開(kāi)辟新航路說(shuō)課稿3篇

開(kāi)辟新航路說(shuō)課稿一

一、說(shuō)教材

《開(kāi)辟新航路》是高中《歷史必修二》第5課的內(nèi)容。從三個(gè)方面向?qū)W生介紹了歐洲人開(kāi)辟新航路的歷史：即新航路開(kāi)辟的原因和條件、新航路開(kāi)辟經(jīng)過(guò)以及影響。前4課內(nèi)容介紹了古代中國(guó)經(jīng)濟(jì)的基本結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)，從第5課開(kāi)始學(xué)習(xí)資本主義世界市場(chǎng)的形成和發(fā)展。本課內(nèi)容相當(dāng)重要，上承古代中國(guó)，下啟近代世界。新航路的開(kāi)辟，打破了世界相對(duì)隔絕的狀態(tài)，世界真正開(kāi)始融合為一個(gè)整體。從此，以西歐為中心的世界市場(chǎng)的雛形開(kāi)始出現(xiàn)。隨后的殖民擴(kuò)張，世界市場(chǎng)拓展；第一次工業(yè)革命，世界市場(chǎng)基本形成；第二次工業(yè)革命，世界市場(chǎng)發(fā)展。

二、說(shuō)目標(biāo)

1、課程標(biāo)準(zhǔn)

概述迪亞士、哥倫布開(kāi)辟新航路的史實(shí)，認(rèn)識(shí)地理大發(fā)現(xiàn)對(duì)世界市場(chǎng)形成的意義。

2、三維目標(biāo)

①知識(shí)與能力：掌握新航路開(kāi)辟的原因、經(jīng)過(guò)、影響。

②過(guò)程與方法：引導(dǎo)學(xué)生分析原因及影響，培養(yǎng)學(xué)生分析和歸納問(wèn)題的能力。

③情感態(tài)度與價(jià)值觀：

A、通過(guò)對(duì)新航路開(kāi)辟過(guò)程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生感受和學(xué)習(xí)探險(xiǎn)家們勇于進(jìn)取的開(kāi)拓精神。

B、通過(guò)學(xué)習(xí)新航路開(kāi)辟的影響，使學(xué)生認(rèn)識(shí)新航路開(kāi)辟促進(jìn)了人類(lèi)社會(huì)的整體發(fā)展。

3、重點(diǎn)難點(diǎn)

重點(diǎn)：新航路開(kāi)辟的原因、影響

難點(diǎn)：新航路開(kāi)辟對(duì)世界市場(chǎng)雛形形成的重大意義

三、說(shuō)教法

情境——啟發(fā)——探究——點(diǎn)拔

（創(chuàng)設(shè)情景）（設(shè)置問(wèn)題）（開(kāi)展教學(xué)）（點(diǎn)拔提高）

四、說(shuō)學(xué)法

1、學(xué)情分析：高一學(xué)生對(duì)新航路開(kāi)辟的史實(shí)大致了解，在好奇與探究的基礎(chǔ)上，創(chuàng)設(shè)新情境，引導(dǎo)學(xué)生分析和歸納問(wèn)題，有利于新課的展開(kāi)。

2、學(xué)法指導(dǎo)：情景再現(xiàn)、歸納分析、探究發(fā)散。

五、說(shuō)過(guò)程

1、導(dǎo)入（選取新穎的角度）

【設(shè)計(jì)理念】：還歷史本原

2006年1月13日，英國(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)家》雜志發(fā)表了一篇文章，它的標(biāo)題《也許中國(guó)比哥倫布先做到》引起了人們的好奇與震驚。這篇文章聲稱(chēng)，在中國(guó)發(fā)現(xiàn)了一幅明代世界地圖，它證明了中國(guó)人早于哥倫布發(fā)現(xiàn)了美洲，并率先在500年前就完成了環(huán)繞地球的海上航行。

北京律師劉鋼以其收藏的一幅古地圖“天下全輿總圖”作為物證，支持原英國(guó)皇家海軍潛艇艇長(zhǎng)凱文孟席斯2002年提出的“中國(guó)人發(fā)現(xiàn)美洲”說(shuō)。這張地圖的題記顯示，它是由一位名叫莫易仝的清代畫(huà)匠在乾隆癸未年（公元1763年），根據(jù)一張明代永樂(lè)十六年（公元1418年）的地圖仿照繪制而成的。這張地圖繪制出了包括中國(guó)所在的亞洲，還繪制了北美洲、南美洲、非洲和澳大利亞，甚至還有南極洲的一部分。而根據(jù)地圖上的題記判斷，它所參照的明代原圖是由鄭和船隊(duì)中的畫(huà)匠所畫(huà)。由此劉鋼推斷，早在明代初年，中國(guó)人就已經(jīng)駕船環(huán)繞了整個(gè)世界，地理大發(fā)現(xiàn)的榮耀應(yīng)當(dāng)屬于鄭和船隊(duì)。

至于鄭和與哥倫布到底誰(shuí)先發(fā)現(xiàn)了美洲，留給同學(xué)們以后來(lái)探究。今天，我們來(lái)共同學(xué)習(xí)《開(kāi)辟新航路》。

2、過(guò)程（梳理清晰的主線(xiàn)）

【設(shè)計(jì)理念】：重現(xiàn)實(shí)結(jié)合

情境①：多媒體展示三幅地圖：《15世紀(jì)歐洲人繪制的世界地圖》《16世紀(jì)中期歐洲人繪制的世界地圖》《18世紀(jì)中國(guó)人繪制的天下全輿總圖》

探究①:不同時(shí)期的世界地圖與現(xiàn)在的世界地圖有什么區(qū)別？什么是舊航路？什么是新航路？歐洲人為什么舍近求遠(yuǎn)開(kāi)辟新航路？

