的運(yùn)動情況。2、通過速度測量過程的體驗(yàn)，領(lǐng)悟兩個方法：一是用圖象處理物理數(shù)據(jù)的方法；二是極限法或說無限趨近法，加強(qiáng)一個認(rèn)識，實(shí)驗(yàn)是檢驗(yàn)理論的標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)驗(yàn)器材：電源（220v電源或?qū)W生電源），打點(diǎn)計(jì)時器，紙帶，刻度尺（最好是塑料透明的），導(dǎo)線實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備：1、仔細(xì)觀察電磁打點(diǎn)計(jì)時器和電火花計(jì)時器，對照課本，比較它們的異同。2、兩類打點(diǎn)計(jì)時器的打點(diǎn)時間間隔是多少？3、分析紙帶時，如何計(jì)算紙帶的平均速度。4、嚴(yán)格地說，瞬時速度我們引進(jìn)測量出來的，你知道用什么方法求出的速度可以代替某點(diǎn)的瞬時速度嗎？
人教版新課標(biāo)高中物理必修1伽利略對自由落體運(yùn)動的研究教案2篇
猜想：既然物體下落過程中的運(yùn)動情況與物體質(zhì)量無關(guān)，那么為什么在現(xiàn)實(shí)生活中，不同物體的落體運(yùn)動，下落快慢不同呢？我們能否猜想是由于空氣阻力的作用造成的呢？如果沒有空氣阻力將會怎樣呢？學(xué)生討論后回答.三、猜想與假說伽利略認(rèn)為，自由落體是一種最簡單的變速運(yùn)動.他設(shè)想，最簡單的變速運(yùn)動的速度應(yīng)該是均勻變化的.但是，速度的變化怎樣才算均勻呢?他考慮了兩種可能：一種是速度的變化對時間來說是均勻的，即經(jīng)過相等的時間，速度的變化相等；另一種是速度的變化對位移來說是均勻的，即經(jīng)過相等的位移，速度的變化相等.伽利略假設(shè)第一種方式最簡單，并把這種運(yùn)動叫做勻變速運(yùn)動.四、實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證是檢驗(yàn)理論正確與否的唯一標(biāo)準(zhǔn).任何結(jié)論和猜想都必須經(jīng)過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，否則不成理論.猜想或假說只有通過驗(yàn)證才會成為理論.所謂實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證就是任何人，在理論條件下去操作都能到得實(shí)驗(yàn)結(jié)果，它具有任意性，但不是無條件的，實(shí)驗(yàn)是在一定條件下的驗(yàn)證，而與實(shí)際有區(qū)別.
人教版新課標(biāo)高中物理必修1自由落體運(yùn)動教案2篇
演示實(shí)驗(yàn)1、將一張紙和一張金屬片在同一高度同時釋放，結(jié)果金屬片先著地。教師不發(fā)表意見，繼續(xù)做實(shí)驗(yàn)。分別將實(shí)驗(yàn)內(nèi)容和實(shí)驗(yàn)結(jié)果板書在黑板上。2、將剛才的紙片緊緊捏成一團(tuán)，再次與硬幣同時釋放，結(jié)果兩者幾乎同時落地。3、將兩個完全一樣的紙片，一個捏成團(tuán)，一個平展，則紙團(tuán)下落快。師：物體下落快慢是由質(zhì)量決定嗎？生：不是的！師：為什么這樣說？生：第2個實(shí)驗(yàn)和第三實(shí)驗(yàn)都說明了這個問題，特別是第3個問題，質(zhì)量一樣卻下落有快慢之分。師：那你現(xiàn)在覺得物體下落快慢由什么因素決定呢？生：我想應(yīng)該是空氣阻力。猜想師：如果影響物體下落快慢的因素是空氣阻力，那么在沒有空氣阻力，物體的下落快慢應(yīng)該是一樣的，這種猜想是不是正確呢？我們來做一個實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證一下。
