-
人教版高中政治必修4認識運動把握規(guī)律說課稿（一）
（7）精講即精講點撥，釋疑解難?，F(xiàn)代教育理論一方面強調(diào)學生學習的主動性；另一方面也重視發(fā)揮教師的積極性。課堂活動的主動性、合理性、有效性的實現(xiàn)還有賴于教師的講。精講就要求教師的講授內(nèi)容精要，分析精辟，語言精彩、節(jié)奏精練、點撥精當。從內(nèi)容上看，本節(jié)課精講主要有三處：一、運動的含義；二、運動是物質(zhì)的根本屬性；三、靜止是運動的特殊狀態(tài)。2、教學手段多媒體輔助教學。六、教學過程第一步：創(chuàng)設情景，用“謎語”導入新課。使學生置身于教學內(nèi)容的情景之中，產(chǎn)生繼續(xù)探究的強烈愿望。第二步：運用直觀、形象的畫面將教學目標問題，喚起學生參與欲望，驅(qū)使學生去思考，去自讀。第三步：引導學生相互討論，實現(xiàn)學生之間的橫向交流。第四步：教師依據(jù)反饋信息，給予重點講授、提示點撥、搭橋鋪路。第五步：設置故事型的模擬法庭，開展討論，在高潮中結束新課。第六步：總結概括，深化知識，形成網(wǎng)絡。
人教版高中政治必修4認識運動，把握規(guī)律精品教案
一、教材分析 《認識運動 把握規(guī)律》是人教版高中政治必修四第4章第2框的教學內(nèi)容，主要學習運動和規(guī)律二、教學目標1．知識目標：運動的含義、相對靜止的含義、規(guī)律的含義、物質(zhì)和運動的辨證關系、運動和靜止的辨證關系2．能力目標： 鍛煉學生理論聯(lián)系實際的能力，培養(yǎng)學生正確認識世界本質(zhì)，并能夠自覺按照客觀規(guī)律辦事的能力3．情感、態(tài)度和價值觀目標：通過學習運動和靜止的辨證關系，使學生懂得辨證唯物主義在承認運動絕對性的同時還承認相對靜止的重要作用，從而承認世界是可知的，在生活、學習和工作中增強認識世界和改造世界的勇氣和信心，反對離開相對靜止談運動，避免形而上學的相對主義和詭辯論的錯誤三、教學重點難點規(guī)律的客觀性四、學情分析本框題的內(nèi)容比較抽象，不易理解，所以講解時需要詳細。教師指導學生借助生活中的一些常識來學習本課內(nèi)容
人教版高中地理必修1第一章第三節(jié)地球的運動說課稿
（一）教材的地位與作用“地球的運動”是地理環(huán)境的形成以及地理環(huán)境各要素運動變化的基礎，因而也是高中階段地理學習的基礎。“地球公轉與季節(jié)”是在介紹完“地球運動的一般特點”和“地球自轉與時差”之后進行的；（二）教學目標(1)知識與技能目標：1.掌握全球各緯度晝夜長短和正午太陽高度變化的規(guī)律；2.懂得運用地球運動的有關知識解釋生活現(xiàn)象和分析實際問題。(2)過程與方法目標：1.通過前后關聯(lián)知識點層層遞進的學習，讓學生學會運用相關圖表來分析地理問題，并能理論和實際相結合綜合分析和解決問題。（加強對圖表分析能力的培養(yǎng)，是地理學科的突出特點。）(3)情感、態(tài)度與價值觀目標：1.使學生初步了解地球上許多地理現(xiàn)象都同地球的運動有關，從而對學生進行唯物主義教育，培養(yǎng)學生熱愛科學和勇于探索的精神。
人教版高中地理必修1第二章第一節(jié)冷熱不均引起大氣運動說課稿
