《太空一日》教案

教學(xué)目標(biāo)：

知識(shí)與技能

整體感知課文，掌握文章中的生字詞語(yǔ)，積累成語(yǔ)，體會(huì)楊利偉太空一日的驚險(xiǎn)經(jīng)歷。

過(guò)程與方法

了解小標(biāo)題的作用，學(xué)習(xí)細(xì)節(jié)描寫方法體會(huì)其作用。

情感態(tài)度與價(jià)值觀

感受中國(guó)航天事業(yè)的巨大成就，體會(huì)航天員為國(guó)勇于犧牲的精神.。

教學(xué)重點(diǎn)：體會(huì)并學(xué)習(xí)細(xì)節(jié)描寫方法。

教學(xué)難點(diǎn)：體會(huì)航天員為國(guó)勇于犧牲的精神.。

教法學(xué)法：復(fù)述法，語(yǔ)言揣摩法，合作探究法，讀寫結(jié)合法。

教學(xué)課時(shí)：2課時(shí)

教學(xué)過(guò)程：

第一課時(shí)

一、導(dǎo)入新課

猜猜他是誰(shuí)

中國(guó)飛天第一人——楊利偉

播放 視頻 感動(dòng)中國(guó)2003-楊利偉

二、介紹楊利偉

楊利偉是中國(guó)進(jìn)入太空的第一人。男，漢族，遼寧省葫蘆島市綏中縣人， 大學(xué)文化程度，中國(guó)共產(chǎn)黨黨員，中國(guó)人民解放軍少將軍銜，特級(jí)航天員。他歷任中國(guó)航天員科研訓(xùn)練中心副主任，載人航天工程航天員系統(tǒng)副總指揮，現(xiàn)任中國(guó)載人航天工程辦公室副主任。是中國(guó)培養(yǎng)的第一代航天員，在中共十七大上當(dāng)選為中央候補(bǔ)委員。楊利偉在原空軍部隊(duì)安全飛行1,350小時(shí)之久。

2003年10月15日北京時(shí)間9時(shí)，楊利偉乘由長(zhǎng)征二號(hào)F火箭運(yùn)載的神舟五號(hào)飛船首次進(jìn)入太空，象征著中國(guó)太空事業(yè)向前邁進(jìn)一大步，起到了里程碑的作用。

2014年9月15日，太空探索者協(xié)會(huì)第27屆年會(huì)在北京閉幕，楊利偉被授予列昂諾夫獎(jiǎng)。

2004年十大感動(dòng)中國(guó)人物

那一刻當(dāng)我們仰望星空，或許會(huì)感覺(jué)到他注視地球的眼睛。他承載著中華民族飛天 的夢(mèng)想，他象征著中國(guó)走向太空的成功。作為中華飛天的第一人，作為中國(guó)航天人的杰出代表，他的名字注定要被歷史銘記。成就這光彩人生的，是他訓(xùn)練中的堅(jiān)韌執(zhí)著，飛天時(shí)的從容鎮(zhèn)定，成功后的理智平和。而這也正是幾代中國(guó)航天人的精神，這精神開(kāi)啟了中國(guó)人的太空時(shí)代，還將成就我們民族更多更美好的夢(mèng)想。

揭示課題 《太空一日》

三、檢查預(yù)習(xí)

讀準(zhǔn)字音

熾熱 （ ch ） 負(fù)荷 （ h ）

赫茲 （ h zī ） 五臟六腑 （ fǔ ）

聶海勝（ ni ） 拍攝 （ sh ）

輪廓 （ ku ） 俯瞰 （ kn ）

舷窗 （ xin ） 遨游 （ o ）

褐色 （ h ） 稠密 （ chu )

砰 ( pēng ) 拽 ( zhui ）

步驟（ zhu ）生命無(wú)虞 （ y ）

四、感知課文

1、 速讀課文，復(fù)述課文內(nèi)容

2、說(shuō)說(shuō)小標(biāo)題的作用

讓讀者在通讀全文前對(duì)文章的主要內(nèi)容有一個(gè)概括性的了解；層次清楚，結(jié)構(gòu)鮮明。設(shè)置懸念，吸引讀者；

第二課時(shí)

五、研讀課文

第一部分 我以為自己要犧牲了

1在這一部分中出現(xiàn)了什么意外？

“在火箭上升到三四十公里的高度時(shí)，火箭和飛船開(kāi)始急劇抖動(dòng)，產(chǎn)生了共振。這讓我感到非常痛苦。 ”

“共振以曲線形式變化著，痛苦的感覺(jué)越來(lái)越強(qiáng)烈，五臟六腑似乎都要碎了。我?guī)缀蹼y以承受，覺(jué)得自己快不行了?！?

