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XX縣交通運輸局2024年創(chuàng)文保衛(wèi)工作總結
六是完善環(huán)境衛(wèi)生常態(tài)化機制。大力開展市容環(huán)境整治活動，落實到各股室，負責自身的室內及門前清潔工作，特別是走廊、樓道等公共地方的衛(wèi)生，做到無雜物堆放、無痰跡、無蜘珠網、無亂寫亂畫，無“四害”。要求既整潔又衛(wèi)生，貴在堅持保潔。定期組織單位干部職工開展環(huán)境衛(wèi)生整治清掃活動，切實減輕揚塵污染，改善城市環(huán)境。在今后工作中主要是抓重點，補短板，強管理，樹形象。一是要緊緊圍繞縣政府部署的各項中心工作，扎實做好交辦的各項任務；二是加大“創(chuàng)文保衛(wèi)”宣傳力度，使“創(chuàng)文保衛(wèi)”真正做到深入人心；三是結合行業(yè)特點，多開展一些行之有效的文明活動，樹立交通行業(yè)的良好形象；四是立足于本職工作，通過“創(chuàng)文保衛(wèi)”活動，解決一些工作重點、難點問題，將基礎管理與“創(chuàng)文明、樹新風”有機結合。
縣交通運輸局2024年創(chuàng)文保衛(wèi)工作總結
六是完善環(huán)境衛(wèi)生常態(tài)化機制。大力開展市容環(huán)境整治活動，落實到各股室，負責自身的室內及門前清潔工作，特別是走廊、樓道等公共地方的衛(wèi)生，做到無雜物堆放、無痰跡、無蜘珠網、無亂寫亂畫，無“四害”。要求既整潔又衛(wèi)生，貴在堅持保潔。定期組織單位干部職工開展環(huán)境衛(wèi)生整治清掃活動，切實減輕揚塵污染，改善城市環(huán)境。在今后工作中主要是抓重點，補短板，強管理，樹形象。一是要緊緊圍繞縣政府部署的各項中心工作，扎實做好交辦的各項任務；二是加大“創(chuàng)文保衛(wèi)”宣傳力度，使“創(chuàng)文保衛(wèi)”真正做到深入人心；三是結合行業(yè)特點，多開展一些行之有效的文明活動，樹立交通行業(yè)的良好形象；四是立足于本職工作，通過“創(chuàng)文保衛(wèi)”活動，解決一些工作重點、難點問題，將基礎管理與“創(chuàng)文明、樹新風”有機結合。
縣交通運輸局2023年創(chuàng)文保衛(wèi)工作總結
六是完善環(huán)境衛(wèi)生常態(tài)化機制。大力開展市容環(huán)境整治活動，落實到各股室，負責自身的室內及門前清潔工作，特別是走廊、樓道等公共地方的衛(wèi)生，做到無雜物堆放、無痰跡、無蜘珠網、無亂寫亂畫，無“四害”。要求既整潔又衛(wèi)生，貴在堅持保潔。定期組織單位干部職工開展環(huán)境衛(wèi)生整治清掃活動，切實減輕揚塵污染，改善城市環(huán)境。在今后工作中主要是抓重點，補短板，強管理，樹形象。一是要緊緊圍繞縣政府部署的各項中心工作，扎實做好交辦的各項任務；二是加大“創(chuàng)文保衛(wèi)”宣傳力度，使“創(chuàng)文保衛(wèi)”真正做到深入人心；三是結合行業(yè)特點，多開展一些行之有效的文明活動，樹立交通行業(yè)的良好形象；四是立足于本職工作，通過“創(chuàng)文保衛(wèi)”活動，解決一些工作重點、難點問題，將基礎管理與“創(chuàng)文明、樹新風”有機結合。
