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人教版新課標(biāo)高中地理必修2第四章第二節(jié)工業(yè)地域的形成教案
在經(jīng)濟(jì)水平較高、工業(yè)地域規(guī)模較大的地區(qū)，其發(fā)展?jié)摿瓦h(yuǎn)不一樣，如鋼鐵工業(yè)。鋼鐵工業(yè)的生產(chǎn)過程比較復(fù)雜(如課本圖5.31)，需要有相互接近的工廠，不僅包括從事鋼鐵生產(chǎn)各道工序的工廠，如燒結(jié)廠、焦化廠、煉鐵廠、煉鋼廠、軋鋼廠，還包括與鋼鐵生產(chǎn)有聯(lián)系的工廠，如氧氣廠、機(jī)修廠、發(fā)電廠、水泥廠等，總共可達(dá)20～30個工廠。這些工廠集 聚，設(shè)備大，管線長，占地多。因此，這樣形成的工業(yè)地域(鋼鐵工業(yè)區(qū))面積廣，發(fā)育程度高，發(fā)展?jié)摿Υ?。這類工業(yè)地域 再加上為方便眾多工人生活所配置的服務(wù)業(yè)和其他工業(yè)，在發(fā)展過程中，往往由于工業(yè)地域的擴(kuò)展而形成工業(yè)城市。例如，我國的鞍山(“鋼都”)、攀枝花、馬鞍山、包頭(“草原鋼城”)等鋼鐵工業(yè)城市的形成。除此之外，石油化工區(qū)、機(jī)械制造工業(yè)區(qū)等屬于發(fā)育程度高的工業(yè)地域，也往往擴(kuò)展而形成工業(yè)城市。例如，我國的石油城大慶、克拉瑪依，汽車城十堰等。
人教版新課標(biāo)高中地理必修2第三章第一節(jié)農(nóng)業(yè)區(qū)位的選擇教案
1.澳大利亞混合農(nóng)業(yè)地域在生產(chǎn)結(jié)構(gòu)、經(jīng)營方式、科技應(yīng)用、農(nóng)業(yè)專業(yè)化和地域化等方面有哪些特點(diǎn)？2.在澳大利亞混合農(nóng)業(yè)地 域形成的過程中，有哪些區(qū)位因素在起作用？學(xué)生發(fā)言，教師適當(dāng)引導(dǎo)、評點(diǎn)并作講解。[教師提問]：那么，澳大利亞的墨累—達(dá)令盆地的區(qū)位因素有什么不足之處？知識拓展：課件展示澳大利亞大分水嶺的雨影效應(yīng)的形成原理及東水西調(diào)示意圖。[教師講解]：澳大利亞東南部受大分水嶺的影響，降水集中于大分水嶺的東側(cè)，在其西側(cè)形成山地的雨影效應(yīng)，降水豐富地區(qū)與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)地區(qū)分布不一致，灌溉成為澳大利亞農(nóng)牧業(yè)發(fā)展的限制性條件。因此，澳大利亞對水利工程建設(shè)很 重視，東水西調(diào)促進(jìn)了墨累—達(dá)令盆地農(nóng)牧業(yè)的發(fā)展。[課堂小結(jié)]：這節(jié)課我們學(xué)習(xí)了農(nóng)業(yè)區(qū)位選擇的基本原理。 通過學(xué)習(xí)我們了解到，農(nóng)業(yè)的區(qū)位選擇實(shí)質(zhì)上就是對農(nóng)業(yè)土地的合理利用。
人教版高中地理必修2交通運(yùn)輸布局及其影響精品教案
師：南昆鐵路的起點(diǎn)和終點(diǎn)分別是何處? 生：南昆鐵路東起廣西南寧，西到云南的昆明。 師：南寧和昆明的海拔分別大致是多少?南昆鐵路沿途經(jīng)過哪些主要的地形區(qū)? 生：南寧的海拔100～200米，而昆明的海拔1000～2000米，兩地海拔差異很大。從南寧到昆明，經(jīng)過南寧盆地，然后翻山越嶺到達(dá)云貴高原。 投影資料:南昆鐵路所經(jīng)地區(qū)地形險(xiǎn)峻、地質(zhì)條件復(fù)雜，通過七度以上高烈度地震 242千米，可溶l性巖IK 375千米，膨脹：L~146千米，被稱為“地層博覽”。該鐵路從海拔78米的南寧盆地上升到海拔2000多米的云貴高原，工程難度是鐵路建設(shè)史上前所未有的。師：南昆鐵路的建設(shè)有什么意義? 生：交通運(yùn)輸?shù)牟季质茏匀?、?jīng)濟(jì)、社會和技術(shù)等因素的綜合影響和制約。課堂小結(jié):今天這節(jié)課，我們需要同學(xué)們了解五種主要的交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)，能結(jié)合運(yùn)輸貨物的特點(diǎn)、運(yùn)輸量等對交通運(yùn)輸方式作出合理的選擇。