2、這種共振是正常現(xiàn)象嗎？這種現(xiàn)象后來(lái) 解決了嗎？

并非正?，F(xiàn)象。

“飛船的共振主要來(lái)自火箭的振動(dòng)。隨后他們改進(jìn)技術(shù)工藝，解決了這個(gè)問(wèn)題。在“神舟六號(hào)”飛行時(shí)，情況有了很大改善；在后來(lái)的航天飛行中再?zèng)]有出現(xiàn)過(guò)?！?/p>

3、這一部分中表現(xiàn)了楊利偉什么精神？

為祖國(guó)航天事業(yè)勇于犧牲的精神。

第二部分 我看到了什么

1、楊利偉在太空看到了什么？

1、地球只是一段弧

2、準(zhǔn)確判斷各大洲和各個(gè)國(guó)家的方位

3、中國(guó)上空仔細(xì)辨別大概到哪個(gè)省了，正從哪個(gè)地區(qū)的上空飛過(guò)，祖國(guó)的各個(gè)省份我大都看到了。

4、我們的首都北京，白天它是燕山山脈邊的一片灰白色，分辨不清，夜晚則呈現(xiàn)一片紅暈

5、類似棉絮狀的物體從舷窗外飄過(guò)，小的如米粒，大的如指甲蓋

2、楊利偉在太空沒(méi)看到的是什么？為什么看不到？

長(zhǎng)城

因?yàn)椤霸谔?，?shí)際上看不到任何單體的人工建筑，我詢問(wèn)過(guò)國(guó)際上的很多航天員，沒(méi)有誰(shuí)能拿出確鑿的證據(jù)說(shuō)看到了什么。即使是巨大的城市，在夜晚看到時(shí)也只是淡淡的紅色。 ”

3、你認(rèn)為“類似棉絮狀的物體 ”會(huì)是什么？

4看了楊利偉的太空所見(jiàn)介紹，引起你什么樣的遐想？

第三部分 神秘的敲擊聲

1、當(dāng)飛船剛剛進(jìn)入軌道，會(huì)出現(xiàn)什么錯(cuò)覺(jué)？

飛船剛剛進(jìn)入軌道，處于失重狀態(tài)時(shí)，百分之八九十的航天員都會(huì)產(chǎn)生一種“本末倒置”的錯(cuò)覺(jué)。

2、這種錯(cuò)覺(jué)對(duì)楊利偉來(lái)說(shuō)感受怎么樣？他是靠什么來(lái)克服的？

這種錯(cuò)覺(jué)很難受，明明是朝上坐的，卻感覺(jué)腦袋沖下。如果不消除這種倒懸的錯(cuò)覺(jué)，就會(huì)覺(jué)得自己一直在倒著飛，很難受 。

? 沒(méi)別的辦法，只有完全靠意志力克服這種錯(cuò)覺(jué)。想像自己在地面訓(xùn)練的情景，眼睛閉著猛想，不停地想，給身體一個(gè)適應(yīng)過(guò)程。幾十分鐘后，我終于調(diào)整過(guò)來(lái)了。

3、你猜想一下“神秘的敲擊聲”會(huì)是什么聲音？

第四部分 歸途如此驚心動(dòng)魄

1、歸途中讓我緊張以致驚慌的原因是什么？

“右邊的舷窗開(kāi)始出現(xiàn)裂紋。窗外燒得跟煉鋼爐一樣，玻璃窗開(kāi)始出現(xiàn)裂紋，那種紋路就跟強(qiáng)化玻璃被打碎之后那種小碎紋一樣，這種細(xì)細(xì)的碎紋，眼看著越來(lái)越多……說(shuō)不恐懼那是假話，你想啊，外邊可是1600—1800℃的超高溫度?！?/p>

“看到舷窗玻璃開(kāi)始出現(xiàn)裂縫，我緊張了 ……”