人教版高中地理必修2第五章第一節(jié)交通運輸方式和布局說課稿
四、說教學過程：首先，導入學習。開門見山式導入人類的地域活動聯系，并設計提問在日常生活中，我們常用到的現代交通運輸方式有哪些？引出第一部分內容“主要交通運輸方式”的講解。通過導入，讓學生明確交通運輸的重要性，對交通運輸工具和方式有感性的認識，以便于下面教學內容的進行。其次，進入新課講授。由于學生們對五種交通運輸方式已經有感性的認識，因此在交通運輸方式的優(yōu)缺點方面的講解上，可以充分發(fā)揮學生的主觀能動性，通過自己閱讀課本的圖來學習五種主要交通運輸方式的優(yōu)缺點，以此培養(yǎng)學生的閱讀能力和自主學習能力。對于交通運輸方式的掌握，僅僅知道其優(yōu)缺點還是遠遠不夠的，要在此基礎上通過提問引導出影響交通運輸方式選擇的因素，并通過實例與學生共同分析，選擇出合適的交通運輸方式，得出要綜合考慮，本著“多、快、好、省”的原則，根據運輸對象的特點和運輸要求，選擇最佳運輸方式的結論。
人教版高中地理必修2交通運輸布局及其影響精品教案
師：南昆鐵路的起點和終點分別是何處? 生：南昆鐵路東起廣西南寧，西到云南的昆明。 師：南寧和昆明的海拔分別大致是多少?南昆鐵路沿途經過哪些主要的地形區(qū)? 生：南寧的海拔100～200米，而昆明的海拔1000～2000米，兩地海拔差異很大。從南寧到昆明，經過南寧盆地，然后翻山越嶺到達云貴高原。 投影資料:南昆鐵路所經地區(qū)地形險峻、地質條件復雜，通過七度以上高烈度地震 242千米，可溶l性巖IK 375千米，膨脹：L~146千米，被稱為“地層博覽”。該鐵路從海拔78米的南寧盆地上升到海拔2000多米的云貴高原，工程難度是鐵路建設史上前所未有的。師：南昆鐵路的建設有什么意義? 生：交通運輸的布局受自然、經濟、社會和技術等因素的綜合影響和制約。課堂小結:今天這節(jié)課，我們需要同學們了解五種主要的交通運輸方式的特點，能結合運輸貨物的特點、運輸量等對交通運輸方式作出合理的選擇。
人教版高中地理必修2交通運輸布局變化的影響精品教案
教師還可結合歷史材料做補充說明：如乾隆皇帝下江南、康熙微服私訪曾幾下揚州。又如，地處山西高原中部的平遙、祁縣幾個縣城，晉商的興起時是重要的驛站，是南來北往的必經之地，當時山西的票號也馳名全國。后來，由于隴海線、京廣線的建成通車和晉商的日趨衰落，這些城市發(fā)展也很緩慢。二.交通運輸對商業(yè)網點分布的影響教師：商業(yè)網點與人們的生活密切相關。人們可以通過商業(yè)網點滿足日常的生活需要；商業(yè)網點也盡可能多地吸引購物者，以提高商品流通的經濟效益。由于受自然條件的影響，在不同的地形區(qū)，商業(yè)網點的形成條件、密度、效益和組織形式是不同的。展示：投影片圖5.29、圖5.30分別介紹山區(qū)和平原的自然條件。分析：從圖中我們可以看出：山區(qū)的等高線密集，說明地勢起伏大，地形坡度大，由于山區(qū)的人口分布較分散且人口密度小，故山區(qū)的商業(yè)網點在分布上也比較分散且沿河谷地帶分布。那么，平原地區(qū)的商業(yè)網點在形成、密度、效益和組織形式上相比較，有什么區(qū)別呢?
