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運輸合同

  • 運輸合同

    運輸合同

    根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求, (簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方),計劃托運 貨物,乙方同意承運,特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下: 一、運輸方法: 乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由 港運至 港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。 二、貨物集中: 甲方應(yīng)安乙方指定時間,將 貨物于 天內(nèi)集中于 港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。 三、裝船時間: 甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物。 四、運到期限: 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。

  • 包船運輸合同

    包船運輸合同

    托運方(甲方): 地 址: 郵碼: 電話: 法定代表人: 職務(wù): 承運方(乙方): 船運公司地 址: 郵碼: 電話: 法定代表人: 職務(wù): 乙方同意甲方托運________________貨物,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本合同,共同遵守執(zhí)行。第一條 運輸方法乙方調(diào)派__________噸船舶一艘,船名_______________,編號_______________,船舶有_________________吊裝設(shè)備,應(yīng)甲方要求由_______________港運至_______________港_________號碼頭,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。第二條 貨物包裝要求乙方將貨物用________材料包裝,每包體積________米,重量________噸。(或________型號包裝集裝箱。)

  • 包機運輸合同

    包機運輸合同

    包 機 人: 地 址: 郵碼: 電話: 法定代表人: 職務(wù): 承 運 人: 地 址: 郵碼: 電話: 法定代表人: 職務(wù): 1.包機人于____年 月 日 起包用 型飛機 架次擔(dān)任(旅客、貨物、客貨)包機運輸,其航程如下;年 月 日 自 至 ,停留 日;年 月 日 自 至 ,停留 日;年 月 日 自 至 ,停留 日;包機費總共人民幣 元。

  • 承攬合同(含運輸)

    承攬合同(含運輸)

    訂立合同雙方: 承攬方: 以下簡稱甲方; 定作主: 以下簡稱乙方。 甲乙雙方為了保證全面地履行各自的義務(wù),簽訂本合同,共同信守執(zhí)行。 第一條 甲方加工定作物的名稱、規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量、加工費等。 品名 規(guī)格 單位 數(shù)量 加工費單價 金額第二條 加工成品的完工時間、檢驗標(biāo)準(zhǔn)與方法、包裝標(biāo)準(zhǔn)與費用承擔(dān)等。 定作物名稱 完工時間 檢驗時間地點 檢驗標(biāo)準(zhǔn)與方法 包裝標(biāo)準(zhǔn) 包裝費承擔(dān)(加工定作物樣品需要封存的,由雙方代表當(dāng)面封簽,并妥當(dāng)保存,作為檢驗的根據(jù)) 第三條 加工成品的交付時間、地點、運輸方法與運費承擔(dān)等。 定作物名稱 交付時間 交付地點 運輸方法 運輸價款承擔(dān)第四條 乙方提供原材料名稱、規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量、價款等及圖紙、技術(shù)資料。

  • 貨車運輸租賃合同

    貨車運輸租賃合同

    出租方根據(jù)承租方需要,同意將五輛可正常營運的雙橋車出租給承租方使用。經(jīng)雙方協(xié)商訂立如下條款:一、承租方租用的汽車只限于運輸洞渣,承租方只有調(diào)度權(quán)。行車安全、技術(shù)操作由承租方司機負責(zé)。二、如出租方有以下情形,不論任何原因造成的損失,承租方均不承擔(dān)任何責(zé)任和賠償。1、因不可抗力產(chǎn)生的損失;2、因出租方飲酒、飲食或注射毒品、被藥物麻醉后使用車輛造成的損失。三、出租方負責(zé)對所有出租車輛進行維護保養(yǎng),因出租方所派司機駕駛不當(dāng)造成的損失的,由出租方自負。如果致使承租方不能按合同規(guī)定的正常使用租賃車輛,出租方應(yīng)負責(zé)協(xié)調(diào)相同車輛保障承租方的正常營運。四、租用期限: 年 月 日至 年 月 日。停用應(yīng)在5日前向出租方提出協(xié)商,否則按合同規(guī)定照收租金或按合同期限將車調(diào)回。

  • 承攬合同(含運輸)

    承攬合同(含運輸)