點(diǎn)拔①：15世紀(jì)的世界地圖七大洲中只有歐、亞、非三洲，四大洋中也沒(méi)有太平洋，16、18世紀(jì)的世界地圖基本輪廓與現(xiàn)在的世界地圖相似。

“舊航路”指?jìng)鹘y(tǒng)的歐洲與亞洲之間的航路。15世紀(jì)以前，從東方到歐洲主要有3條交通要道：一是陸路，由地中海沿里海到達(dá)中亞；另外兩條是海路，即由海路入波斯灣，經(jīng)過(guò)兩河流域達(dá)到地中海東岸敘利亞一帶，或者先由海路至紅海，然后由陸路至埃及的亞歷山大港。

“新航路”是相對(duì)舊航路而言的，是指歐洲開(kāi)辟的通往印度和美洲等世界各地的航路。

新航路開(kāi)辟的原因和條件：

必要性：經(jīng)濟(jì)根源：資本主義萌芽發(fā)展的需要

社會(huì)根源：歐洲人的“尋金熱”

商業(yè)危機(jī)：東西方商道受阻

宗教需要：傳播天主教

可能性：客觀：造船、航海技術(shù)的進(jìn)步，地理知識(shí)提高，物質(zhì)財(cái)富的保障

主觀：葡萄牙、西班牙王室的支持

【設(shè)計(jì)理念】：梳理出第一條主線(xiàn)“東方的誘惑”（新航路開(kāi)辟的原因、條件），培養(yǎng)學(xué)生分析和歸納問(wèn)題的能力。

情境②：電影《哥倫布》片斷

材料：1520年11月28日星期三，我們?cè)竭^(guò)海峽，進(jìn)入太平洋。在3個(gè)月20天里，我們沒(méi)有吃過(guò)任何新鮮的食物。我們吃的餅干已不是餅干，而是爬滿(mǎn)蟲(chóng)子、發(fā)出老鼠尿味的粉渣。我們喝的是早已腐臭的黃水。我們也把蓋在大桅頂端以免它損壞帆纜索具的幾張牛皮取下來(lái)吃了。但是它們經(jīng)過(guò)風(fēng)吹日曬和雨淋，已經(jīng)十分堅(jiān)硬，我們只好把它們放在海水里泡上四五天，然后再放在火上烤，這樣才能吃下去。我們還常常吃木屑。有人賣(mài)老鼠……然而，即使這樣也找不到老鼠了。

——引自與麥哲倫一道作環(huán)球航行的皮加費(fèi)塔在航海日記中的描述

探究②:列表歸納新航路開(kāi)辟的過(guò)程。并發(fā)散一下：假如你是一名船長(zhǎng)，在航海過(guò)程中還有可能出現(xiàn)哪些困難？面對(duì)一些突發(fā)性事件，你如何處理？

點(diǎn)拔②：新航路開(kāi)辟的過(guò)程

航海過(guò)程中可能出現(xiàn)的困難有災(zāi)難性天氣、海盜劫掠（聯(lián)系2009年10月19日中國(guó)籍散貨輪“德新?！陛喸谟《妊蟊凰黢R里海盜劫持）、船員的情緒絕望等。遭遇突發(fā)性事件，處理時(shí)第一需要冷靜，第二要依靠集體的智慧與力量。

【設(shè)計(jì)理念】：梳理出第二條主線(xiàn)“新航路的開(kāi)辟”（新航路開(kāi)辟的過(guò)程），感受和學(xué)習(xí)探險(xiǎn)家們勇于進(jìn)取的開(kāi)拓精神。

情境③：1405－1433年，中國(guó)人鄭和率領(lǐng)27000余人組成的龐大船隊(duì)七下西洋，經(jīng)東南亞、印度洋到紅海和非洲，遍訪(fǎng)亞非30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，建立并鞏固了海上絲綢之路，傳播了友誼的種子，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展，增加了國(guó)與國(guó)之間的友好交流，為世界文明進(jìn)步做出了巨大貢獻(xiàn)。

經(jīng)中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，自2005年起，每年7月11日為中國(guó)“航海日”，同時(shí)也作為“世界海事日”在中國(guó)的實(shí)施日期。

探究③:對(duì)比中西遠(yuǎn)航，完成表格。分析鄭和的航海為什么沒(méi)有繼續(xù)下去呢？

點(diǎn)拔③：鄭和航?；顒?dòng)終止的主要原因是整個(gè)航海活動(dòng)完全由封建皇權(quán)一手操縱，這就決定了其終止的悲慘結(jié)局。造成鄭和下西洋終止的具體原因?yàn)椋?/p>

其一，“厚往薄來(lái)”的政策最后導(dǎo)致國(guó)庫(kù)空虛。產(chǎn)出必須大于投入才能持續(xù)發(fā)展。而鄭和船隊(duì)將士眾多，耗資巨大，每次出航饋贈(zèng)要花大筆開(kāi)銷(xiāo)，支持鄭和船隊(duì)的明政府國(guó)庫(kù)空虛。“厚往薄來(lái)”的方針違反了經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律，“蝕本”的買(mǎi)賣(mài)是無(wú)法持續(xù)的。

其二，政治目的達(dá)到后航?；顒?dòng)的重要地位下降。明初由于?？懿?，影響明朝與東南亞國(guó)家之間的友好關(guān)系，鄭和下西洋的前期目的是打通海道，肅清倭寇，另一目的是與西洋國(guó)保持穩(wěn)定關(guān)系。鄭和七下西洋之后，明朝統(tǒng)治者認(rèn)為政治目的已達(dá)到，航道已暢通無(wú)阻，因此鄭和下西洋的活動(dòng)顯得不重要了。