人教版新課標(biāo)高中物理必修1時間和位移教案2篇
一、教學(xué)目標(biāo)1、知識與技能（1）知道時間和時刻的含義以及它們的區(qū)別。知道在實(shí)驗(yàn)室測量時間的方法。（2）知道位移的概念，知道它是表示質(zhì)點(diǎn)位置變動的物理量，知道它是矢量，可以用有向線段來表示。（3）知道位移和路程的區(qū)別。2、過程與方法（1）聯(lián)系生活實(shí)際，通過師生共同討論的方法來確定時刻與時間、位置、位移及其路程的關(guān)系。（2）通過類比的數(shù)學(xué)方法用數(shù)學(xué)上的點(diǎn)、線段來突破時刻與時間的關(guān)系，直線運(yùn)動的位置和位移。（3）嘗試運(yùn)用所學(xué)的概念判斷一些與生活相關(guān)的實(shí)際問題。3．情感態(tài)度與價(jià)值觀（1）通過本節(jié)課的學(xué)習(xí)，使學(xué)生體會到物理現(xiàn)象和規(guī)律所蘊(yùn)含的自然美。（2）通過對問題的討論，培養(yǎng)學(xué)生勇于探究與日常生活有關(guān)的物理學(xué)問題。（3）培養(yǎng)學(xué)生有主動與他人合作的團(tuán)隊(duì)精神，提高學(xué)生的科學(xué)素養(yǎng)。二、教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)重點(diǎn)：1、時間、時刻、位置、位移的概念。2、矢量與標(biāo)量的概念。
人教版新課標(biāo)高中物理必修1用打點(diǎn)計(jì)時器測速度教案3篇
實(shí)驗(yàn)?zāi)繕?biāo)：1、知道打點(diǎn)計(jì)時器的構(gòu)造和原理，學(xué)會使用打點(diǎn)計(jì)時器，能根據(jù)打出的紙帶計(jì)算打幾個點(diǎn)所用的時間，會計(jì)算紙帶的平均速度，能根據(jù)紙帶粗略測量紙帶的瞬時速度，認(rèn)識v-t圖象，并能根據(jù)v-t圖象判斷物體的運(yùn)動情況。2、通過速度測量過程的體驗(yàn)，領(lǐng)悟兩個方法：一是用圖象處理物理數(shù)據(jù)的方法；二是極限法或說無限趨近法，加強(qiáng)一個認(rèn)識，實(shí)驗(yàn)是檢驗(yàn)理論的標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)驗(yàn)器材：電源（220v電源或?qū)W生電源），打點(diǎn)計(jì)時器，紙帶，刻度尺（最好是塑料透明的），導(dǎo)線實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備：1、仔細(xì)觀察電磁打點(diǎn)計(jì)時器和電火花計(jì)時器，對照課本，比較它們的異同。2、兩類打點(diǎn)計(jì)時器的打點(diǎn)時間間隔是多少？3、分析紙帶時，如何計(jì)算紙帶的平均速度。4、嚴(yán)格地說，瞬時速度我們引進(jìn)測量出來的，你知道用什么方法求出的速度可以代替某點(diǎn)的瞬時速度嗎？5、從器材上讀取的數(shù)據(jù)是原始數(shù)據(jù)，原始數(shù)據(jù)是寶貴的實(shí)驗(yàn)資料，要嚴(yán)肅對待，要整齊的記錄，妥善保存。