人教版高中地理必修2交通運(yùn)輸方式和布局教案
師承轉(zhuǎn)：交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線布局受各方面因素的影響，同樣交通運(yùn)輸網(wǎng)中的點(diǎn)布局也受各方面因素的影響，請同學(xué)課后查找資料。分析廣州新的火車站選址番禺鐘村、新機(jī)場選址花都各方面的因素。屏幕顯示題目：請分析廣州新的火車站選址番禺鐘村、新機(jī)場選址花都的區(qū)位因素。課堂小結(jié)： 通過本堂課的學(xué)習(xí)，我們回憶了交通運(yùn)輸方式的發(fā)展變化，得出其發(fā)展趨勢，并學(xué)習(xí)了現(xiàn)代幾種交通運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)，如何選擇合適的交通運(yùn)輸方式。一個區(qū)域內(nèi)其交通運(yùn)輸網(wǎng)的形成歷程，正是這個區(qū)域經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的歷程。且學(xué)習(xí)了如何分析影響交通運(yùn)輸網(wǎng)布局的區(qū)位因素，這些區(qū)位因素會隨時間的變化而發(fā)生變化。那么反過來，一個區(qū)域的交通布局發(fā)生變化后，會對該區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，及至區(qū)域內(nèi)聚落的空間形態(tài)和整個商業(yè)中心的分布也會產(chǎn)生影響，這我們下節(jié)課再來分析。
人教版高中地理必修2交通運(yùn)輸布局變化的影響教案
北京的商業(yè)中心分布和變化大致分三個階段：鐘鼓樓市場、三足鼎立格局形成、環(huán)路沿線商業(yè)中心出現(xiàn)。相對應(yīng)的交通變化，鐘鼓樓市場衰退與大運(yùn)河運(yùn)輸?shù)匚凰ヂ?、運(yùn)輸方式的變化密切相關(guān)，后兩個階段與城市交通干線形態(tài)變化緊密聯(lián)系。3．交通線路的改變與集鎮(zhèn)的繁榮或衰落。有的集鎮(zhèn)因位于河道航運(yùn)的終點(diǎn)而商業(yè)繁盛；當(dāng)險(xiǎn)灘被清除，航道向前延伸時，集鎮(zhèn)的這種集散轉(zhuǎn)運(yùn)地位隨之消失，商業(yè)逐漸衰落。例如：陜西省勉縣的長林鎮(zhèn)完全退化為單純的居民點(diǎn)。【課堂小結(jié)】今天這節(jié)課我們主要學(xué)習(xí)了交通布局變化帶來的對聚落形態(tài)的影響和對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響。請同學(xué)們將今天所學(xué)的知識結(jié)合我們的生活實(shí)際，能對本地區(qū)的交通發(fā)展帶來的變化有所了解，為今后家鄉(xiāng)發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。
人教版高中地理必修2工業(yè)的區(qū)位因素與區(qū)位選擇教案