其三，明朝壟斷海上貿(mào)易權(quán)扼殺私人貿(mào)易的發(fā)展，在國(guó)內(nèi)嚴(yán)禁私人出海貿(mào)易，明朝法律規(guī)定私自出海貿(mào)易將被處以極刑。國(guó)家勢(shì)力的不斷衰弱，人民生活困苦，許多農(nóng)民因?yàn)楹Ｍ赓Q(mào)易所得頗厚，逐漸成為國(guó)家所稱(chēng)的海寇。這樣不但減少封建國(guó)家的收入，而且還影響其政治。這也是導(dǎo)致鄭和沒(méi)有繼續(xù)下去及明朝統(tǒng)治者自此執(zhí)行更嚴(yán)厲的海禁政策的原因之一。

其四，鄭和船隊(duì)過(guò)于龐大，明朝官員非議甚多。有人估算，在永樂(lè)年間，新建和改建的海船約有二千艘，每艘造價(jià)需白銀七八千兩，須動(dòng)用13省錢(qián)糧才夠用。對(duì)此，朝廷官員批評(píng)指責(zé)頗多，施加壓力頗大，迫使明王朝終止這一活動(dòng)。

其五，鄭和下西洋所需物品大多出于官手工業(yè)，供給日益困難。從事官手工業(yè)的工匠約30萬(wàn)人，屬于封建徭役制度下的強(qiáng)制性無(wú)償勞動(dòng)，工匠的勞動(dòng)積極性很低，經(jīng)常以怠工、逃跑來(lái)進(jìn)行反抗。由于逃民情況嚴(yán)重，無(wú)法完成下西洋所需物品的任務(wù)。下西洋已失去雄厚的物質(zhì)基礎(chǔ)，當(dāng)然難以再繼續(xù)進(jìn)行下去了。

此外，明朝政府政治腐敗導(dǎo)致各種社會(huì)危機(jī)日益突出，建立在小農(nóng)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)上的中國(guó)封建專(zhuān)制體制及其保守性，以及明朝海防政策的變化及海軍的衰落，都是導(dǎo)致鄭和不能繼續(xù)的因素。這些因素是綜合的，多方面的、不是孤立的、單方面的。

【設(shè)計(jì)理念】：介紹比較中西航海的高考試題，培養(yǎng)學(xué)生比較問(wèn)題的能力。

情境④：1982年，曾有三十六個(gè)國(guó)家的代表聯(lián)名向聯(lián)合國(guó)提議，要求于1992年10月12日為哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲大陸五百周年舉行世界性的紀(jì)念典禮。但是1992年美國(guó)明尼蘇達(dá)大學(xué)的法律系對(duì)哥倫布舉行了一次審判。身著15世紀(jì)服裝的12人陪審團(tuán)進(jìn)行了三個(gè)小時(shí)的審理后一致裁定：被告克里斯托弗哥倫布，現(xiàn)年541歲，意大利人，在500年發(fā)現(xiàn)美洲新大陸期間犯下了謀殺、剝削奴隸、專(zhuān)職、滅絕種族的屠殺、給未成年者定罪、強(qiáng)奸及搞國(guó)際恐怖主義等7大罪行，判哥倫布350年“監(jiān)禁”。

探究④:模仿陪審團(tuán)進(jìn)行辯論

點(diǎn)拔④：理解概念“世界市場(chǎng)”、“商業(yè)革命”、“價(jià)格革命”。

“世界市場(chǎng)”是世界各國(guó)之間進(jìn)行商品和勞務(wù)交換的領(lǐng)域。它包括由國(guó)際分工聯(lián)系起來(lái)的各個(gè)國(guó)家商品和勞務(wù)交換的總和。人類(lèi)歷史長(zhǎng)河中長(zhǎng)期存在農(nóng)耕世界與游牧世界的對(duì)立，新航路開(kāi)辟，使得海洋這個(gè)天然屏障被逾越，世界各地、各個(gè)民族、各種文明之間彼此隔絕的狀態(tài)被打破，橫跨大洋的貿(mào)易往來(lái)使世界市場(chǎng)初露端倪。

“商業(yè)革命”是新航路開(kāi)辟后西歐商業(yè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域產(chǎn)生的一次重大變革。表現(xiàn)為世界市場(chǎng)的擴(kuò)大，流通商品種類(lèi)的增多，商路貿(mào)易中心由地中海沿岸轉(zhuǎn)移到大西洋沿岸。加速了資本原始積累的過(guò)程，促進(jìn)了封建生產(chǎn)方式向資本主義生產(chǎn)方式過(guò)渡，同時(shí)對(duì)世界其他地區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生重要影響，世界有力地聯(lián)結(jié)為一個(gè)整體。

“價(jià)格革命”表現(xiàn)是：美洲的白銀大量流入西班牙，再?gòu)奈靼嘌懒飨驘崮莵?，最后甚至流入奧斯曼帝國(guó)。在白銀通過(guò)國(guó)際貿(mào)易渠道向東流動(dòng)時(shí)，它所經(jīng)過(guò)的地方必然發(fā)生下述現(xiàn)象：物價(jià)迅速上漲，貨幣貶值，出現(xiàn)偽幣，投機(jī)活躍。在一個(gè)世紀(jì)里，西班牙的物價(jià)上升了大約四倍，其他歐洲國(guó)家雖然沒(méi)有達(dá)到這個(gè)程度，但它們傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)關(guān)系也受到了嚴(yán)重的沖擊。物價(jià)猛漲對(duì)歐洲國(guó)家的社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，以致被稱(chēng)為價(jià)格革命。