4、【自主探究】巴山夜雨的成因③材料三：三國時期，諸葛亮于農(nóng)歷6月的一天，在葫蘆峪設下伏兵，打算用火攻全殲司馬懿。這一天，晴空萬里暑熱難耐，真乃火攻之良機。諸葛亮依計將司馬懿之眾誘入谷中……然而，正當大火沖天，司馬懿全軍行將覆滅之時，一場大雨不期而至，大雨澆滅了諸葛亮扶漢反魏的壯志，使他喊出了“謀事在人，成事在天，不可強也”的千古悲歌。【設計理念】前后呼應，發(fā)散思維。通過自主探究，學生各抒己見，完成對熱力環(huán)流整個知識框架的一個總結，既考查了學生的課堂學習效果，又鍛煉了學生知識的遷移能力，并認識生活中的地理規(guī)律，用生動的語言拉近學生與大氣理性知識的距離，體會到地理學科的重要性?！咎釂枴咳绻麑滋鞊Q成夏季，將夜間換成冬季，情況又會怎樣？城市與郊區(qū)之間也存在著熱力環(huán)流——城市風，它們是怎樣形成的？了解城市風的出現(xiàn)有何重要意義？如果地球上在赤道和兩極之間存在熱力環(huán)流，這個熱力環(huán)流應該怎樣？這幾個問題，請大家課后慢慢思考。
人教版高中地理必修2第五章第一節(jié)交通運輸方式和布局說課稿
四、說教學過程：首先，導入學習。開門見山式導入人類的地域活動聯(lián)系，并設計提問在日常生活中，我們常用到的現(xiàn)代交通運輸方式有哪些？引出第一部分內(nèi)容“主要交通運輸方式”的講解。通過導入，讓學生明確交通運輸?shù)闹匾?，對交通運輸工具和方式有感性的認識，以便于下面教學內(nèi)容的進行。其次，進入新課講授。由于學生們對五種交通運輸方式已經(jīng)有感性的認識，因此在交通運輸方式的優(yōu)缺點方面的講解上，可以充分發(fā)揮學生的主觀能動性，通過自己閱讀課本的圖來學習五種主要交通運輸方式的優(yōu)缺點，以此培養(yǎng)學生的閱讀能力和自主學習能力。對于交通運輸方式的掌握，僅僅知道其優(yōu)缺點還是遠遠不夠的，要在此基礎上通過提問引導出影響交通運輸方式選擇的因素，并通過實例與學生共同分析，選擇出合適的交通運輸方式，得出要綜合考慮，本著“多、快、好、省”的原則，根據(jù)運輸對象的特點和運輸要求，選擇最佳運輸方式的結論。
人教版高中地理必修1冷熱不均引起的大氣運動教案
討論：二氧化碳在大氣的受熱過程中起到了什么作用？（吸收太陽輻射中的紅外線輻射和地面輻射，保溫作用）大氣中的二氧化碳濃度增大對氣溫有什么影響？（全球氣候變暖）閱讀：我們知道了太陽輻射中的可見光和紅外 光能量的吸收和轉化，那么紫外區(qū)的能量到哪兒去了？請同學們查閱資料，自主探討。小結：大氣的受熱過 程就是太陽曬熱了地面，地面烘熱了大氣。太陽輻射是大氣的根本熱源，地面輻射是大氣的直接熱源。這就是為什么海拔越高，氣溫越低的原因，難怪高處不勝寒！轉承：大氣的直接熱源是地面，不同性質(zhì)的地面溫度是不同的，同緯度，海洋和陸地就有溫差。提問：請學生說說白天和晚上在海邊的不同感受。由白天和晚上的風向不同切入實驗P32活動。討論：通過煙霧的飄動，我們得出了什么規(guī)律？冷熱不均引起了熱力環(huán)流板書： 二、熱力環(huán)流板圖與分析：結合試驗，學生分析熱力環(huán)流 的產(chǎn)生
人教版高中地理必修2交通運輸布局及其影響精品教案