⑴ 原料、燃料對工業(yè)區(qū)位的影響逐漸減弱，市場對工業(yè)區(qū)位的影響逐漸加強(qiáng)； ⑵交通運(yùn)輸條件對工業(yè)具有很大的吸引力，在沿海沿江港口、鐵路樞紐、高速公路沿線形成工業(yè)區(qū)；⑶信息通信網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)性作為工業(yè)區(qū)位的重要性越來越突出；⑷工業(yè)對勞動力技能的要求逐漸增強(qiáng)。再次顯示上表最后一項(xiàng)“各因素的發(fā)展變化”。由工業(yè)生產(chǎn)的一般過程中可以知道，工廠產(chǎn)出產(chǎn)品的同時，也產(chǎn)出廢氣、廢水、廢渣。這些廢棄物排入環(huán)境，會造成環(huán)境污染，危害人們的身體健康。隨著人們環(huán)境意識的增強(qiáng)，環(huán)境質(zhì)量已成為重要的區(qū)位因素。在工廠的區(qū)位選擇時，應(yīng)以不污染當(dāng)?shù)丨h(huán)境為佳，進(jìn)行合理選擇。讀課本61頁圖4．6污染嚴(yán)重工業(yè)的區(qū)位選擇，思考以下問題：1、嚴(yán)重污染空氣的工廠布局時應(yīng)考慮那些因素？2、嚴(yán)重污染水源的工廠布局時應(yīng)考慮那些因素？3、對環(huán)境質(zhì)量要求高的工廠布局時應(yīng)考慮那些因素？教師解析：對這一部分知識需要強(qiáng)記。講解要注意盛行風(fēng)向，需結(jié)合必修一氣候一節(jié)將難點(diǎn)突破，可分中國大部分地區(qū)、西歐、印度半島等不同區(qū)域進(jìn)行講解以加深印象。
人教版高中地理必修2北京的自行車是多了還是少了精品教案
提問：城市環(huán)境污染源主要有哪些？有些同學(xué)基本同意自行車多是加劇南京空氣污染的間接原因，你同意他們的觀點(diǎn)嗎？在學(xué)生回答的基礎(chǔ)上，教師進(jìn)行歸納小結(jié)：工業(yè)和交通是城市環(huán)境的主要污染源。而自行車是一種綠色交通工具，既環(huán)保又經(jīng)濟(jì)。只有當(dāng)它在某些機(jī)動車和非機(jī)動車不分的地段，影響車輛行駛速度的時候，它才可能成為加劇空氣污染的間接原因。問：那我們針對交通工具對環(huán)境造成的影響，有什么解決方法嗎？歸納小結(jié)：? 實(shí)施減少汽車尾氣污染的技術(shù)措施? 加強(qiáng)道路綠化? 合理規(guī)劃城市道路，提高車速? 制定相關(guān)法規(guī)嚴(yán)禁各種車輛違規(guī)鳴喇叭? 在噪音嚴(yán)重的地區(qū)設(shè)置先進(jìn)的隔音設(shè)施總結(jié)：通過前面的分析我們知道了自行車過多并不是造成北京交通擁擠的主要原因，但自行車多并且不遵守交通規(guī)則的確是造成交通擁堵的一個原因。從這方面來講，在一些混合車道地段，自行車是造成空氣污染加劇的間接原因。那么在北京到底是應(yīng)該鼓勵自行車的發(fā)展還是限制自行車的發(fā)展呢？
人教版新課標(biāo)高中物理必修1自由落體運(yùn)動教案2篇
演示實(shí)驗(yàn)1、將一張紙和一張金屬片在同一高度同時釋放，結(jié)果金屬片先著地。教師不發(fā)表意見，繼續(xù)做實(shí)驗(yàn)。分別將實(shí)驗(yàn)內(nèi)容和實(shí)驗(yàn)結(jié)果板書在黑板上。2、將剛才的紙片緊緊捏成一團(tuán)，再次與硬幣同時釋放，結(jié)果兩者幾乎同時落地。3、將兩個完全一樣的紙片，一個捏成團(tuán)，一個平展，則紙團(tuán)下落快。師：物體下落快慢是由質(zhì)量決定嗎？生：不是的！師：為什么這樣說？生：第2個實(shí)驗(yàn)和第三實(shí)驗(yàn)都說明了這個問題，特別是第3個問題，質(zhì)量一樣卻下落有快慢之分。師：那你現(xiàn)在覺得物體下落快慢由什么因素決定呢？生：我想應(yīng)該是空氣阻力。猜想師：如果影響物體下落快慢的因素是空氣阻力，那么在沒有空氣阻力，物體的下落快慢應(yīng)該是一樣的，這種猜想是不是正確呢？我們來做一個實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證一下。
人教版新課標(biāo)高中物理必修1時間和位移教案2篇