【設(shè)計(jì)理念】：梳理出第三條主線(xiàn)“走向會(huì)合的世界”（新航路開(kāi)辟的影響）。

3、小結(jié)（挖掘教育的價(jià)值）

【設(shè)計(jì)理念】：升教學(xué)主題

本課概述了開(kāi)辟新航路的史實(shí)，核心在于認(rèn)識(shí)地理大發(fā)現(xiàn)對(duì)世界市場(chǎng)形成的意義。20世紀(jì)90年代以來(lái)，人們對(duì)地理大發(fā)現(xiàn)的影響有了更深的認(rèn)識(shí)。主要有以下觀點(diǎn)：

①?gòu)默F(xiàn)代化角度看：它使人類(lèi)從大陸轉(zhuǎn)向海洋，是走向現(xiàn)代化的最早起步。

②從對(duì)美洲影響看：雙重性，多方位。既有革命的，也有災(zāi)難的。

③從文明交匯角度看：地理大發(fā)現(xiàn)是新舊兩個(gè)世界，亞、歐、非三大文明的匯合和交往。

六、說(shuō)評(píng)價(jià)

設(shè)計(jì)相關(guān)練習(xí)題，測(cè)評(píng)課堂教學(xué)效果。

七、說(shuō)反思

情景設(shè)置注重生動(dòng)性，問(wèn)題設(shè)置注重有效性，

教學(xué)開(kāi)展注重互動(dòng)性，預(yù)設(shè)生成注重統(tǒng)一性。

開(kāi)辟新航路說(shuō)課稿二

一.說(shuō)教材

1.教材內(nèi)容：本課主要有三個(gè)子目：開(kāi)辟新航路的背景、探索通向東方新航路、與世界會(huì)合，也就是從開(kāi)辟新航路的原因及條件、過(guò)程、影響三個(gè)方面介紹新航路開(kāi)辟的歷史。

2.教材地位：人教版高中歷史必修Ⅱ前四個(gè)單元的內(nèi)容介紹了古代中國(guó)經(jīng)濟(jì)的基本結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)，從第五單元開(kāi)始學(xué)習(xí)資本主義世界市場(chǎng)的形成和發(fā)展。本課內(nèi)容相當(dāng)重要，上承古代中國(guó)，下啟近代世界。新航路的開(kāi)辟，打破了世界相對(duì)隔絕的狀態(tài)，世界真正開(kāi)始融合為一個(gè)整體。從此，以西歐為中心的世界市場(chǎng)的雛形開(kāi)始出現(xiàn)。隨后的殖民擴(kuò)張，世界市場(chǎng)拓展；第一次工業(yè)革命，世界市場(chǎng)基本形成；第二次工業(yè)革命，世界市場(chǎng)發(fā)展。

二.說(shuō)目標(biāo)

1.課程目標(biāo)：

（1）分析新航路開(kāi)辟的原因及條件；

（2）概述新航路開(kāi)辟的過(guò)程；

（3）理解新地理大發(fā)現(xiàn)對(duì)世界市場(chǎng)形成的重要意義。

2.教學(xué)目標(biāo)：

（1）知識(shí)與能力：掌握新航路開(kāi)辟的原因（包括社會(huì)根源、思想根源、宗教根源、商業(yè)原因、經(jīng)濟(jì)根源)、經(jīng)過(guò)（包括四位航海家和四條航線(xiàn)）和影響；

（2）過(guò)程與方法：通過(guò)引用史料、圖片展示等方法引導(dǎo)學(xué)生分析歷史事件發(fā)生的原因、條件；

通過(guò)動(dòng)態(tài)地圖演示、表格歸納、歷史比較、問(wèn)題討論等方法探究新航路開(kāi)辟的經(jīng)過(guò)，培養(yǎng)其讀圖識(shí)圖、歸納、比較、總結(jié)和概括歷史的能力；

通過(guò)辯論（討論）探究深入理解新航路開(kāi)辟的影響，并能辯證看待。

（3）情感態(tài)度與價(jià)值觀：感受并學(xué)習(xí)探險(xiǎn)家們不畏艱險(xiǎn)、勇于開(kāi)拓探索的精神，同時(shí)通過(guò)討論新航路開(kāi)辟所帶來(lái)的影響，讓學(xué)生學(xué)會(huì)辯證地看待歷史問(wèn)題：認(rèn)識(shí)到新航路開(kāi)辟既是歷史的進(jìn)步，也充滿(mǎn)了血腥味和罪惡感。

3.重點(diǎn)難點(diǎn)

重點(diǎn)：分析新航路開(kāi)辟的原因、條件以及影響

突破方案：通過(guò)展示歷史材料和圖片，讓學(xué)生通過(guò)分析材料和圖片，歸納出答案，并讓他們聯(lián)系生活實(shí)際進(jìn)行小組討論。

難點(diǎn)：新航路開(kāi)辟對(duì)世界市場(chǎng)形成的重大意義

突破方案：進(jìn)行模擬陪審團(tuán)辯論，理解其進(jìn)步性與災(zāi)難性，形式新穎，又形象生動(dòng)，讓學(xué)生感知?dú)v史，易于理解。

4.學(xué)情分析

（1）授課對(duì)象：陽(yáng)春市第一中學(xué)高二（18）班學(xué)生

（2）學(xué)生特點(diǎn)：思維活躍，善于思考，樂(lè)于表現(xiàn)，有初步的自主探究和合作學(xué)習(xí)能力

（3）存在不足：對(duì)歷史現(xiàn)象的分析缺乏深度；歷史知識(shí)儲(chǔ)備、抽象思維和認(rèn)知水平尚待提高；歷史知識(shí)的系統(tǒng)性不強(qiáng)。