    第七條 乙方應(yīng)于 年 月 日前向甲方交付定金 元;乙方應(yīng)于 年 月 日前向甲方交付預(yù)付款 元。乙方不履行合同的,無權(quán)請求返還定金。甲方不履行合同的,除承擔(dān)違約責(zé)任外,必須如數(shù)返還預(yù)付款。乙方不履行合同的,可以把預(yù)付款抵作違約金和賠償金,有余款可以請求返還。 第八條 甲方的違約責(zé)任 1.甲方如未按合同規(guī)定的質(zhì)量交付定作物,乙方同意利用的,應(yīng)當(dāng)按質(zhì)論價;不同意利用的,甲方應(yīng)當(dāng)負責(zé)修理或調(diào)換,并承擔(dān)逾期交付的責(zé)任;經(jīng)過修整或調(diào)整后,仍不符合合同規(guī)定的有權(quán)拒收,由此造成的損失由甲方賠償。 2.甲方交付定作物的數(shù)量少于合同規(guī)定的,乙方仍然需要的,甲方應(yīng)當(dāng)照數(shù)補齊,補交部分按逾期交付處理;乙方不再需要的,有權(quán)解除合同,因此造成的損失由甲方賠償。 3.因甲方包裝不善造成定作物毀損的,由甲方賠償損失。 4.甲方逾期交付定作物,應(yīng)當(dāng)向乙方償付違約金,每逾期一天,按逾期交付部分的價款總額的 ‰償付違約金。 5.甲方不能交付定作物的,應(yīng)向乙方償付不能交付定作物部分價款總值 %的違約金。

  • 貨車運輸租賃合同

    貨車運輸租賃合同

    一、承租方租用的汽車只限于運輸洞渣,承租方只有調(diào)度權(quán)。行車安全、技術(shù)操作由承租方司機負責(zé)。二、如出租方有以下情形,不論任何原因造成的損失,承租方均不承擔(dān)任何責(zé)任和賠償。1、因不可抗力產(chǎn)生的損失;2、因出租方飲酒、飲食或注射毒品、被藥物麻醉后使用車輛造成的損失。三、出租方負責(zé)對所有出租車輛進行維護保養(yǎng),因出租方所派司機駕駛不當(dāng)造成的損失的,由出租方自負。如果致使承租方不能按合同規(guī)定的正常使用租賃車輛,出租方應(yīng)負責(zé)協(xié)調(diào)相同車輛保障承租方的正常營運。四、租用期限: 年 月 日至 年 月 日。停用應(yīng)在5日前向出租方提出協(xié)商,否則按合同規(guī)定照收租金或按合同期限將車調(diào)回。五、租金每月為:大寫 整,小寫 ,每月按工程進度及公司撥款結(jié)算一次,實際租賃期限不足一個月的按照當(dāng)月租費÷30天×實際使用天數(shù)計算租金,自合同生效日起計。六、所有司機工資及一切營運費用由出租方負責(zé),所用燃料由承租方負責(zé)。另出租方每月每車維修車輛時間超出3天按當(dāng)天基本租金扣除。七、違約責(zé)任,出租方不得擅自將車調(diào)回,否則將按租金的雙倍賠償承租方,承租方按合同約定的租金付款。

  • 運輸規(guī)章制度

    運輸規(guī)章制度

    二、司機對管理人員的工作安排應(yīng)無條件服從,不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車,對工作有意見的,事后可向領(lǐng)導(dǎo)反映。三、嚴格執(zhí)行車輛維護修理制度,落實出車前,行車中收車后的“三檢”制度。愛護車輛及隨車工具。確保車輛貼特別是安全系統(tǒng)的完好有效性。樹立良好的駕車作風(fēng)。嚴禁駕駛“帶病車”上路。

  • 包機運輸協(xié)議書

    包機運輸協(xié)議書

    (以下簡稱包機人)為包用飛機與中國民用航空 售票服務(wù)處(以下簡稱承運人)簽訂本協(xié)議書,雙方同意遵守下列條款:(一)包機人于 月 日起包用 型飛機 架次,其航程如下:月 日自 至 月 日,停留 日月 日自 至 月 日,停留 日月 日自 至 月 日,停留 日包機費用總共 元。(二)根據(jù)包機航程及經(jīng)停站??晒┌鼨C人使用的最大載量為 公斤(內(nèi) 座位)。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時,載量照減。