2、舷窗玻璃出現(xiàn)裂縫的原因是什么？為什么兩邊沒(méi)有同時(shí)出現(xiàn)裂紋呢？

飛船的舷窗外做了一層防燒涂層，是這個(gè)涂層燒裂了，而不是玻璃窗本身出現(xiàn)問(wèn)題。

為什么兩邊沒(méi)有同時(shí)出現(xiàn)裂紋呢？因?yàn)閮蛇呌昧瞬煌牟牧稀?/p>

3“ 飛船停住了。此時(shí)是2003年10月16日6時(shí)23分。 ”楊利偉為什么要強(qiáng)調(diào)飛船停住的時(shí)間？

表明飛船安全著落，“神舟五號(hào)”出征成功歸來(lái)，表現(xiàn)了我國(guó)航天事業(yè)取得了偉大的成就。

4、從這一部分可以看出楊利偉什么精神？

臨危不懼，沉著鎮(zhèn)定

六、歸納主題

本文通過(guò)楊利偉敘述自己在太空一日所見(jiàn)所感的過(guò)程，表現(xiàn)了我國(guó)宇航員為了祖國(guó)的航天事業(yè)臨危不懼、沉著鎮(zhèn)定、勇于犧牲的精神。

隨著一聲巨響，你會(huì)感到突然一減速；引導(dǎo)傘一開(kāi)，使勁一提，這個(gè)勁很大，會(huì)把人嚇一跳；減速傘一開(kāi)，又往那邊一拽；主傘開(kāi)時(shí)又把你拉到另一邊。每次力量都相當(dāng)重，飛船晃蕩得很厲害。讓人不知道是怎么回事。

七、探究寫法

生動(dòng)的細(xì)節(jié)描寫

請(qǐng)你從文中找出細(xì)節(jié)描寫的句子，讀一讀，體會(huì)細(xì)節(jié)描寫的好處。

后來(lái)，整流罩打開(kāi)，外面的光線透過(guò)舷窗一下子照射進(jìn)來(lái)，陽(yáng)光很刺眼，我的眼睛忍不住眨了一下。

在太空中，我還看到類似棉絮狀的物體從舷窗外飄過(guò)，小的如米粒，大的如指甲蓋，聽(tīng)不到什么聲音，也感覺(jué)不到這些東西的任何撞擊。

這個(gè)聲音是突然出現(xiàn)的，并不一直響，而是一陣一陣的，不管白天還是黑夜，毫無(wú)規(guī)律，說(shuō)不準(zhǔn)什么時(shí)候就響幾聲。既不是外面?zhèn)鬟M(jìn)來(lái)的聲音，也不是飛船里面的聲音，仿佛誰(shuí)在外面敲飛船的船體。很難準(zhǔn)確描述它，不是叮叮的，也不是當(dāng)當(dāng)?shù)模袷怯靡话涯绢^錘子敲鐵桶，咚……咚咚……咚……

但隨后發(fā)生的情況讓我非常緊張——右邊的舷窗開(kāi)始出現(xiàn)裂紋。窗外燒得跟煉鋼爐一樣，玻璃窗開(kāi)始出現(xiàn)裂紋，那種紋路就跟強(qiáng)化玻璃被打碎之后那種小碎紋一樣，這種細(xì)細(xì)的碎紋，眼看著越來(lái)越多……說(shuō)不恐懼那是假話，你想啊，外邊可是1600—1800℃的超高溫度。

飛船急速下降，跟空氣摩擦產(chǎn)生的激波，不僅有極高的溫度，還伴隨著尖利的呼嘯聲；飛船帶著不小的過(guò)載，還不停振動(dòng)，里面咯咯吱吱亂響。外面高溫，不怕！有碎片劃過(guò)，不怕！過(guò)載也能承受！但是看到舷窗玻璃開(kāi)始出現(xiàn)裂縫，我緊張了，心想：完了，這個(gè)舷窗不行了。

這是一個(gè)劇烈的動(dòng)作。能聽(tīng)到“砰”的一聲，非常響，164分貝。我在里邊感覺(jué)被狠狠地一拽，瞬間過(guò)載很大，對(duì)身體的沖擊也非常厲害。接下來(lái)是一連串的快速動(dòng)作。引導(dǎo)傘出來(lái)后，緊跟著把減速傘頁(yè)帶出來(lái)，減速傘讓飛船減速下落，16秒之后再把主傘帶出來(lái)。