一、教學(xué)目標(biāo)1、知識與技能（1）知道時間和時刻的含義以及它們的區(qū)別。知道在實(shí)驗(yàn)室測量時間的方法。（2）知道位移的概念，知道它是表示質(zhì)點(diǎn)位置變動的物理量，知道它是矢量，可以用有向線段來表示。（3）知道位移和路程的區(qū)別。2、過程與方法（1）聯(lián)系生活實(shí)際，通過師生共同討論的方法來確定時刻與時間、位置、位移及其路程的關(guān)系。（2）通過類比的數(shù)學(xué)方法用數(shù)學(xué)上的點(diǎn)、線段來突破時刻與時間的關(guān)系，直線運(yùn)動的位置和位移。（3）嘗試運(yùn)用所學(xué)的概念判斷一些與生活相關(guān)的實(shí)際問題。3．情感態(tài)度與價(jià)值觀（1）通過本節(jié)課的學(xué)習(xí)，使學(xué)生體會到物理現(xiàn)象和規(guī)律所蘊(yùn)含的自然美。（2）通過對問題的討論，培養(yǎng)學(xué)生勇于探究與日常生活有關(guān)的物理學(xué)問題。（3）培養(yǎng)學(xué)生有主動與他人合作的團(tuán)隊(duì)精神，提高學(xué)生的科學(xué)素養(yǎng)。二、教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)重點(diǎn)：1、時間、時刻、位置、位移的概念。2、矢量與標(biāo)量的概念。
人教版新課標(biāo)高中物理必修1探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系教案2篇
三、制定實(shí)驗(yàn)方案的兩個問題：1．怎樣測量（或比較）物體的加速度：引導(dǎo)學(xué)生思考、討論并交流。學(xué)生可能會提出下面的一些方案：方法一：測出初速度為零的勻加速直線運(yùn)動的物體在 時間內(nèi)的位移 ，則 ；方法二：在運(yùn)動的物體上安裝一條打點(diǎn)計(jì)時器的紙帶，根據(jù)紙帶上打出的點(diǎn)來測量加速度；方法三：測出兩個初速度為零的勻加速運(yùn)動的物體在相同的時間內(nèi)發(fā)生的位移 、 ，則 ；方法四：測出兩個初速度為零的勻加速運(yùn)動的物體在相同的位移內(nèi)所用的時間 、 ，則 ；2．怎樣提供并測量物體所受的恒力：教師提出：現(xiàn)實(shí)中，除了在真空中拋出或落下的物體（僅受重力）外，僅受一個力的物體幾乎是不存在的。然而，一個單獨(dú)的力作用效果與跟它大小、方向都相同的合力的作用效果是相同的，因此，實(shí)驗(yàn)中力 的含義指物體所受的合力。以在水平軌道上用繩牽引小車加速運(yùn)動為例，小車受到四個力的作用，即重力、支持力、繩的拉力和軌道對小車的摩擦力（當(dāng)物體運(yùn)動的速度比較小時，我們可以忽略空氣的阻力）。
人教版新課標(biāo)高中物理必修1重力基本相互作用教案2篇
具體過程：先用懸掛法確定重心之后，在板上固定一條細(xì)線ab，讓ab穿過重心c點(diǎn)，再在其重心c處拴上細(xì)繩提拉，驗(yàn)證薄板可以水平平衡.如圖3-1-6、3-1-7所示.歸納：物體的重心可在物體之上，也可在物體之外.結(jié)論：規(guī)則均勻的物體重心在其幾何中心；不規(guī)則不均勻的物體重心用懸掛法.例3一個被吊著的均勻的球殼，其內(nèi)部注滿了水，在球的底部有一帶閥門的細(xì)出水口.在打開閥門讓水慢慢流出的過程中，球殼與其中的水的共同重心將會（）A.一直下降B.一直不變C.先下降后上升D.先上升后下降先讓學(xué)生自己回答，估計(jì)很多學(xué)生會選擇A；教師提示開始和最終重心的位置，學(xué)生很快就能得出正確答案.借機(jī)引導(dǎo)學(xué)生思考問題要全面.參考答案：在注滿水時，球殼和水的共同重心在球心，隨著水的流出，球殼的重心不變，但是水的重心下降，二者共同的重心在下降.當(dāng)水流完時，重心又回到球心，故選項(xiàng)C正確.