師：南昆鐵路的起點和終點分別是何處? 生：南昆鐵路東起廣西南寧，西到云南的昆明。 師：南寧和昆明的海拔分別大致是多少?南昆鐵路沿途經(jīng)過哪些主要的地形區(qū)? 生：南寧的海拔100～200米，而昆明的海拔1000～2000米，兩地海拔差異很大。從南寧到昆明，經(jīng)過南寧盆地，然后翻山越嶺到達云貴高原。 投影資料:南昆鐵路所經(jīng)地區(qū)地形險峻、地質(zhì)條件復雜，通過七度以上高烈度地震 242千米，可溶l性巖IK 375千米，膨脹：L~146千米，被稱為“地層博覽”。該鐵路從海拔78米的南寧盆地上升到海拔2000多米的云貴高原，工程難度是鐵路建設史上前所未有的。師：南昆鐵路的建設有什么意義? 生：交通運輸?shù)牟季质茏匀弧⒔?jīng)濟、社會和技術等因素的綜合影響和制約。課堂小結:今天這節(jié)課，我們需要同學們了解五種主要的交通運輸方式的特點，能結合運輸貨物的特點、運輸量等對交通運輸方式作出合理的選擇。
人教版高中地理必修2交通運輸方式和布局教案
師承轉：交通運輸網(wǎng)中的線布局受各方面因素的影響，同樣交通運輸網(wǎng)中的點布局也受各方面因素的影響，請同學課后查找資料。分析廣州新的火車站選址番禺鐘村、新機場選址花都各方面的因素。屏幕顯示題目：請分析廣州新的火車站選址番禺鐘村、新機場選址花都的區(qū)位因素。課堂小結： 通過本堂課的學習，我們回憶了交通運輸方式的發(fā)展變化，得出其發(fā)展趨勢，并學習了現(xiàn)代幾種交通運輸方式的優(yōu)缺點，如何選擇合適的交通運輸方式。一個區(qū)域內(nèi)其交通運輸網(wǎng)的形成歷程，正是這個區(qū)域經(jīng)濟不斷發(fā)展的歷程。且學習了如何分析影響交通運輸網(wǎng)布局的區(qū)位因素，這些區(qū)位因素會隨時間的變化而發(fā)生變化。那么反過來，一個區(qū)域的交通布局發(fā)生變化后，會對該區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展，及至區(qū)域內(nèi)聚落的空間形態(tài)和整個商業(yè)中心的分布也會產(chǎn)生影響，這我們下節(jié)課再來分析。
人教版高中地理必修2交通運輸布局變化的影響精品教案
教師還可結合歷史材料做補充說明：如乾隆皇帝下江南、康熙微服私訪曾幾下?lián)P州。又如，地處山西高原中部的平遙、祁縣幾個縣城，晉商的興起時是重要的驛站，是南來北往的必經(jīng)之地，當時山西的票號也馳名全國。后來，由于隴海線、京廣線的建成通車和晉商的日趨衰落，這些城市發(fā)展也很緩慢。二.交通運輸對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響教師：商業(yè)網(wǎng)點與人們的生活密切相關。人們可以通過商業(yè)網(wǎng)點滿足日常的生活需要；商業(yè)網(wǎng)點也盡可能多地吸引購物者，以提高商品流通的經(jīng)濟效益。由于受自然條件的影響，在不同的地形區(qū)，商業(yè)網(wǎng)點的形成條件、密度、效益和組織形式是不同的。展示：投影片圖5.29、圖5.30分別介紹山區(qū)和平原的自然條件。分析：從圖中我們可以看出：山區(qū)的等高線密集，說明地勢起伏大，地形坡度大，由于山區(qū)的人口分布較分散且人口密度小，故山區(qū)的商業(yè)網(wǎng)點在分布上也比較分散且沿河谷地帶分布。那么，平原地區(qū)的商業(yè)網(wǎng)點在形成、密度、效益和組織形式上相比較，有什么區(qū)別呢?