  • 企業(yè)道路運輸安全應(yīng)急預(yù)案范文

    企業(yè)道路運輸安全應(yīng)急預(yù)案范文

    (一)安全事故處置方案  1、發(fā)生安全生產(chǎn)事故,現(xiàn)場工作人員應(yīng)立即采取處理措施,防止事故繼續(xù)擴大并迅速報告;  2、總指揮根據(jù)事故報告立即到現(xiàn)場進行指揮,總指揮不在時由副總指揮負責(zé)指揮;  3、應(yīng)急預(yù)案組織成員必須聽從總指揮或副總指揮的統(tǒng)一調(diào)動和部署;  4、救護組進行現(xiàn)場救護,如有重傷人員應(yīng)立即采取臨時傷情處理并撥打急救電話送至醫(yī)院搶救;現(xiàn)場工作人員施救時要注意自身安全和傷者再次受傷。

  • 公司管理制度(適用于道路運輸公司)

    公司管理制度(適用于道路運輸公司)

    冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低,給駕馭員開車增加了很多困難,也給行車安全帶來許多不利因素。為確保冬季行車安全,重點應(yīng)做好以下“防凍、防滑、防霧、防火“等四項工作:一要防凍因為冬季嚴寒氣溫低,大多數(shù)車輛在露天或一般車庫停放過夜,易出現(xiàn)凍壞車輛的現(xiàn)象。因此,停車過夜的車輛,應(yīng)選擇干澡避風(fēng)的地點。車頭應(yīng)朝著順風(fēng)方向,要注意把散熱器和發(fā)動機體內(nèi)的水徹底排放干凈,儲氣簡內(nèi)的存氣和余水也要排放干凈,避免結(jié)凍。第二天啟動發(fā)動機時,要先做好預(yù)熱工作。一般可采用加注熱水或蒸氣預(yù)熱的辦法,啟動機時,切記不能大轟油門,以防燒瓦、拉缸。起步前先用怠速升溫到50攝氏度左右,便可起步,起步后要用低速擋慢行一段路,待底盤運轉(zhuǎn)正常后,方可加速行駛。二要防滑冬季,在結(jié)冰打滑的道路上行車,車輛易橫滑,轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)確性往往失常。若遇有坡道險橋窄路,要特別謹慎,限速緩行。上坡保持均勻車速,下坡要使用發(fā)動機控制,轉(zhuǎn)彎時車輛附著力小,離心力大,要提前減速慢生。若是路面特別滑時,要使用防滑鏈條。通過十字口時,應(yīng)事先降低車速,避免緊急制動,引起側(cè)滑現(xiàn)象,前后兩車之間的距離也應(yīng)當(dāng)增加到正常行車間距和兩倍以上。會車時,應(yīng)在相距100米至150米處時。選擇寬闊處停車禮讓。三要防霧,當(dāng)遇致電濃霧彌漫無法前進時(視線不到二米),應(yīng)停車避讓,待霧氣減退情況好轉(zhuǎn)再走,視線在30米以內(nèi),時速不得超過20公里。行進中應(yīng)開亮霧燈、近光燈及尾燈。遇到對方來車要先鳴笛,減速讓道,不準(zhǔn)搶道行駛,不準(zhǔn)搶行,不準(zhǔn)超越同方向正在行駛的車輛。

  • 貨物運輸合同

    貨物運輸合同

    拖 運 方: 地 址: 郵碼: 電話: 法定代表人: 職務(wù): 承 運 方: 地 址: 郵碼: 電話: 法定代表人: 職務(wù): 根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。第一條 貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款第二條 包裝要求托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝,否則承運方有權(quán)拒絕承運。第三條 貨物起運地點貨物到達地點第四條 貨物承運日期貨物運到期限第五條 運輸質(zhì)量及安全要求第六條 貨物裝卸責(zé)任和方法第七條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法第八條 運輸費用、結(jié)算方式第九條 各方的權(quán)利義務(wù)一、托運方的權(quán)利義務(wù)

  • 航空運輸合同

    航空運輸合同

    托運人(姓名) 與中國民用航空 航空公司(以下簡稱承運人)協(xié)商空運) (貨物名稱)到 (到達地名),特簽訂本合同,并共同遵守下列條款: 第一條 托運人于 月 日起需用 型飛機 架次運送 (貨物名稱),其航程如下: 月 日自 至 ,停留 日; 月 日自 至 ,停留 日; 運輸費用總計人民幣 元。 第二條 根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站,可供托運人使用的載量為 公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時,載量照減。