人教版新課標(biāo)高中物理必修1運(yùn)動快慢的描述─速度教案2篇
四、速度和速率學(xué)生閱讀教材第18頁相應(yīng)部分的知識點(diǎn)，讓學(xué)生總結(jié)．生：速度既有大小，又有方向，是矢量，速度的大小叫速率，教師引導(dǎo)學(xué)生看教材第18頁圖1．3—2．觀察汽車的速度計(jì)，討論后說出你從表盤上獲取的有用信息。生：汽車的速率．指針指在相應(yīng)數(shù)字的瞬間，就表示汽車在那一瞬時的速率是那個值．生：還可以從表盤上直接讀出公里里程．師：日常生活中的“速度”有時指速度，也有時指速率，要看實(shí)際的物理情景。[討論與交流]甲、乙兩位同學(xué)用不同的時間圍繞操場跑了一圈，都回到了出發(fā)點(diǎn)，他們的平均速度相同嗎?怎樣比較他們運(yùn)動的快慢?學(xué)生討論，體驗(yàn)平均速度的缺陷，引入平均速率。生1：位移都是零，平均速度等于位移跟發(fā)生這段位移所用時間的比值，所以他們的平均速度都是零。生2：即使一位同學(xué)站在原地不跑，他的平均速度也是零啊，可我們運(yùn)動會上不是這樣比快慢的，如果這樣，那多不公平啊?
人教版新課標(biāo)高中物理必修1探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系教案2篇
1．加速度與力的關(guān)系：實(shí)驗(yàn)的基本思路是保持物體的質(zhì)量不變，測量物體在不同的力的作用下的加速度，分析加速度與力的關(guān)系。有了實(shí)驗(yàn)的基本思路，接下去我們就要準(zhǔn)備實(shí)驗(yàn)器材，以及為記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)而設(shè)計(jì)一個表格。為了更直觀地判斷加速度與力的數(shù)量關(guān)系，我們以 為縱坐標(biāo)、 為橫坐標(biāo)建立坐標(biāo)系，根據(jù)各組數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中描點(diǎn)。如果這些點(diǎn)在一條過原點(diǎn)的直線上，說明 與 成正比，如果不是這樣，則需進(jìn)一步分析。2．加速度與質(zhì)量的關(guān)系：實(shí)驗(yàn)的基本思路是保持物體所受力不變，測量不同質(zhì)量的物體在該力作用下的加速度，分析加速度與質(zhì)量的關(guān)系。有了實(shí)驗(yàn)的基本思路，接下去我們就要準(zhǔn)備實(shí)驗(yàn)器材，以及為記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)而設(shè)計(jì)一個表格。為了更直觀地判斷加速度與質(zhì)量的數(shù)量關(guān)系，我們以 為縱坐標(biāo)、 為橫坐標(biāo)建立坐標(biāo)系，根據(jù)各組數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中描點(diǎn)，根據(jù)擬合的曲線形狀，初步判斷 與 的關(guān)系是反比例函數(shù)。再把 圖像改畫為 圖像，如果是一條過原點(diǎn)的斜直線，說明自己的猜測是否正確。
人教版新課標(biāo)高中物理必修1質(zhì)點(diǎn)參考系和坐標(biāo)系教案2篇