人教版高中地理必修2交通運輸布局變化的影響教案
北京的商業(yè)中心分布和變化大致分三個階段：鐘鼓樓市場、三足鼎立格局形成、環(huán)路沿線商業(yè)中心出現。相對應的交通變化，鐘鼓樓市場衰退與大運河運輸地位衰落、運輸方式的變化密切相關，后兩個階段與城市交通干線形態(tài)變化緊密聯系。3．交通線路的改變與集鎮(zhèn)的繁榮或衰落。有的集鎮(zhèn)因位于河道航運的終點而商業(yè)繁盛；當險灘被清除，航道向前延伸時，集鎮(zhèn)的這種集散轉運地位隨之消失，商業(yè)逐漸衰落。例如：陜西省勉縣的長林鎮(zhèn)完全退化為單純的居民點?！菊n堂小結】今天這節(jié)課我們主要學習了交通布局變化帶來的對聚落形態(tài)的影響和對商業(yè)網點分布的影響。請同學們將今天所學的知識結合我們的生活實際，能對本地區(qū)的交通發(fā)展帶來的變化有所了解，為今后家鄉(xiāng)發(fā)展獻計獻策。
人教版高中地理必修2交通運輸方式和布局教案
師承轉：交通運輸網中的線布局受各方面因素的影響，同樣交通運輸網中的點布局也受各方面因素的影響，請同學課后查找資料。分析廣州新的火車站選址番禺鐘村、新機場選址花都各方面的因素。屏幕顯示題目：請分析廣州新的火車站選址番禺鐘村、新機場選址花都的區(qū)位因素。課堂小結： 通過本堂課的學習，我們回憶了交通運輸方式的發(fā)展變化，得出其發(fā)展趨勢，并學習了現代幾種交通運輸方式的優(yōu)缺點，如何選擇合適的交通運輸方式。一個區(qū)域內其交通運輸網的形成歷程，正是這個區(qū)域經濟不斷發(fā)展的歷程。且學習了如何分析影響交通運輸網布局的區(qū)位因素，這些區(qū)位因素會隨時間的變化而發(fā)生變化。那么反過來，一個區(qū)域的交通布局發(fā)生變化后，會對該區(qū)域的經濟發(fā)展，及至區(qū)域內聚落的空間形態(tài)和整個商業(yè)中心的分布也會產生影響，這我們下節(jié)課再來分析。
人教版高中地理選修2西南區(qū)交通運輸建設與區(qū)域經濟發(fā)展教案
1、圖9.6“南昆鐵路示意圖”掌握南昆鐵路起止點、支線、途經地區(qū)、鐵路線附近的礦產資源（云南的磷礦、貴州的煤礦、廣西的鋁礦等）；南昆鐵路使西南區(qū)南連北海、防城港、湛江、欽州等港，成為西南區(qū)通往沿海地區(qū)最便捷的出海通道，使西南地區(qū)物資出海路程縮短了600千米，對西南區(qū)的發(fā)展具有十分重要的經濟、政治、戰(zhàn)略意義。2、圖9.10“西南三省一市和廣西主要鐵路分布圖”本圖展現了西南三省一市和廣西的主要鐵路分布，要求重點掌握本區(qū)內的環(huán)狀鐵路——成渝-川黔-貴昆-成昆線，新建的南昆線、內昆線，以及寶成線（聯系西北區(qū)），襄渝線、湘黔線和湘桂-黔桂線（聯系中南區(qū)），枝柳線（聯系中南區(qū)和華北區(qū)）等區(qū)際鐵路，昆河線等國際鐵路及重要鐵路樞紐。3、圖9.11“西藏自治區(qū)交通圖”西藏自治區(qū)是我國目前唯一沒有正式通鐵路的省級行政區(qū)，讀圖后要能掌握聯系拉薩的四大入藏（川藏、青藏、新藏、滇藏）公路及正在建設的青藏鐵路。
人教版高中地理選修2西南區(qū)交通運輸建設的地理背景教案