  • 水路運輸合同

    水路運輸合同

    甲方: 地 址: 郵碼: 電話: 法定代表人: 職務(wù): 乙方: 地 址: 郵碼: 電話: 法定代表人: 職務(wù): 根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規(guī)定的要求, (簡稱甲方)向 交通海運局(簡稱乙方),計劃托運 貨物,乙方同意承運,特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:一、運輸方法:乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶 吊裝設(shè)備),應(yīng)甲方要求由 港運至 港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。二、貨物集中:甲方應(yīng)按乙方指定時間,將 貨物于 天內(nèi)集中于 港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運。三、裝船時間:甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后,經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物。

  • 運營合同

    運營合同

    甲、乙雙方基于各自擁有的獨特優(yōu)勢和能力,甲方授權(quán)委托乙方運作公司直播業(yè)務(wù)事宜達成以下協(xié)議:一、合作形式:本協(xié)議所稱合作,指由甲方提辦公場所、運營費用、直播設(shè)備、運營和線下主播宿舍等直播必須條件,乙方負責(zé)主播招募、主播管理、直播平臺維護等公司有關(guān)直播運營業(yè)務(wù),雙方聯(lián)合經(jīng)營的運營模式。二、合作期限及目標(biāo)本合同期限自 年 月 日起至 年 月 日止。三、甲方的資質(zhì)甲方必須為在中國境內(nèi)依法登記、注冊的經(jīng)營主體,甲方保證其具有簽訂本協(xié)議的主體資格,并依法具有經(jīng)營本協(xié)議所列條件的權(quán)利能力和行為能力。如甲方提供虛假文件。乙方有權(quán)隨時解除本協(xié)議及全部附件,甲方還應(yīng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的法律責(zé)任。四、雙方的權(quán)利與義務(wù)乙方權(quán)利與義務(wù)1、乙方依據(jù)甲方實際情況搭建網(wǎng)上直播平臺并提供相應(yīng)的運營團隊支持,保證其正常運行,使甲方在直播平臺交易活動得以順利進行。

  • 人教版高中生物必修1物質(zhì)跨膜運輸?shù)姆绞秸f課稿

    人教版高中生物必修1物質(zhì)跨膜運輸?shù)姆绞秸f課稿

    (4)提出問題:三種運輸方式有哪些異同 組織學(xué)生分析填表,反饋和糾正.提出問題:影響自由擴散,協(xié)助擴散和主動運輸速度的主要因素各是什么 畫出細胞對某物的自由擴散,協(xié)助擴散和主動運輸速度隨細胞外濃度的改變而變化的曲線圖組織學(xué)生分組討論,并作圖,展示各組的成果.教學(xué)說明:本環(huán)節(jié)鞏固理論知識是對課本知識擴展和對重點,難點內(nèi)容的深入理解和總結(jié),只有理解了三種運輸方式的異同,才能完成本環(huán)節(jié)教學(xué)任務(wù),既突顯書本知識,又培養(yǎng)學(xué)生的團結(jié)協(xié)作的精神,提高學(xué)生制做圖表的能力和抽象化思維能力的形成.2.大分子的運輸引導(dǎo)學(xué)生回憶分泌蛋白的分泌過程,得出胞吐現(xiàn)象,提出問題:那大家知道白細胞是如何吃掉病菌的嗎 顯示有關(guān)圖片.強調(diào):胞吞和胞吐作用都需要能量提出問題:胞吞和胞吐體現(xiàn)了細胞膜結(jié)構(gòu)的特點是什么 與書本前面知識相聯(lián)系.(四)技能訓(xùn)練指導(dǎo)學(xué)生就《技能訓(xùn)練》部分進行討論五,反饋練習(xí)1.教師小結(jié)幾種運輸方式,特別是自由擴散,協(xié)助擴散和主動運輸?shù)奶攸c