人教版高中地理必修2交通運輸布局變化的影響教案
北京的商業(yè)中心分布和變化大致分三個階段：鐘鼓樓市場、三足鼎立格局形成、環(huán)路沿線商業(yè)中心出現(xiàn)。相對應的交通變化，鐘鼓樓市場衰退與大運河運輸?shù)匚凰ヂ洹⑦\輸方式的變化密切相關，后兩個階段與城市交通干線形態(tài)變化緊密聯(lián)系。3．交通線路的改變與集鎮(zhèn)的繁榮或衰落。有的集鎮(zhèn)因位于河道航運的終點而商業(yè)繁盛；當險灘被清除，航道向前延伸時，集鎮(zhèn)的這種集散轉運地位隨之消失，商業(yè)逐漸衰落。例如：陜西省勉縣的長林鎮(zhèn)完全退化為單純的居民點?！菊n堂小結】今天這節(jié)課我們主要學習了交通布局變化帶來的對聚落形態(tài)的影響和對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響。請同學們將今天所學的知識結合我們的生活實際，能對本地區(qū)的交通發(fā)展帶來的變化有所了解，為今后家鄉(xiāng)發(fā)展獻計獻策。
人教版高中地理選修2西南區(qū)交通運輸建設與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展教案
1、圖9.6“南昆鐵路示意圖”掌握南昆鐵路起止點、支線、途經(jīng)地區(qū)、鐵路線附近的礦產(chǎn)資源（云南的磷礦、貴州的煤礦、廣西的鋁礦等）；南昆鐵路使西南區(qū)南連北海、防城港、湛江、欽州等港，成為西南區(qū)通往沿海地區(qū)最便捷的出海通道，使西南地區(qū)物資出海路程縮短了600千米，對西南區(qū)的發(fā)展具有十分重要的經(jīng)濟、政治、戰(zhàn)略意義。2、圖9.10“西南三省一市和廣西主要鐵路分布圖”本圖展現(xiàn)了西南三省一市和廣西的主要鐵路分布，要求重點掌握本區(qū)內(nèi)的環(huán)狀鐵路——成渝-川黔-貴昆-成昆線，新建的南昆線、內(nèi)昆線，以及寶成線（聯(lián)系西北區(qū)），襄渝線、湘黔線和湘桂-黔桂線（聯(lián)系中南區(qū)），枝柳線（聯(lián)系中南區(qū)和華北區(qū)）等區(qū)際鐵路，昆河線等國際鐵路及重要鐵路樞紐。3、圖9.11“西藏自治區(qū)交通圖”西藏自治區(qū)是我國目前唯一沒有正式通鐵路的省級行政區(qū)，讀圖后要能掌握聯(lián)系拉薩的四大入藏（川藏、青藏、新藏、滇藏）公路及正在建設的青藏鐵路。
人教版高中地理選修2西南區(qū)交通運輸建設的地理背景教案
1、圖9.2“西南區(qū)地形圖”自西向東跨全國地勢三大階梯。主要地形區(qū)有青藏高原、橫斷山區(qū)、四川盆地、云貴高原和廣西境內(nèi)的平原。要求熟練掌握各地形區(qū)的分布、特點，并能分析其對交通建設的影響。2、圖9.5“川、滇、黔、渝、桂主要礦產(chǎn)分布圖”讀圖找出本區(qū)主要的礦產(chǎn)及分布地區(qū)，看本區(qū)已建有哪些工業(yè)基地，分析工業(yè)基地建設的條件。假如本區(qū)有發(fā)達的交通，還可以建設哪些工業(yè)基地。（【教學內(nèi)容】“要想富，先修路”，區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展與交通建設兩者相輔相成。在西部大開發(fā)的背景下，西南地區(qū)交通基礎設施的建設顯得尤為重要。[經(jīng)典例題1]（2001年廣東河南卷）在西部大開發(fā)中，鐵路等基礎建設必須先行，這主要是因為鐵路建設（）A.投資規(guī)模巨大，建設周期較長B.提供就業(yè)機會，提高人均收入C.加快商品流通，促進共同發(fā)展D.投資回報較高，實現(xiàn)持續(xù)發(fā)答案：C
人教版新課標高中物理必修1自由落體運動教案2篇
教學重點1．自由落體運動的概念及探究自由落體運動的過程。2．掌握自由落體運動規(guī)律，并能運用其解決實際問題。教學難點演示實驗和探究實驗的技巧及自由落體運動規(guī)律的得出.教學過程設計思想：1、 先用游戲激發(fā)學生學習興趣，順理成章地研究落體運動；2、 通過演示實驗讓學生自己總結出物體下落快慢不同的主要原因是空氣阻力，從而猜想若沒有空氣阻力會怎樣；3、 用牛頓管實驗驗證猜想，引入了新的理想運動模型：自由落體運動。講述1971年宇航員做的實驗，加深印象；4、 了解地球表面物體下落運動近似成自由落體運動的條件；5、 著手研究自由落體運動的規(guī)律，利用打點計時器進行研究，得到結論；6、 總結自由落體運動特點及重力加速度；7、 應用訓練