（創(chuàng)設(shè)實(shí)例：多媒體播放視頻劉翔的110m欄。）1．提出問題：怎樣定量（準(zhǔn)確）人描述車或劉翔所在的位置？2．提示：你的描述必須能反映物體（或人）的運(yùn)動特點(diǎn)（直線）、運(yùn)動方向、各點(diǎn)之間的距離等因素。3．總結(jié)：①為了定量地描述物體的位置及位置的變化，需要在參考系上建立適當(dāng)?shù)淖鴺?biāo)系。坐標(biāo)系是在參考系的基礎(chǔ)上抽象出來的概念，是抽象化的參考系。為了定量地描述物體的位置及位置的變化需要在參考系上建立適當(dāng)?shù)淖鴺?biāo)系，如果物體在一維空間運(yùn)動，即沿一條直線運(yùn)動，只需建立直線坐標(biāo)系，就能準(zhǔn)確表達(dá)物體的位置；如果物體在二維空間運(yùn)動，即在同一平面運(yùn)動，就需要建立平面直角坐標(biāo)系來描述物體的位置；當(dāng)物體在三維空間運(yùn)動時，則需要建立三維坐標(biāo)系。①一維坐標(biāo)：描述物體在一條直線上運(yùn)動，即物體做一維運(yùn)動時，可以以這條直線為x軸，在直線上規(guī)定原點(diǎn)、正方向和單位長度，建立直線坐標(biāo)系。如圖1-1-1所示，若某一物體運(yùn)動到A點(diǎn)，此時它的位置坐標(biāo)XA＝3m，若它運(yùn)動到B點(diǎn)，則此時它的坐標(biāo)XB＝-2m（“-”表示沿X軸負(fù)方向）。
人教版新課標(biāo)高中物理必修2重力勢能教案3篇
（一）知識與技能1．理解重力勢能的概念，會用重力勢能的定義進(jìn)行計(jì)算。2．理解重力勢能的變化和重力做功的關(guān)系，知道重力做功與路徑無關(guān)。3．知道重力勢能的相對性，知道重力勢能是物體和地球系統(tǒng)共有的（二）過程與方法：用所學(xué)功的概念推導(dǎo)重力做功與路徑的關(guān)系，親身感受知識的建立過程（三）情感、態(tài)度與價(jià)值觀1．滲透從對生活中有關(guān)物理現(xiàn)象的觀察，得到物理結(jié)論的方法，激發(fā)和培養(yǎng)學(xué)生探索自然規(guī)律的興趣．2．培養(yǎng)學(xué)生遵守社會公德，防止高空墜物?！窘虒W(xué)重點(diǎn)】重力勢能的概念及重力做功跟物體重力勢能改變的關(guān)系?！窘虒W(xué)難點(diǎn)】重力勢能的系統(tǒng)性和相對性?！窘虒W(xué)方法】啟發(fā)、引導(dǎo)、講練結(jié)合【教學(xué)過程】一、新課引入有句話是“搬起石頭砸自己的腳”，從物理的角度看待這一問題，搬起的石頭有了做功的本領(lǐng)，它就具有了能，這種能我們稱為重力勢能。我們今天就來學(xué)習(xí)重力勢能。二、新課教學(xué)
高中物理必修二圓周運(yùn)動教案
1、知識與技能 (1)認(rèn)識勻速圓周運(yùn)動的概念，理解線速度的概念，知道它就是物體做勻速圓周運(yùn)動的瞬時速度;理解角速度和周期的概念，會用它們的公式進(jìn)行計(jì)算; (2)理解線速度、角速度、周期之間的關(guān)系：v=rω=2πr/T; (3)理解勻速圓周運(yùn)動是變速運(yùn)動?！ ?、過程與方法 (1)運(yùn)用極限法理解線速度的瞬時性.掌握運(yùn)用圓周運(yùn)動的特點(diǎn)如何去分析有關(guān)問題; (2)體會有了線速度后.為什么還要引入角速度.運(yùn)用數(shù)學(xué)知識推導(dǎo)角速度的單位。
（小學(xué)）國旗下講話：關(guān)注飲食安全，共創(chuàng)健康生活
今天我講話的題目是《關(guān)注飲食安全，共創(chuàng)健康生活》。常言道：民以食為天，食以安為先。食品安全是生命健康最有力的保證。近日我們有些同學(xué)為貪圖便宜、方便，或因?yàn)樘羰?，喜歡在路邊攤點(diǎn)就餐，殊不知這是在拿健康甚至生命在開玩笑。路邊攤點(diǎn)多采用的是“地溝油”，里面包含很多致癌物質(zhì)。而且一般小販未做過健康體檢，沒有衛(wèi)生許可證，其中有些人可能就是肝炎等病源的攜帶者和傳播者。因此，學(xué)校提倡同學(xué)們在食堂就餐，或在家吃飯，養(yǎng)成良好的飲食習(xí)慣，避免食物中毒事故的發(fā)生。同時希望同學(xué)們不吃生冷食物，保證營養(yǎng)均衡，把自己的身體吃得棒棒的。