1、圖9.2“西南區(qū)地形圖”自西向東跨全國地勢三大階梯。主要地形區(qū)有青藏高原、橫斷山區(qū)、四川盆地、云貴高原和廣西境內的平原。要求熟練掌握各地形區(qū)的分布、特點，并能分析其對交通建設的影響。2、圖9.5“川、滇、黔、渝、桂主要礦產分布圖”讀圖找出本區(qū)主要的礦產及分布地區(qū)，看本區(qū)已建有哪些工業(yè)基地，分析工業(yè)基地建設的條件。假如本區(qū)有發(fā)達的交通，還可以建設哪些工業(yè)基地。（【教學內容】“要想富，先修路”，區(qū)域經濟發(fā)展與交通建設兩者相輔相成。在西部大開發(fā)的背景下，西南地區(qū)交通基礎設施的建設顯得尤為重要。[經典例題1]（2001年廣東河南卷）在西部大開發(fā)中，鐵路等基礎建設必須先行，這主要是因為鐵路建設（）A.投資規(guī)模巨大，建設周期較長B.提供就業(yè)機會，提高人均收入C.加快商品流通，促進共同發(fā)展D.投資回報較高，實現持續(xù)發(fā)答案：C
人教版高中地理必修2第五章第二節(jié)交通運輸布局變化的影響說課稿
1.導入新課：通過問卷調查“如果你是一名普通的工薪階層人士，要置業(yè)（買房），以下因素中，哪三個你認為是最重要的？”引出交通運輸的重要性，引入課題交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網點布局的影響。2.新課講授：要了解通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態(tài)的影響，就先跟學生們一起復習有關聚落的基本知識和聚落的形式和空間形態(tài)的知識。再通過讀圖分析比較交通條件對聚落空間形態(tài)影響，通過補充知識《大運河沿岸城市的興衰》來分析說明交通線的發(fā)展會帶動聚落空間形態(tài)的變化。對第二部分“對商業(yè)網點分布的影響”也是通過上面的順序即先對商業(yè)網點相關知識作一下簡要的提問，再通過具體案例分析交通條件對對商業(yè)網點密度，對商業(yè)網點位置，對集鎮(zhèn)發(fā)展的影響?？偟膩碚f，這節(jié)課的教學，主要依靠具體的案例加深學生對知識的理解與掌握。
人教版新課標高中地理必修2第五章第二節(jié)交通運輸布局及其影響教案
（分析：北京的商業(yè)中心分布和變化大致分三個階段：鐘鼓樓市場、三足鼎立格局形成、環(huán)路沿線商業(yè)中心出現。相對應的交通變化，鐘鼓樓市場衰退與大運河運輸地位衰落、運輸方式的變化密切相關，后兩個階段與城市交通干線形態(tài)變化緊密聯系）?！渤修D〕商業(yè)中心的發(fā)展是隨著交通的發(fā)展而變化的，集鎮(zhèn)也是在交通要道上發(fā)展起來 的。（3）對集鎮(zhèn)發(fā)展的影響〔舉例說明〕陜西省勉縣的長林鎮(zhèn)，過去地處漢中經褒河去甘肅、四川的必經之路，來往客商眾多，商業(yè)十分繁榮。后來由于改線，集鎮(zhèn)逐漸衰落，至今連定期的集市貿易都沒有了，完全退化為單純的居民點。以及運河沿線城鎮(zhèn)如山東等的興衰，亦可說明交通線的改變對聚落的影響?！部偨Y〕交通線路的改變常會引起集鎮(zhèn)的繁榮或衰落。
人教版新課標高中地理必修2第五章第一節(jié)交通運輸方式和布局教案
（2）修建通向西藏的鐵路，要克服哪些自然障礙？①凍土的季節(jié)凍融作用使路基不穩(wěn)固，也使修路技術難度大，成本高②生態(tài)脆弱，植被破壞后難以修復③高原缺氧，使施工困難④廣布的荒漠，多山的地形都使建設難度加大（3）結合初中所學知識分析，未來穿行于青藏高原鐵路運輸線上的貨車中主要運輸的貨物有哪些？以鹽湖中礦物為原料的化工產品，有色金屬及其加工產品，畜產品及外省運入的各種工業(yè)品等。【總結新課】交通運輸網的基本要素包括：交通線（鐵路、公路、航道、管道）和交通點（港口、車站、航空港）；運輸網有單一和綜合運輸網二種形式。分國家級、省級和大區(qū)級三個層次。交通運輸網的點線布局受經濟、社會、技術和自然等因素的影響?！菊n后作業(yè)】：完成高一地理第二冊填圖冊 第五章第一節(jié)
XX縣醫(yī)療保障局2023年信訪工作總結