  • 人教版高中生物必修1物質(zhì)跨膜運輸?shù)膶嵗f課稿

    人教版高中生物必修1物質(zhì)跨膜運輸?shù)膶嵗f課稿

    (四)、成果交流教師出示成熟植物細胞圖,提出原生質(zhì)層的概念,小組交流,教師點撥,得出結(jié)論:1、原生質(zhì)層相當(dāng)于半透膜2、外界溶液濃度大于細胞液濃度---細胞失水(質(zhì)壁分離)3、外界溶液濃度小于細胞液濃度---細胞失水(質(zhì)壁分離復(fù)原)教師出示有關(guān)細胞選擇性吸收離子的數(shù)據(jù)資料。引導(dǎo)學(xué)生發(fā)現(xiàn)并探究出不同植物對同一離子吸收量不同,同一植物對不同離子吸收量也不同,得出結(jié)論:4、細胞膜具有選擇透過性(五)拓展延伸如何用已有知識和技能鑒別兩種蔗糖溶液濃度的大???用0.1g/mg 0.8g/mg的蔗糖溶液分別做前面的探究實驗會有什么不同的結(jié)果?你得出的結(jié)論是什么?引導(dǎo)學(xué)生總結(jié)出發(fā)生質(zhì)壁分離和質(zhì)壁分離復(fù)原的條件。五、板書設(shè)計好的板書就像一份微型教案,此板書力圖全面而簡明的將授課內(nèi)容傳遞給學(xué)生,清晰直觀,便于學(xué)生理解和記憶,理清文章脈絡(luò)。

  • 送餐合同

    送餐合同

    雙方經(jīng)友好協(xié)商,達成協(xié)議如下:1.乙方資格:乙方承諾,乙方具有相應(yīng)的營業(yè)執(zhí)照、衛(wèi)生許可證,其所有工作人員均具有健康證。2. 客飯標(biāo)準(zhǔn): 客飯以每份人民幣 元為標(biāo)準(zhǔn),提供二葷二素一湯。乙方須在周末提供下一周的菜單給甲方作為參考,并應(yīng)甲方的要求作部分修訂。3.通知:甲方應(yīng)在上午10:30前,下午15:30前將就餐人員數(shù)量報給乙方;或由乙方通過電話與甲方聯(lián)系。4.送餐時間:乙方應(yīng)在每日中午11:20-11:30,下午4:50-5:00之間將客飯送到甲方。5.客飯質(zhì)量:乙方需確保甲方每日飯菜的質(zhì)量及數(shù)量,甲方將成立伙食委員會隨時對乙方所提供的伙食進行監(jiān)督,如若發(fā)現(xiàn)不合格(如飯、菜中有蟲子、菜太咸、菜量太少等),將督促乙方進行改善,乙方需配合進行改善,直到甲方滿意為止。每日飯菜的質(zhì)量要符合營養(yǎng)、衛(wèi)生等,且利潤不得超過20%,若稽核發(fā)現(xiàn)利潤超過20%且事實確鑿,則每次承擔(dān)違約金人民幣100元,三次違規(guī)本協(xié)議解除。

  • 開模合同

    開模合同

    甲乙雙方本著平等、互惠互利、誠實信用的原則,就甲方從乙方采購四款訂制型號的隔熱條事宜達成以下協(xié)議:一、產(chǎn)品型號、米重、單價及模具價格序號 產(chǎn)品圖形 米重(g/m) 產(chǎn)品編號 產(chǎn)品單價(元/米) 模具價格(元/套)1 2 3 4 備注 品牌為: ;尼龍原材料為: 。1.1 以上產(chǎn)品單價含17%增值稅,甲方指定收貨地點,訂貨批量不低于 米/次,運費由乙方承擔(dān);1.2合同期限內(nèi),甲方購貨訂量低于 米/次的為散單,散單次數(shù)≤5次,則全部由乙方承擔(dān)運費;散單次數(shù)>5次時,乙方負責(zé)代辦運輸,乙方只負責(zé)貨物出廠到甲方指定的貨運公司的短途運費,其他長途運費和市內(nèi)送貨費用由甲方承擔(dān)并向運輸公司支付;1.3 乙方按照雙方確認的圖紙數(shù)據(jù)來開模具(附圖紙),樣品尺寸符合圖紙數(shù)據(jù)(尺寸公差見圖紙標(biāo)注)、表面光滑視為合格樣品;

  • 行紀合同

    行紀合同

    根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》和有關(guān)法規(guī)的規(guī)定,行紀方接受委托方的委托,就代辦事項,雙方協(xié)商一致,簽訂本合同。第一條 代辦事項(具體約定是寄售、代購代銷貨物,還是其他法律事務(wù))第二條 代辦事項的具體要求:(凡屬寄售和代購代銷貨物,應(yīng)明確具體貨物品名、規(guī)格、型號、質(zhì)量、數(shù)量,以及最低銷價或最高購價和時間要求。)第三條 貨物保管責(zé)任及費用承擔(dān)第四條 酬金計算給付方式、給付時間第五條 違約責(zé)任第六條 爭議解決方式第七條 其他約定事項委托方: 行紀方:

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