（4）解決方案：通過(guò)展示能反映該段歷史的相關(guān)史料，引導(dǎo)學(xué)生分析材料得出答案，加強(qiáng)分析能力；通過(guò)動(dòng)態(tài)地圖演示新航路開(kāi)辟的過(guò)程，化抽象為形象，加深學(xué)生的認(rèn)識(shí)；并在課程的最后對(duì)知識(shí)點(diǎn)總結(jié)歸納，加強(qiáng)歷史知識(shí)的系統(tǒng)性。

三.說(shuō)教法學(xué)法

1.教法：史料分析法、圖表歸納法、動(dòng)態(tài)地圖演示法

依據(jù)：由于歷史學(xué)科的課程內(nèi)容是過(guò)去的人類(lèi)的實(shí)踐活動(dòng)，它不能重演，也無(wú)法實(shí)驗(yàn)，所以學(xué)生往往對(duì)歷史知識(shí)感到比較抽象而且沒(méi)有認(rèn)同感。所以我通過(guò)展示相關(guān)史料、圖片和相關(guān)視頻，既能激起學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，也能活躍思維和課堂氣氛，增強(qiáng)學(xué)習(xí)效果。

2.學(xué)法：角色扮演法、歷史比較法

依據(jù)：讓學(xué)生真正地感知?dú)v史，培養(yǎng)養(yǎng)他們他們的想象力，培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)以及歸納比較的能力，更是突出了“學(xué)生是課堂的主體”這一新課程理念。

四.說(shuō)教學(xué)過(guò)程

（一）課程導(dǎo)入（2分鐘）

問(wèn)題導(dǎo)入：提出一個(gè)問(wèn)題“同學(xué)們，如果你們要去歐洲的國(guó)家，你們會(huì)怎么去呢？”學(xué)生回答后，再提出問(wèn)題：“15世紀(jì)的歐洲人要到東方，要如何來(lái)呢？其實(shí)當(dāng)時(shí)的西歐人為了能夠到達(dá)東方，做了很大努力。”以此來(lái)導(dǎo)入本課。

依據(jù)：與學(xué)生互動(dòng)，讓學(xué)生聯(lián)系生活實(shí)際，提出疑問(wèn)，能夠調(diào)動(dòng)學(xué)生思維，活躍課堂氣氛，自然而然地進(jìn)入本課的學(xué)習(xí)。

（二）課程講授（37）

1.新航路開(kāi)辟的背景：原因及條件（12分鐘）

(1)問(wèn)題探究：回到導(dǎo)入中的問(wèn)題：西歐人為什么要開(kāi)辟新航路？他們?yōu)槭裁匆綎|方？當(dāng)時(shí)東西方之間沒(méi)有其他通道嗎？

我將使用多媒體展示圖片資料，材料閱讀，設(shè)計(jì)探索性問(wèn)題，引入這個(gè)知識(shí)點(diǎn)：開(kāi)辟新航路的原因。并與課文內(nèi)容聯(lián)系起來(lái)，突破開(kāi)辟新航路的經(jīng)濟(jì)根源，思想根源，社會(huì)根源，宗教因素，商業(yè)因素等。

依據(jù)：培養(yǎng)學(xué)生閱讀材料，分析、歸納知識(shí)問(wèn)題的能力，養(yǎng)成論從史出的習(xí)慣。

(2)情境探究：假如你是當(dāng)時(shí)的一位航海家，你覺(jué)得你需要些具備什么樣的條件，才能夠遠(yuǎn)洋航行呢？讓學(xué)生聯(lián)系生活實(shí)際討論開(kāi)辟新航路所要具備的條件。

依據(jù)：培養(yǎng)學(xué)生自主探究能力，讓學(xué)生真正感知?dú)v史，突出“學(xué)生為主，教師為輔”的新課程教學(xué)理念。

至此，可以說(shuō)：新航路的開(kāi)辟萬(wàn)事俱備，只欠水手。而迪亞士、達(dá)伽馬、哥倫布、麥哲倫等勇敢的航海家就走在探索新航路的前端。從而引出第二個(gè)子目：探索通向東方的航路。

2.探索通向東方的航路（13分鐘）

（1）給出表格，展示地圖，讓學(xué)生看地圖并結(jié)合課本找出答案填寫(xiě)表格，最后播放開(kāi)辟新航路的動(dòng)態(tài)Flash視頻，加深印象。

（2）依據(jù)：看圖填表格，培養(yǎng)其自主學(xué)習(xí)能力，并鍛煉其歸納能力；運(yùn)用動(dòng)態(tài)地圖演示法，使開(kāi)辟新航路的過(guò)程形象化具體化。

為了進(jìn)一步深化歷史思維，培養(yǎng)學(xué)生歷史比較能力，我設(shè)置了以下探究題目：對(duì)比分析評(píng)價(jià)鄭和下西洋與哥倫布等遠(yuǎn)航。

3.與世界會(huì)合（12分鐘）

首先，回答導(dǎo)入中的問(wèn)題：西歐人開(kāi)辟了新航路，可以到達(dá)東方了。進(jìn)一步提出：但開(kāi)辟新航路，除了這個(gè)意義之外，還有什么其他的影響？進(jìn)而進(jìn)入本子目的學(xué)習(xí)。

(1)給出材料：1982年，曾有36個(gè)國(guó)家的代表聯(lián)名向聯(lián)合國(guó)提議，要求于1992年10月12日為哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲大陸五百周年舉行世界性的紀(jì)念典禮。但是1992年美國(guó)明尼蘇達(dá)大學(xué)的法律系對(duì)哥倫布舉行了一次審判。身著15世紀(jì)服裝的12人陪審團(tuán)進(jìn)行了三個(gè)小時(shí)的審理后一致裁定：被告克里斯托弗哥倫布，現(xiàn)年541歲，意大利人，在500年發(fā)現(xiàn)美洲新大陸期間犯下了謀殺、剝削奴隸、專(zhuān)職、滅絕種族的屠殺、給未成年者定罪、強(qiáng)奸及搞國(guó)際恐怖主義等7大罪行，判哥倫布350年“監(jiān)禁”。