人教版新課標高中物理必修1伽利略對自由落體運動的研究教案2篇
猜想：既然物體下落過程中的運動情況與物體質(zhì)量無關，那么為什么在現(xiàn)實生活中，不同物體的落體運動，下落快慢不同呢？我們能否猜想是由于空氣阻力的作用造成的呢？如果沒有空氣阻力將會怎樣呢？學生討論后回答.三、猜想與假說伽利略認為，自由落體是一種最簡單的變速運動.他設想，最簡單的變速運動的速度應該是均勻變化的.但是，速度的變化怎樣才算均勻呢?他考慮了兩種可能：一種是速度的變化對時間來說是均勻的，即經(jīng)過相等的時間，速度的變化相等；另一種是速度的變化對位移來說是均勻的，即經(jīng)過相等的位移，速度的變化相等.伽利略假設第一種方式最簡單，并把這種運動叫做勻變速運動.四、實驗驗證實驗驗證是檢驗理論正確與否的唯一標準.任何結論和猜想都必須經(jīng)過實驗驗證，否則不成理論.猜想或假說只有通過驗證才會成為理論.所謂實驗驗證就是任何人，在理論條件下去操作都能到得實驗結果，它具有任意性，但不是無條件的，實驗是在一定條件下的驗證，而與實際有區(qū)別.
人教版新課標高中物理必修1自由落體運動教案2篇
演示實驗1、將一張紙和一張金屬片在同一高度同時釋放，結果金屬片先著地。教師不發(fā)表意見，繼續(xù)做實驗。分別將實驗內(nèi)容和實驗結果板書在黑板上。2、將剛才的紙片緊緊捏成一團，再次與硬幣同時釋放，結果兩者幾乎同時落地。3、將兩個完全一樣的紙片，一個捏成團，一個平展，則紙團下落快。師：物體下落快慢是由質(zhì)量決定嗎？生：不是的！師：為什么這樣說？生：第2個實驗和第三實驗都說明了這個問題，特別是第3個問題，質(zhì)量一樣卻下落有快慢之分。師：那你現(xiàn)在覺得物體下落快慢由什么因素決定呢？生：我想應該是空氣阻力。猜想師：如果影響物體下落快慢的因素是空氣阻力，那么在沒有空氣阻力，物體的下落快慢應該是一樣的，這種猜想是不是正確呢？我們來做一個實驗驗證一下。
人教版新課標高中物理必修1運動快慢的描述─速度教案2篇
四、速度和速率學生閱讀教材第18頁相應部分的知識點，讓學生總結．生：速度既有大小，又有方向，是矢量，速度的大小叫速率，教師引導學生看教材第18頁圖1．3—2．觀察汽車的速度計，討論后說出你從表盤上獲取的有用信息。生：汽車的速率．指針指在相應數(shù)字的瞬間，就表示汽車在那一瞬時的速率是那個值．生：還可以從表盤上直接讀出公里里程．師：日常生活中的“速度”有時指速度，也有時指速率，要看實際的物理情景。[討論與交流]甲、乙兩位同學用不同的時間圍繞操場跑了一圈，都回到了出發(fā)點，他們的平均速度相同嗎?怎樣比較他們運動的快慢?學生討論，體驗平均速度的缺陷，引入平均速率。生1：位移都是零，平均速度等于位移跟發(fā)生這段位移所用時間的比值，所以他們的平均速度都是零。生2：即使一位同學站在原地不跑，他的平均速度也是零啊，可我們運動會上不是這樣比快慢的，如果這樣，那多不公平啊?
人教版新課標高中物理必修1運動快慢的描述─速度教案2篇
生：還可以從表盤上直接讀出公里里程．師：日常生活中的“速度”有時指速度，也有時指速率，要看實際的物理情景。[討論與交流]甲、乙兩位同學用不同的時間圍繞操場跑了一圈，都回到了出發(fā)點，他們的平均速度相同嗎?怎樣比較他們運動的快慢?學生討論，體驗平均速度的缺陷，引入平均速率。生1：位移都是零，平均速度等于位移跟發(fā)生這段位移所用時間的比值，所以他們的平均速度都是零。生2：即使一位同學站在原地不跑，他的平均速度也是零啊，可我們運動會上不是這樣比快慢的，如果這樣，那多不公平啊?師：平均速度v=Δx/Δt，甲、乙的位移都為零，所以他們的平均速度也都等于零．在這里平均速度無法顯示他們運動快慢的不同，要用到另一物理量：平均速率．平均速率等于物體運動通過的路程跟所用時間的比值．他們兩人通過的路程相同且都不為零，但所用時間不同．顯然用時短的運動得快，也就是平均速率大．生：這不是我們初中學過的速度嗎?