人教版新課標(biāo)高中物理必修1探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系教案2篇
三、制定實(shí)驗(yàn)方案的兩個問題：1．怎樣測量（或比較）物體的加速度：引導(dǎo)學(xué)生思考、討論并交流。學(xué)生可能會提出下面的一些方案：方法一：測出初速度為零的勻加速直線運(yùn)動的物體在 時間內(nèi)的位移 ，則 ；方法二：在運(yùn)動的物體上安裝一條打點(diǎn)計(jì)時器的紙帶，根據(jù)紙帶上打出的點(diǎn)來測量加速度；方法三：測出兩個初速度為零的勻加速運(yùn)動的物體在相同的時間內(nèi)發(fā)生的位移 、 ，則 ；方法四：測出兩個初速度為零的勻加速運(yùn)動的物體在相同的位移內(nèi)所用的時間 、 ，則 ；2．怎樣提供并測量物體所受的恒力：教師提出：現(xiàn)實(shí)中，除了在真空中拋出或落下的物體（僅受重力）外，僅受一個力的物體幾乎是不存在的。然而，一個單獨(dú)的力作用效果與跟它大小、方向都相同的合力的作用效果是相同的，因此，實(shí)驗(yàn)中力 的含義指物體所受的合力。以在水平軌道上用繩牽引小車加速運(yùn)動為例，小車受到四個力的作用，即重力、支持力、繩的拉力和軌道對小車的摩擦力（當(dāng)物體運(yùn)動的速度比較小時，我們可以忽略空氣的阻力）。
人教版新課標(biāo)高中物理必修1重力基本相互作用教案2篇
具體過程：先用懸掛法確定重心之后，在板上固定一條細(xì)線ab，讓ab穿過重心c點(diǎn)，再在其重心c處拴上細(xì)繩提拉，驗(yàn)證薄板可以水平平衡.如圖3-1-6、3-1-7所示.歸納：物體的重心可在物體之上，也可在物體之外.結(jié)論：規(guī)則均勻的物體重心在其幾何中心；不規(guī)則不均勻的物體重心用懸掛法.例3一個被吊著的均勻的球殼，其內(nèi)部注滿了水，在球的底部有一帶閥門的細(xì)出水口.在打開閥門讓水慢慢流出的過程中，球殼與其中的水的共同重心將會（）A.一直下降B.一直不變C.先下降后上升D.先上升后下降先讓學(xué)生自己回答，估計(jì)很多學(xué)生會選擇A；教師提示開始和最終重心的位置，學(xué)生很快就能得出正確答案.借機(jī)引導(dǎo)學(xué)生思考問題要全面.參考答案：在注滿水時，球殼和水的共同重心在球心，隨著水的流出，球殼的重心不變，但是水的重心下降，二者共同的重心在下降.當(dāng)水流完時，重心又回到球心，故選項(xiàng)C正確.
人教版新課標(biāo)高中物理必修1運(yùn)動快慢的描述─速度教案2篇
四、速度和速率學(xué)生閱讀教材第18頁相應(yīng)部分的知識點(diǎn)，讓學(xué)生總結(jié)．生：速度既有大小，又有方向，是矢量，速度的大小叫速率，教師引導(dǎo)學(xué)生看教材第18頁圖1．3—2．觀察汽車的速度計(jì)，討論后說出你從表盤上獲取的有用信息。生：汽車的速率．指針指在相應(yīng)數(shù)字的瞬間，就表示汽車在那一瞬時的速率是那個值．生：還可以從表盤上直接讀出公里里程．師：日常生活中的“速度”有時指速度，也有時指速率，要看實(shí)際的物理情景。[討論與交流]甲、乙兩位同學(xué)用不同的時間圍繞操場跑了一圈，都回到了出發(fā)點(diǎn)，他們的平均速度相同嗎?怎樣比較他們運(yùn)動的快慢?學(xué)生討論，體驗(yàn)平均速度的缺陷，引入平均速率。生1：位移都是零，平均速度等于位移跟發(fā)生這段位移所用時間的比值，所以他們的平均速度都是零。生2：即使一位同學(xué)站在原地不跑，他的平均速度也是零啊，可我們運(yùn)動會上不是這樣比快慢的，如果這樣，那多不公平啊?