三、存在的問題信訪突出問題調處不力。在一定程度上存在重回復、輕調處的現象，造成群眾重復上訪。四、下一步工作計劃（一）堅持班子成員定期接訪。每日編發(fā)領導值班提醒短信，定期公示“領導群眾接待日”，大多數值班領導能堅持做好群眾接待工作，有效暢通了群眾信訪渠道，切實強化了群眾合理訴求的解決力度，主要領導要帶頭按時接訪，將這項制度持之以恒開展下去。上級有關部門高度重視此項工作，加大了的督查力度，經常組織明查暗訪組進行抽查，并計劃通報相關接訪情況。（二）強化隱患排查化解工作。要堅持開展?jié)L動式排查工作，全面徹底排查各種苗頭隱患，同時要堅持開展集中研判制度，對重大問題要落實領導包案，按照“包思想教育、包解決問題、包就地穩(wěn)控、包勸返接返、包息訴罷訪”的“五包”責任制要求，努力把問題解決好，把人員穩(wěn)控住。對重點群體和重點人員要落實工作措施。
XX縣信訪局2024年第一季度信訪工作總結
四、第二季度工作計劃（一）緊盯信訪積案，加大攻堅力度要常態(tài)化推進信訪積案化解力度，持續(xù)攻堅克難不斷推進化解信訪積案工作常態(tài)提效，對信訪積案未化解、再次信訪的要“見人見事”，壓實責任，全面核查、逐案分析、因案施策，提出符合政策、具有操作性的化解方案。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各單位一把手要帶頭包?；鈺r間跨度長、涉及人數多、政策性強的疑難積案，力爭徹底攻克“骨頭案”“釘子案”。（二）緊盯短板弱項，提高工作質效持續(xù)抓好初信初訪辦理，牢固樹立效能意識，繃緊時限之弦，做到接訴即辦、辦就辦好，讓群眾在每一次信訪中體會到速度和溫度，對于信訪人明確表示不滿意的，要落實專班包保穩(wěn)控。持續(xù)加大重復訪治理力度，堅持“三個推定”，做到“四個跳出”，敢于直面問題，重新剖析，不斷創(chuàng)新工作思路，通過因案施策、多元化解、條塊結合、依法終結，努力把“無解”變有解，確保把信訪人吸附在當地，降低赴省訪、杜絕進京訪。
2024年XX市上半年信訪工作總結
三、下步工作（一）守牢基層化解“主陣地”，竭力遏上行。深入開展矛盾糾紛排查化解，有效減少矛盾積累、問題上行、風險外溢。發(fā)揮常態(tài)化安保指揮部作用，對風險隱患進行預警和化解處置。（二）打好規(guī)范辦理“主動仗”，全面提質效。對事項按照“十步法”，落實“三到位”，切實形成閉環(huán)，防止初轉重。建立國家局登記求決類初件包保機制，確保程序性辦結和實質性化解。對重復事項要溯源復盤，摸清緣由經過、主要訴求、政策依據、癥結難點等，力爭化解，防止重轉積。對不滿意件、未參評件高度關注，要求責任單位繼續(xù)做好教育疏導工作，加強督查督辦，既督問題解決、也查首辦責任，屬于失職失責的，提出追責問責建議。（三）啃下積案化解“硬骨頭”，確保真解決。從講政治的高度扛起重點事項化解責任，嚴格落實專班責任制，實行“一案一策、一人一專班”，找準事項突破口、壓縮化解時限，辦一件、結一件、了一件，確保事項真化解。
XX市2024年上半年信訪工作總結
（一）守牢基層化解“主陣地”，竭力遏上行。深入開展矛盾糾紛排查化解，有效減少矛盾積累、問題上行、風險外溢。發(fā)揮常態(tài)化安保指揮部作用，對風險隱患進行預警和化解處置。（二）打好規(guī)范辦理“主動仗”，全面提質效。對事項按照“十步法”，落實“三到位”，切實形成閉環(huán)，防止初轉重。建立國家局登記求決類初件包保機制，確保程序性辦結和實質性化解。對重復事項要溯源復盤，摸清緣由經過、主要訴求、政策依據、癥結難點等，力爭化解，防止重轉積。對不滿意件、未參評件高度關注，要求責任單位繼續(xù)做好教育疏導工作，加強督查督辦，既督問題解決、也查首辦責任，屬于失職失責的，提出追責問責建議。（三）啃下積案化解“硬骨頭”，確保真解決。從講政治的高度扛起重點事項化解責任，嚴格落實專班責任制，實行“一案一策、一人一專班”，找準事項突破口、壓縮化解時限，辦一件、結一件、了一件，確保事項真化解。