（2）模擬陪審團(tuán)進(jìn)行辯論：把學(xué)生分成小組，討論新航路開(kāi)辟所帶來(lái)的積極影響和消極影響。明白“地理大發(fā)現(xiàn)”的形成過(guò)程，理解開(kāi)辟新航路對(duì)世界市場(chǎng)形成的重大意義，畫(huà)知識(shí)結(jié)構(gòu)圖呈現(xiàn)新航路開(kāi)辟后世界市場(chǎng)的雛形，并解釋“商業(yè)革命”和“價(jià)格革命”等概念。

(3)展示《15世紀(jì)歐洲人繪制的世界地圖》和《16世紀(jì)中期歐洲人繪制的世界地圖》，還有現(xiàn)在的世界地圖，運(yùn)用對(duì)比法，讓學(xué)生形象具體地理解新航路開(kāi)辟之前和之后的世界市場(chǎng)的發(fā)生的變化。

依據(jù)：回到導(dǎo)入，讓整個(gè)課程融會(huì)貫通。模擬辯論，發(fā)揮學(xué)生主觀能動(dòng)性，調(diào)動(dòng)學(xué)生積極思考，培養(yǎng)自主探究的精神，養(yǎng)成合作學(xué)習(xí)的習(xí)慣。

此處設(shè)計(jì)“模擬陪審團(tuán)”是本課教學(xué)的一個(gè)亮點(diǎn)。創(chuàng)設(shè)情境，讓學(xué)生身臨其境，使其更加形象地了解和分析歷史問(wèn)題，培養(yǎng)其辯證看待歷史問(wèn)題的能力。

（三）知識(shí)總結(jié)（板書(shū)設(shè)計(jì)）（3分鐘）

（四）知識(shí)鞏固（3分鐘）

讓學(xué)生通過(guò)做題鞏固知識(shí)點(diǎn)，這些題的設(shè)計(jì)以本課的重難點(diǎn)為出發(fā)點(diǎn)設(shè)計(jì)。

題目如下：

1.西歐商人開(kāi)辟新航路的根本原因是

A．資本原始積累的需求

B．傳播天主教的需要

C．科技發(fā)展的必然

D．奧斯曼國(guó)家對(duì)東西方商路的控制

2.新航路開(kāi)辟的客觀條件是

①商人和資產(chǎn)階級(jí)需要黃金來(lái)擴(kuò)充資本

②西歐生產(chǎn)力的發(fā)展

③天文地理知識(shí)的進(jìn)步

④科學(xué)技術(shù)的發(fā)展

A.①②③④B.②③④C.③④D.①③④

3.下列新航路開(kāi)辟的先后順序是

①通往印度②通往美洲③環(huán)球航行

A．①②③ B．②①③ C．②③① D．①③②

4.下列到達(dá)亞洲的西方航海家有

①達(dá)伽馬②迪亞士③麥哲倫④哥倫布

A．①②③④ B．①③ C．①④ D．②③

5.下列地區(qū)，處于達(dá)伽馬首航新航路路線(xiàn)上的是

A．西印度群島 B．菲律賓群島

C．紅海沿岸D．非洲東海岸

6.新航路開(kāi)辟后，商業(yè)地位被他國(guó)所代替的國(guó)家或地區(qū)是

A．意大利 B．英國(guó) C．葡萄牙 D．西班牙

7.新航路開(kāi)辟引起了“價(jià)格革命”，工商業(yè)資產(chǎn)階級(jí)獲取暴利，這主要是因?yàn)?/p>

A.主要商路轉(zhuǎn)移到大西洋沿岸

B.貨幣貶值，物價(jià)上漲

C.雇傭勞動(dòng)者日益貧困

D.封建統(tǒng)治階級(jí)巨額消費(fèi)

8.黑奴制在美洲發(fā)展起來(lái)的直接原因是

A．印第安人慘遭虐殺，美洲需要大批勞動(dòng)力

B．黑人身體健壯，遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)，不易逃跑

C．黑奴貿(mào)易能給殖民者帶來(lái)巨大財(cái)富

D．歐洲殖民者對(duì)黑人比對(duì)印第安人熟悉

五.說(shuō)教學(xué)反思

1.內(nèi)容豐富，涉及到政治、地理方面，圖文并茂；

2.問(wèn)題設(shè)計(jì)根據(jù)教材和學(xué)生的實(shí)際而設(shè)，并具有思考余地和想象空間，可提高學(xué)生的分析、歸納、總結(jié)能力；充分發(fā)揮學(xué)生的主導(dǎo)地位；

3.創(chuàng)設(shè)系列情境讓學(xué)生身臨其境，調(diào)動(dòng)學(xué)生探討歷史問(wèn)題的積極性，從而更好完成教育教學(xué)任務(wù)。

開(kāi)辟新航路說(shuō)課稿三

★教學(xué)目標(biāo)

1、知識(shí)與能力：

（1）要求學(xué)生掌握的基礎(chǔ)知識(shí)：《馬可波羅行記》、尋金熱、科技的發(fā)展；哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸、迪亞士抵達(dá)好望角、達(dá)伽馬直通印度、麥哲倫環(huán)球航行；地理大發(fā)現(xiàn)、世界市場(chǎng)、商業(yè)革命。

（2）讓學(xué)生理解新航路開(kāi)辟原因和條件，認(rèn)識(shí)到“商業(yè)革命”促進(jìn)西歐封建制度的解體和資本主義的發(fā)展；