人教版高中語文必修1《心音共鳴：寫觸動心靈的人和事》教案3篇
《普通高中語文課程標(biāo)準(zhǔn)》關(guān)于“表達(dá)與交流”方面學(xué)生應(yīng)達(dá)到的目標(biāo)有如下的表述：“學(xué)會多角度地觀察生活，豐富生活經(jīng)歷和情感體驗(yàn)，對自然、社會和人生有自己的感受和思考”，“進(jìn)一步提高記敘述、說明、描寫、議論、抒情等基本表達(dá)能力”。觀察、感受、思考是寫好作文的必要的積累與條件，而用最恰當(dāng)?shù)恼Z言與形式傳達(dá)自己的所得則屬于“技巧”方面的范疇。教材“表達(dá)與交流”的編選采用的“話題探討—寫法借鑒—寫作練習(xí)”的體例，其優(yōu)點(diǎn)是就某一話題訓(xùn)練某一方面的寫作能力，能使教與學(xué)具有較強(qiáng)的操作性，目標(biāo)更具體，也就是“既講‘寫什么’，又講‘怎么寫’”，能克服“純技術(shù)性訓(xùn)練”；不足在于容易造成教與學(xué)上的“只見樹木、不見森林”現(xiàn)象。要讓學(xué)生確實(shí)形成能力，舉一反三，老師的備課量非常之大，好在現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，必修1和必修2還配了教案（不知為什么必修3和必修4沒有），總算應(yīng)對過來，因此，我在此所講的教學(xué)設(shè)計(jì)之類的，有許多不是我個人的，是別人的成果，特此聲明。
人教版高中語文必修2《成語：中華文化的微縮景觀》教案2篇
七、教學(xué)反思這堂課有眼下看得見的效果和暫時看不見的長遠(yuǎn)的效果，學(xué)生收益明顯：1．學(xué)生學(xué)到的不只是成語本身。學(xué)生從網(wǎng)絡(luò)上搜集材料，分析整理，不只是學(xué)成語，探究能力也得到提高。對成語的梳理探究，是讓學(xué)生做一件很具體的事——梳理、分析、歸類。重在過程，重在課外、課前學(xué)生的工作。這樣的教學(xué)設(shè)計(jì)很有價(jià)值，讓學(xué)生在活動中得到提高。2．開拓了學(xué)生的眼界。學(xué)生放眼各種報(bào)刊，從報(bào)刊中發(fā)現(xiàn)問題——大家都可能出錯。這樣一來學(xué)生的眼界變寬了，自信心增強(qiáng)了。3．對成語的理解、運(yùn)用比過去深刻。讓學(xué)生從對一個個具體成語的理解入手，進(jìn)而認(rèn)識到以后用成語不能犯“望文生義”等錯誤，從個例上升到一般。4．讓學(xué)生知道以后自己運(yùn)用成語應(yīng)抱什么態(tài)度，用什么方法。別人錯用成語，是前車之鑒。
人教版高中地理必修1自然地理環(huán)境的差異性教案
注：號碼代表自然帶類型【討論問題】（1）請將板圖中符號與你所在的自然帶“對號入座”（提問幾位同學(xué)）。（2）哪些屬于溫帶森林？哪些屬于熱帶森林？（3）南半球缺少哪些自然帶？（4）氣 候類型相同而自然帶不同的是哪種氣候類型，哪些自然帶？（5）自然帶相同，氣候類型不同的是哪種自然帶，哪些氣候類型？（6）兩組同學(xué)“通道”之間所處的是什么自然帶？（答：過渡帶，說明自然帶沒有嚴(yán)格界線，整個自然界是非常和諧地過渡、相互聯(lián)系結(jié)成的有機(jī)整體）?！痉配浵衿俊陡髯匀粠Ь坝^》，看一段錄像增加感性認(rèn)識（教師可以使用自己編輯的錄像資料）?！緦W(xué)生討論】閱讀課本P98“世界陸地自然帶分布圖”了解自然 帶的基本分布情況：【學(xué)生回答】略?！窘處熆偨Y(jié)】