人教版新課標(biāo)高中物理必修1質(zhì)點(diǎn)參考系和坐標(biāo)系教案2篇
①平動的物體一般可以看作質(zhì)點(diǎn)做平動的物體，由于物體上各點(diǎn)的運(yùn)動情況相同，可以用一個點(diǎn)代表整個物體的運(yùn)動，在這種情況下，物體的大小、形狀就無關(guān)緊要了，可以把整個物體當(dāng)質(zhì)點(diǎn)。例如：平直公路上行駛的汽車，車身上各部分的運(yùn)動情況相同，當(dāng)我們把汽車作為一個整體來研究它的運(yùn)動的時候，就可以把汽車當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)。當(dāng)然，假如我們需要研究汽車輪胎的運(yùn)動，由于輪胎上各部分運(yùn)動情況不相同，那就不能把它看作質(zhì)點(diǎn)了。要注意的是：同一物體在不同情況下有時可看質(zhì)點(diǎn)，有時不可以看作質(zhì)點(diǎn)，一列火車從北京開到上海，研究火車的運(yùn)行的時間，可將火車看成質(zhì)點(diǎn)，而火車過橋時，計(jì)算火車過橋的時間，不可以將火車看成質(zhì)點(diǎn)。②有轉(zhuǎn)動但轉(zhuǎn)動為次要因素例如：研究地球公轉(zhuǎn)時，可把地球看作質(zhì)點(diǎn)；研究地球自轉(zhuǎn)時，不能把地球看作質(zhì)點(diǎn)。③物體的形狀、大小可忽略再如：乒乓球旋轉(zhuǎn)對球的運(yùn)動的較大的影響，運(yùn)動員在發(fā)球、擊球時都要考慮，就不能把乒乓球簡單看作質(zhì)點(diǎn)。
人教版新課標(biāo)高中物理必修1探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系教案2篇
1．加速度與力的關(guān)系：實(shí)驗(yàn)的基本思路是保持物體的質(zhì)量不變，測量物體在不同的力的作用下的加速度，分析加速度與力的關(guān)系。有了實(shí)驗(yàn)的基本思路，接下去我們就要準(zhǔn)備實(shí)驗(yàn)器材，以及為記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)而設(shè)計(jì)一個表格。為了更直觀地判斷加速度與力的數(shù)量關(guān)系，我們以 為縱坐標(biāo)、 為橫坐標(biāo)建立坐標(biāo)系，根據(jù)各組數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中描點(diǎn)。如果這些點(diǎn)在一條過原點(diǎn)的直線上，說明 與 成正比，如果不是這樣，則需進(jìn)一步分析。2．加速度與質(zhì)量的關(guān)系：實(shí)驗(yàn)的基本思路是保持物體所受力不變，測量不同質(zhì)量的物體在該力作用下的加速度，分析加速度與質(zhì)量的關(guān)系。有了實(shí)驗(yàn)的基本思路，接下去我們就要準(zhǔn)備實(shí)驗(yàn)器材，以及為記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)而設(shè)計(jì)一個表格。為了更直觀地判斷加速度與質(zhì)量的數(shù)量關(guān)系，我們以 為縱坐標(biāo)、 為橫坐標(biāo)建立坐標(biāo)系，根據(jù)各組數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中描點(diǎn)，根據(jù)擬合的曲線形狀，初步判斷 與 的關(guān)系是反比例函數(shù)。再把 圖像改畫為 圖像，如果是一條過原點(diǎn)的斜直線，說明自己的猜測是否正確。
人教版新課標(biāo)高中物理必修1質(zhì)點(diǎn)參考系和坐標(biāo)系教案2篇
（創(chuàng)設(shè)實(shí)例：多媒體播放視頻劉翔的110m欄。）1．提出問題：怎樣定量（準(zhǔn)確）人描述車或劉翔所在的位置？2．提示：你的描述必須能反映物體（或人）的運(yùn)動特點(diǎn)（直線）、運(yùn)動方向、各點(diǎn)之間的距離等因素。3．總結(jié)：①為了定量地描述物體的位置及位置的變化，需要在參考系上建立適當(dāng)?shù)淖鴺?biāo)系。坐標(biāo)系是在參考系的基礎(chǔ)上抽象出來的概念，是抽象化的參考系。為了定量地描述物體的位置及位置的變化需要在參考系上建立適當(dāng)?shù)淖鴺?biāo)系，如果物體在一維空間運(yùn)動，即沿一條直線運(yùn)動，只需建立直線坐標(biāo)系，就能準(zhǔn)確表達(dá)物體的位置；如果物體在二維空間運(yùn)動，即在同一平面運(yùn)動，就需要建立平面直角坐標(biāo)系來描述物體的位置；當(dāng)物體在三維空間運(yùn)動時，則需要建立三維坐標(biāo)系。①一維坐標(biāo)：描述物體在一條直線上運(yùn)動，即物體做一維運(yùn)動時，可以以這條直線為x軸，在直線上規(guī)定原點(diǎn)、正方向和單位長度，建立直線坐標(biāo)系。如圖1-1-1所示，若某一物體運(yùn)動到A點(diǎn)，此時它的位置坐標(biāo)XA＝3m，若它運(yùn)動到B點(diǎn)，則此時它的坐標(biāo)XB＝-2m（“-”表示沿X軸負(fù)方向）。