（3）學(xué)會(huì)辯證地認(rèn)識(shí)和評(píng)價(jià)歷史人物，能夠比較并正確認(rèn)識(shí)東西方航海史上的壯舉。

（4）正確認(rèn)識(shí)地理大發(fā)現(xiàn)既是偶然的也是必然的，使世界越來(lái)越緊密地聯(lián)系成一個(gè)整體。

（5）.分析新航路開(kāi)辟的影響，比較并正確認(rèn)識(shí)新航路開(kāi)辟對(duì)歐洲和亞、非、美洲所造成的不同結(jié)果，感受歷史發(fā)展的對(duì)立統(tǒng)一性。

2、過(guò)程與方法：

（1）運(yùn)用表格比較新航路開(kāi)辟的過(guò)程以及與中國(guó)鄭和七次下西洋進(jìn)行對(duì)比；

（2）問(wèn)題探究葡萄牙、西班牙為何走在開(kāi)辟新航路最前列? 從幾位航海家身上我們應(yīng)學(xué)習(xí)什么精神？

（3）通過(guò)模擬、辯論賽等方式，讓學(xué)生模擬歷史情景，體味歷史過(guò)程。

（4）.通過(guò)引導(dǎo)學(xué)生比較新航路開(kāi)辟對(duì)歐洲和亞、非、美洲的兩種不同結(jié)果，培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用辯證唯物主義觀點(diǎn)分析歷史事件的能力。

3、情感態(tài)度與價(jià)值觀：

（1）新航路的開(kāi)辟是由資本主義萌芽產(chǎn)生、各種綜合因素共同作用的結(jié)果；

（2）感受和學(xué)習(xí)探險(xiǎn)家們勇于進(jìn)取的開(kāi)拓精神。

（3）新航路的開(kāi)辟是歷史的進(jìn)步，它促進(jìn)了人類(lèi)文明的發(fā)展。

（4）通過(guò)對(duì)新航路開(kāi)辟的客觀條件的分析，領(lǐng)會(huì)中國(guó)古代發(fā)明對(duì)推動(dòng)世界歷史前進(jìn)的重大作用，使學(xué)生認(rèn)識(shí)到中國(guó)古代科技文明在推動(dòng)世界歷史發(fā)展中的重大作用，激發(fā)學(xué)生奮發(fā)圖強(qiáng)、報(bào)效祖國(guó)、再鑄輝煌的愛(ài)國(guó)主義情感。

★教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)：

重點(diǎn)：新航路開(kāi)辟的經(jīng)過(guò)和影響

難點(diǎn)：地理大發(fā)現(xiàn)使世界日益聯(lián)結(jié)成一個(gè)整體。

★教材分析

本課教材主要從三個(gè)方面向?qū)W生介紹了歐洲人開(kāi)辟新航路的歷史：東方的誘惑（即原因和條件），新航路的開(kāi)辟（即經(jīng)過(guò)），走向會(huì)合的世界（即影響）。本課內(nèi)容在世界近代史教材中的地位相當(dāng)重要，建議教師在教學(xué)時(shí)必須注意理順前后教材知識(shí)的內(nèi)在邏輯聯(lián)系：商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和資本主義萌芽的興起是新航路開(kāi)辟的經(jīng)濟(jì)根源；新航路的開(kāi)辟打破了整個(gè)世界相對(duì)孤立的狀態(tài)，促進(jìn)了人類(lèi)文明逐漸成為一個(gè)整體。

★教學(xué)過(guò)程及要點(diǎn)：

導(dǎo)入新課：

師：同學(xué)們，當(dāng)今世界的航海業(yè)相當(dāng)發(fā)達(dá)，你們知道人們進(jìn)行遠(yuǎn)洋航行都是為什么嗎？

生1：國(guó)與國(guó)之間的海外貿(mào)易是當(dāng)今航海業(yè)的重要內(nèi)容，有許多集裝箱就是靠十幾萬(wàn)噸大輪船通過(guò)航海運(yùn)到目的地的。

生2：科學(xué)家進(jìn)行海洋科學(xué)考察，也是現(xiàn)代航海業(yè)的重要方面。

生3：一些軍事大國(guó)的軍艦、潛艇為了稱(chēng)霸，日夜在大海上航行，構(gòu)成了世界航海業(yè)另一方面的內(nèi)容。

師：同學(xué)們列舉的這三個(gè)方面都不錯(cuò)。如果我說(shuō)500多年前有人不惜冒著生命危險(xiǎn)，駕駛簡(jiǎn)易帆船，到一個(gè)傳說(shuō)的地方尋找黃金，不知大家信不信？下面，我們一起學(xué)習(xí)《開(kāi)辟新航路》，來(lái)驗(yàn)證這個(gè)傳說(shuō)。