人教版新課標高中物理必修1伽利略對自由落體運動的研究說課稿
（三）反饋練習（5分鐘）1、伽利略研究速度與時間的關系時遇到那些困難？他是怎樣巧妙解決的？2、給出5分鐘讓學生閱讀課后的閱讀材料，體會伽利略一生中對科學和社會的重大貢獻。（四）課堂小結：教師將本節(jié)的學習目標投影到大屏幕上，和學生一起簡單的總結。（五）課后作業(yè)1、利用現(xiàn)代的測量儀器設計出一個研究自由落體運動規(guī)律的實驗，寫出需要的器材和實驗過程。2、請學生再總結出一些科學研究中常用的思路和方法。通過這兩個作業(yè)，進一步提高學生的科學研究的意識和素質(zhì)。本設計所涉及到的科學研究方法：1、歸繆法——伽利略用亞里士多德的觀點推翻了翻亞里士多德的觀點。2、轉換法——伽利略用數(shù)學推理和斜面實驗間接證明他的假設。3、邏輯推理法——用數(shù)學方法推理出速度正比于時間則位移與時間二次方成正比。4、外推法——由斜面實驗外推至自由落體運動運動規(guī)律
人教版新課標高中物理必修2生活中的圓周運動說課稿3篇
（一）地位《生活中的圓周運動》這節(jié)課是新課標人教版《物理》必修第二冊第5章《曲線運動》一章中的第7節(jié)，也是該章最后一節(jié)。本節(jié)課是在學生學習了圓周運動、向心加速度、向心力以后的一節(jié)應用課，通過研究圓周運動規(guī)律在生活中的具體應用，使學生深入理解圓周運動規(guī)律，并且結合日常生活中的某些生活體驗，加深物理知識在頭腦中的印象。（二）教材處理教材中的“火車轉彎”與“汽車過拱橋”根據(jù)學生接受的難易程度,順序作了對調(diào)，并把最后一部分“離心運動”放到下一節(jié)課處理。（三）教學目標1．知識與技能目標（1）進一步加深對向心力的認識，會在實際問題中分析向心力的來源。（2）培養(yǎng)學生獨立觀察、分析問題、解決問題的能力，提高學生概括總結知識的能力。（3）了解航天器中的失重現(xiàn)象。2．過程與方法目標（1）學會分析圓周運動方法，會分析拱形橋、彎道等實際的例子，培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的能力。
人教版新課標高中物理必修1用牛頓運動定律解決問題（一）說課稿
六、教學程序設計（“一三五”模式）為了完成這節(jié)課的教學目標，我是這樣安排的：第一環(huán)節(jié)： （約10分鐘）根據(jù)對自主探究案的批閱情況，解決學生的遺留問題具體實施：投影學生的自主探究案，讓學生交流討論，教師點評。第二環(huán)節(jié)： （ 約30分鐘）新課學習：在“課堂互動案”的導學提綱引領下，完成這節(jié)課的三維教學目標。具體實施：多媒體輔助教學、交流討論。第三環(huán)節(jié)： （約5分鐘）課堂小結和布置作業(yè)：為了體現(xiàn)課程改革的新理念——學生是學習的主人，我改變傳統(tǒng)的教師總結為學生總結的模式，既強化了學生所學的知識，又培養(yǎng)了學生的歸納和概括能力。作業(yè)分為兩部分：（1）書面作業(yè)p85，1、2、3、4。（2）完成“應用提升案”。七、板書設計由于多媒體在物理教學中僅是一種輔助手段，不能完全取代黑板，因此一節(jié)課的主要內(nèi)容和學生的必要參與還需要借助黑板來幫助。我在這節(jié)課的板書設計中突出了主要內(nèi)容，簡潔明了。