XX鄉(xiāng)2024年上半年人才工作情況總結
二、存在的問題在肯定成績的同時，我們也清醒地認識到我鄉(xiāng)人才工作還存在一些不足。一是人才存量不足。我鄉(xiāng)地狹人疏，擁有大專及以上文憑的高學歷人員占比不高，在外人才返鄉(xiāng)意愿不強。二是人才培養(yǎng)方式缺乏新意。受到場所、經費及師資力量等情況制約，人員培訓上還是以傳統(tǒng)課堂授課為主，知識講得多、實操做得少，且大多都是蜻蜓點水，難以取得良好效果。三是人才開發(fā)難度大。我鄉(xiāng)實用人才隊伍中還有不少人依舊保持小農經濟思想，只滿足于一時的溫飽，小富即安，主動接受新知識、新技能的意愿不強。三、下一步工作打算一是打好“人情牌”。借助中秋、國慶等返鄉(xiāng)高峰節(jié)點，通過實地走訪慰問、座談了解等方式，廣泛征求意見建議，不斷深化感情。持續(xù)加大人才政策宣傳力度，增強農村青年一代返回家鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的意識。
XX鄉(xiāng)2024年三季度工作情況總結
三、下步打算（一）堅持高質量發(fā)展，不斷增強經濟實力堅持把財稅工作作為工作重點，積極拓展稅源，不斷筑牢財政基礎。進一步加快項目驗收等相關工作。加速推動爭資爭項指標任務完成。（二）堅持發(fā)展現代農業(yè)，不斷優(yōu)化產業(yè)結構堅持生態(tài)高效種養(yǎng)導向，全面落實單產提升晚稻面積2.8萬畝。在創(chuàng)建單產提升示范區(qū)的大背景下，加速實現農業(yè)種植規(guī)?；⒏咝Щ?，打造好XXX千畝生態(tài)高效農業(yè)示范片，以科技賦糧實現水稻增產、農民增收、綠色發(fā)展目標。（三）堅持美麗鄉(xiāng)村建設，不斷改善村容村貌創(chuàng)新制定人居環(huán)境領導責任制，包村干部全部深入各村，打樁定位領任務，帶頭上戶做好人居環(huán)境勸導、整治等工作。充分發(fā)揮示范帶動引領，推動XXX村、XXX村、XXX村三個鄉(xiāng)村振興示范點建設，以點帶面推動全鄉(xiāng)人居環(huán)境整治提檔提質，讓綠色成為XX最鮮明的底色。
2024年縣在愛國衛(wèi)生運動工作進展情況報告（總結）
三是強化網格化管理。按照網格化責任分工，重點對主次干道、大王廟市場、第二農貿市場處出店經營、流動攤販、非機動車亂停亂放、占道經營等行為的易反彈點位、易發(fā)處進行集中規(guī)范和整治行動，保障市容整潔文明有序。強化宣傳“門前三包”宣傳力度，引導和提高經營戶文明規(guī)范經營意識，自覺落實“門前三包”責任制，充分調動了沿街商戶參與文明創(chuàng)建工作的積極性、主動性。2024年以來勸導占道經營、店外經營1730起，非機動車亂停亂放2361起，亂晾曬273起。三、加大力度，殺滅“四害”為切實做好老鼠、蚊子、蒼蠅、蟑螂等“四害”的防治工作，邀請市衛(wèi)健委、市疾控中心專家來懷開展病媒生物防制業(yè)務培訓，通過培訓，與會培訓人員掌握了病媒生物防制相關知識和技能，提高了業(yè)務技術水平。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門積極做好春季滅蚊工作，加強對公廁、衛(wèi)生間等重點場所的衛(wèi)生保潔、消毒及通風，增加保潔和消毒頻次，一季度總計消毒面積達6000平方米，有效遏制今年夏季蚊蟲滋生和成蚊密度。