（多媒體課件打出課題）開(kāi)辟新航路

一、東方的誘惑（即新航路開(kāi)辟的原因和條件）：

1、原因：（必要性）

①資本主義萌芽產(chǎn)生，出現(xiàn)尋金熱：

【合作探究】引導(dǎo)學(xué)生分析圖《西歐商人清點(diǎn)錢(qián)幣》

教師：圖中男主人公正在干什么？

學(xué)生：數(shù)金幣和銀幣。

教師：他身邊的女主人在干什么？

學(xué)生：看著他或者幫著他數(shù)錢(qián)。

教師：女主人手下是什么？

學(xué)生：書(shū)。

教師：你猜想，在當(dāng)時(shí)的情況下，女主人會(huì)讀什么書(shū)？

學(xué)生：《圣經(jīng)》或者祈禱用的書(shū)，總之與宗教有關(guān)的書(shū)。

教師：女主人并沒(méi)有專(zhuān)心致志地讀書(shū)，而是眼睛緊緊地盯著丈夫手中的錢(qián)幣，這說(shuō)明了什么？

學(xué)生：說(shuō)明他們喜愛(ài)金錢(qián)，渴求金錢(qián)，在一定程度上超過(guò)了宗教信仰。

教師：這幅畫(huà)實(shí)際上反映了當(dāng)時(shí)歐洲人普遍的一種心態(tài)就是對(duì)金錢(qián)的崇拜。

15世紀(jì)歐洲各國(guó)商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和資本主義生產(chǎn)關(guān)系的萌芽，導(dǎo)致自然經(jīng)濟(jì)日趨解體，作為普遍交換和支付手段的貨幣，不僅取代土地日益成為社會(huì)財(cái)富的主要象征，而且也日益成為衡量社會(huì)地位和權(quán)力的重要標(biāo)志。因此社會(huì)各階層人士無(wú)不醉心于搜尋黃金和財(cái)富。十五世紀(jì)改行金本位制以后，黃金成為國(guó)內(nèi)外貿(mào)易的唯一支付手段，需求量急增，但是西歐貴金屬產(chǎn)量本來(lái)就不高，它的很大一部分黃金是靠穿越撒哈拉沙漠的商隊(duì)從非洲中部轉(zhuǎn)運(yùn)而來(lái)，這種傳統(tǒng)的供給方式越來(lái)越不能滿(mǎn)足商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。同時(shí)，與東方貿(mào)易中出現(xiàn)的巨額逆差又使白銀大量外流，加劇了西歐市場(chǎng)貨幣的普遍短缺。當(dāng)時(shí)的歐洲人渴望得到黃金，由于《馬可波羅行紀(jì)》在歐洲廣泛流傳，歐洲人認(rèn)定只有到中國(guó)等東方國(guó)家才可以得到他們夢(mèng)寐以求的黃金?！皩そ馃帷本痛诵纬伞?/p>

②奧斯曼土耳其阻斷東西方陸路商道。

2、條件：（可能性）

（1）主觀條件：第一，葡萄牙、西班牙王室的支持；

【合作探究】為什么首先是西班牙和葡萄牙最初開(kāi)辟新航路？

主要有以下幾方面的原因：15世紀(jì)末它們已完成政治上的統(tǒng)一和中央集權(quán)的過(guò)程，專(zhuān)制王朝和社會(huì)各階層都渴望開(kāi)辟新航路。①政府為了發(fā)展貿(mào)易、改善經(jīng)濟(jì)狀況和擴(kuò)大版圖，大力支持開(kāi)辟新航路的活動(dòng)。自中世紀(jì)晚期以來(lái)，西歐封建制度內(nèi)部矛盾重重。封建經(jīng)濟(jì)日趨衰敗，許多貴族大多陷入入不敷出的窘境。隨著宮廷開(kāi)支的上升和官僚體系的膨脹，各國(guó)政府在財(cái)政上也常常是捉襟見(jiàn)肘，迫切需要新的財(cái)源，以增加收入，緩和矛盾。在這種情況下，西歐各國(guó)君主先后支持開(kāi)辟新航路，大力向海外擴(kuò)張，不少封建貴族和騎士則成為第一批殖民者。同時(shí)，也只有強(qiáng)大的中央集權(quán)政府才能夠滿(mǎn)足開(kāi)辟新航路所必需的人力、物力和財(cái)力等方面的條件，所以，開(kāi)辟新航路基本上都是在政府支持下的活動(dòng)；（②軍事貴族和騎士視海洋冒險(xiǎn)為一種新的職業(yè)，渴望以此獲得豐富的戰(zhàn)利品；③市民和商人不滿(mǎn)意大利人、阿拉伯人對(duì)東方貿(mào)易的壟斷，期望新航路的開(kāi)辟帶來(lái)新的財(cái)源；④兩國(guó)所處的伊比里亞半島位于意大利通往尼德蘭的海上商路上，造船業(yè)和航海業(yè)已有相當(dāng)?shù)幕A(chǔ)；⑤東面是意大利商人的勢(shì)力范圍，北面是英、法和尼德蘭等國(guó)商人的活動(dòng)地盤(pán)，這兩個(gè)國(guó)家只有挺進(jìn)大西洋，向西面、南面這兩個(gè)方向發(fā)展，尋找新航路；⑥為了傳播天主教，使穆斯林和其他異教徒皈依天主教。

第二，宗教因素：傳播天主教。

第三，14、15世紀(jì)歐洲興起了文藝復(fù)興運(yùn)動(dòng)，其主流社會(huì)思潮是人文主義，提倡肯定人的作用和價(jià)值，鼓勵(lì)人們敢于冒險(xiǎn)、勇于開(kāi)拓進(jìn)取去挑戰(zhàn)并征服自然，大膽地追求財(cái)富并實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值。

（2）客觀條件：第一，航海造船技術(shù)的進(jìn)步：

航海技術(shù)：指南針的應(yīng)用是最突出的表現(xiàn)。中國(guó)發(fā)明的羅盤(pán)針，經(jīng)阿拉伯人西傳后于14世紀(jì)時(shí)在歐洲普遍使用，使航行不致迷失方向，沒(méi)有羅盤(pán)針的使用，遠(yuǎn)洋航行簡(jiǎn)直是不可能的，由此凸現(xiàn)中國(guó)古代發(fā)明對(duì)世界文明發(fā)展的重大貢獻(xiàn)，增強(qiáng)民族自豪感及對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)文化的熱愛(ài)。

造船技術(shù)：已出現(xiàn)了新型的輕便、多桅多帆、快速、艙寬的大船，建議請(qǐng)學(xué)生閱讀【歷史縱橫】，了解有關(guān)內(nèi)容。

第二，地理知識(shí)：人們開(kāi)始相信地圓學(xué)說(shuō)，繪制地圖的技術(shù)也已很先進(jìn)。